BSP0220动车组简介.pdf

中国动车组简介.ppt 动车简介功能特点动车动车比列车在运用方面灵活得多。虽然一次乘坐的旅客不多，但车次可以安排得密些。当旅客多时，功率大的动车可加挂一节或几节轻型无动力的附挂车，即轻型客车。动车由于使用范围扩大，乘客增多，逐步发展成为世界上普遍使用的动车组。载运旅客和行李包裹物品，且自身装有推进机的一种铁路运输车辆。分类按照动力排布：动力集中，动力分散。按照用途：客运，货运（比如日本M250，法国TGV行邮），特殊用途（轨道检测等）。按照性能：高性能，低性能。动车的结构从总体布置看，与普通客车不同处是车厢两端设有驾驶台并配有驱动装置。 动车组 MU(Multiple U

2017-10-05 约2.34千字 22页立即下载

crh5型动车组简介新.pdf CRH5型动车组简介 长春轨道客车股份有限公司目录一、项目简介二、技术条件三、技术参数四、技术方案五、技术特点一、项目简介 2004年初国务院批准了《铁路中长期发展规划》，确定了我国铁路发展的蓝图。2004年4月国务院下发了《研究铁路机车车辆装备有关问题的会议纪要》，提出“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的总体要求。长春轨道客车股份有限公司和阿尔斯通公司合作，通过技术引进，消化吸收，制造60列CRH5型动车组。

2018-12-11 约2.18万字 90页立即下载

动车组概论8(车组简介).ppt 第一章国产动车组技术简介我国动车组为200km/h速度级的动力分散交流传动电动车组。该动车组能适应在中国铁路既有线上运营，并在中国铁路既有线指定区段及新建的客运专线上以200km/h速度级正常运行。将要生产的动车组包括三种类型： CRH5(长客)动车组。以SM3型动车组为原型车，通过全面引进设计制造技术，由长客股份公司在国内制造生产。 CRH2(四方)动车组。以E2-1000型动车组为原型车，通过全面引进设计制造技术，由四方股份公司在国内制造生产。 CRH1(BSP)动车组。以Regina型动车组为原型车，通过公司内部技术转移，由BSP公司在国内制

2018-11-24 约3.61千字 39页立即下载

动车组概论8(动车组简介).ppt 第八章国产动车组技术简介我国动车组为200km/h速度级的动力分散交流传动电动车组。该动车组能适应在中国铁路既有线上运营，并在中国铁路既有线指定区段及新建的客运专线上以200km/h速度级正常运行。将要生产的动车组包括三种类型： CRH5(长客)动车组。以SM3型动车组为原型车，通过全面引进设计制造技术，由长客股份公司在国内制造生产。 CRH2(四方)动车组。以E2-1000型动车组为原型车，通过全面引进设计制造技术，由四方股份公司在国内制造生产。 CRH1(BSP)动车组。以Regina型动车组为原型车，通过公司内部技术转移，由BSP公司在国内制

2017-06-07 约3.61千字 39页立即下载

CRH380B高寒动车组简介.ppt 主要技术参数 1、车体 2、车端连接自动车钩(安装于头车端部) 自动车钩工作原理连挂：连挂前必须伸出车钩。车辆接近时，车钩头对准、连挂并自动完成连接，同时，风管接头及电气车钩自动连通。解钩：车钩自动解钩。车辆分离后，车钩再次处于准备连挂状态。解钩后，车钩必须缩回。自动车钩的操作方法自动连挂 1.首先将前端模块舱门打开，并处于打开位置。 2.将导向杆从车钩头拆下，并将其从前面插入车钩头。 3.通过操作司机室按钮，伸出全自动车钩。 4.检查车钩是否处于准备连挂位置，可通过以下迹象识别：钩舌

2017-11-16 约2.74万字 241页立即下载

我国几种典型的动车组简介.doc 三. 动车组 （一）和谐号（CRH）系列中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“ HYPERLINK /view/1151532.htm \t _blank 和谐号”。原名CRH系列，CRH 是China Railway High-speed（中国铁路高速）的缩写，目前有CRH1—CRH5几种型号。 1.CRH1型动车组 主要特点： (1)编组方式是全列8节，包括5节动车及3节拖车（5M3T）。 (2)车端连接装置采用德国系统的夏芬伯格式10号密接全自动车钩，内置机械、空气、电气连接机构和通路。 (3)头车两端采用半自动密接车钩，内有机械、空气连接机构和通路，带有车钩引导杆(

2017-04-22 约5.88千字 15页立即下载

中国动车组车型简介课件.pptx 中国动车组车型简介;国内动车组——国铁“CRH”;国内动车组发展综述;2、在此基础上进行自主创新研发。国务院又召开会议专题研究铁路机车车辆装备有关问题，明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的基本方针，确定了引进少量原装、国内散件组装和国内生产的项目运作模式。;车型区别;CRH动车组型号和车号表面规则;CRH1;技术参数;车辆高度（mm）：4040 空调系统：分体式空调系统转向架类型：无摇枕空气弹簧转向架转向架一系悬挂：单组钢弹簧单侧拉板定位+液压减振器转向架二系悬挂：空气弹簧+橡胶堆转向架轴重（t）：≤16 转向架轮径（mm）：915/835 转向架固定轴距（mm）：27

2025-04-14 约1.15千字 50页立即下载

复兴号动车组司机操作及整备课件-CR400AF动车组简介.ppt 第七章CR400AF动车组简介第五节转向架九、供风及制动系统动车组在3、6车各设置1台主供风单元和辅助供风单元。主供风单元为动车组车辆制动系统及其它用风设备提供干燥洁净的压缩空气。（一）主供风单元电气原理正常模式下，由BCU控制模块对空压机进行主辅选择以及启停控制管理，当总风压力降到800±20kPa时，控制空压机启动；当总风压力到达950±20kPa时，控制空压机停机。当总风压力降到750±20kPa时，控制另一台空压机启动；当总风压力到达950±20kPa时，控制空压机停机。第七章CR400AF动车组简介第五节转向架九、供风及制动系统动车组在3、6车各设置1台主供风单元和辅助供风单元。主供

2025-02-03 约1万字 48页立即下载

2015-09-10 约2.56万字 20页立即下载

动车组维修.ppt 第10章 动车组维修一、检修基地与运用所检修基地：北京、上海、武昌、广州运用所：各主要客运站建动车组运用所二、 动车组检修标准 1、检修周期 动车组施行计划性的预防检修。检修分为五个等级，一级和二级检修为运用检修，三级、四级、五级检修为定期检修。运用检修在动车运用所内进行，定期检修在动车段内进行。 2、检修范围三、随车机械师作业 1. 监控运行技术状态 ⑴运行中在乘务室通过车载信息系统监控显示器，监控动车组运行及设备工作状态。 ⑵在运行中巡视检查车辆设备，发现问题正确判断、果断处理。 ⑶在始发和折返站进行技术检查作业。 2、管理和操作动车组设备 ⑴按规定操作动车组设备设

2017-12-09 约2.68千字 16页立即下载

动车组概述.ppt 动车组概述由若干带动力的车辆（动车）和/或不带动力的车辆（拖车）组成、固定编组、以单元为单位进行设计的一组列车。引进动车组技术 2004年10月铁道部先后引进三种动车组，他们均为200km/h速度级的动力分散交流传动动车组，适应中国铁路既有线上运营，并在中国铁路既有线指定区段及新建的客运专线上以200km/h速度级正常运行。引进动车组技术概述ＣＲＨ１５Ｍ３Ｔ定编670人ＣＲＨ２ 4Ｍ4Ｔ定编610人ＣＲＨ３ 4Ｍ4Ｔ定编601人ＣＲＨ５５Ｍ３Ｔ定编619人引进动车组8大技术各类型动车组简介 CR

2015-09-13 约字 36页立即下载

动车组技术.ppt 中国铁路机车车辆简介 1.大功率机车制造 2.大功率机车维修基地 3.高速动车组制造 4.高速动车组维修基地和谐型大功率交流传动机车 HXD1：南车株机+西门子（重联） HXD1B:南车株机+西门子 HXD1C:南车株机 HXD2:北车大同+阿尔斯通（重联） HXD2B:北车大同+阿尔斯通 HXD2C:北车大同 HXD3:北车大连+东芝 HXD3B:北车大连+庞巴迪 HXD3C:北车大连 HXN3:北车大连+美国EMD HXN5:南车戚机+美国GE 中国大功率机车检修基地天津上海广州武汉成都洛阳哈尔滨（内燃机车HXN3+HXN5）高速动车组 CRH1:四方庞巴迪（中外合资）

2015-09-11 约2.59千字 29页立即下载

2025-02-04 约4.3千字 90页立即下载

时速160公里动车组及电气系统简介.pdf 时速160公里动车组及电气系统简介 2016年1 月在中国铁路总公司和中国中车统一指挥下，各机车厂、客车厂及科研院所组建联合团队，与中国铁路总公司科技管理部签订了时速160公里动力集中电动车组关键技术研究动力车、控制车和拖车关键技术研究的课题合同，共同开展时速160公里动力集中电动车组关键技术研究及样车研制工作。时速160公里动车组及电气系统简介一、主要技术参数设计寿命不少于30年或900万公里速度

2019-01-31 约1.02万字 25页立即下载

列车(高速动车组)驾驶简介答案.ppt 列车驾驶简介随着我国铁路事业的高速发展，在动车组上的自动化应用程度越来越高，列车运行的安全保障也越来越可靠。动车组的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的应用等方面，相对于以往的机车和动车组来说，司机对于列车的操纵越来越简便。 动车组的启动顺序 1 外观检查:动车前仔细检查车下走行部状态。包括裙板锁闭是否良好，牵引拉杆、液压减震器、抗蛇行减震器、车钩等紧固螺栓是否松动.检查轮对踏面有没有擦伤(擦伤部分长度不能超过25MM,深度不能超过1.5MM) 2 在操纵台上用司机钥匙激活司机室,等待列车激活过程中检查灭火器和逃生用具状态. 3 等待列车配置完

2017-03-12 约2.36千字 28页立即下载