解放北路工业路-北三环路施组.doc

解放北路道路工程 （工业路～北三环路） 施工组织设计 编 制： 审 核： 审 批： 厦门中联建设有限公司 2012年5月10日 目 录 第一章 工程概况 第二章 施工部署及管理体系 第三章 编制范围依据及原则 第四章 施工方法及技术措施 第五章 质量目标设计 第六章 施工安全的主要技术措施 第七章 文明施工技术措施 第八章 环保、节能、降耗技术措施 第九章 其他专项设计方案 第十章 附图附表 第一章 工程概况 一、工程概况： 1、工程简介 解放北路（工业路-北三环路）位于龙岩中心城市北部城区，在龙岩中心城市路网专项规划中为南北走向的城市二级交通性主干道，它是双永高速公路龙岩城区北出口通往中心城区的重要通道。该道路工程全长3410.097米，路基宽度为40米，分改造部分、新建部分，道路改造将原三块板改为一块板，双向六车道加非机动车道。 2、工程地质 龙岩市地处福建省西南部，北纬24°23＇-26°02＇，东经115°51＇-117°45＇，属于低纬度亚热带。市境周围大部分被800米以上山岭阻隔，龙岩盆地东西狭窄，南北长，中部、南部稍宽，盆地内平原谷地的海拔高度一般在340~380米之间。属于亚热带海洋性季风气候，受海洋影响较大。春季雨多而潮湿；夏季暴雨集中；秋季台风入侵频繁，带来的局部暴雨历时短、强度大。年平均降雨量为1500-1900mm。常年主导风向为北、北东风，次主导风向为南、南西风。冬季主导风向为北、北东风，夏季主导风向为南风，静风率平均达43.3%。全市多年平均气温19.1摄氏度，市区最高极端气温为38.1摄氏度，最低极端气温为-5.6摄氏度。水文气象特点是：雨季长、雨量大、强度大，时空分布极不均匀。降雨是主要类型有锋面雨、台风雨和雷雨三种。降雨平面分布是：西南、北部山区多于盆地；多集中在4-9月份占降雨量的80%，5-6月份又占全年降雨量的36%左右。 3、工程规模 本标段道路工程起点为工业路路，起点桩号0K+042，终点桩号1K+340,全长1298米，道路宽度40米。其中起点桩号0K+042至0K+653.823为旧路改造，此段穿过按规划实施的已形成的居住小区及其配套设施，全长611.823米；桩号0K+653.823至1K+340为新建道路,此段穿过山坡地、农田、菜地、旱地、临时搭盖及少量民房，全长686.177米。 4、工程范围及内容 本工程主要内容包括路基工程、路面工程、雨污水工程及地下管线位置布置。 二、道路概况 本标段（0K+042-1K+340）道路路基宽度40m，断面分配型式4.5米（人行道）+3.0米（非机动车道）+11.0米(机动车道)+ 3.0米(中央分隔带)+ 11.0米(机动车道)+ 3.0米（非机动车道）+4.5米（人行道），路面结构为沥青混凝土路面。 1、路面结构： ⑴、桩号0K+042-0K+653.823为现有路面: 车行道：4cm厚SMA-13改性沥青砼面层+6cm厚AC-16C型粗粒式沥青砼+8cm厚AC-25C型粗粒式沥青砼+5％水泥稳定碎石基层+3％水泥稳定碎石基层调整（≥20cm厚）+旧路面。 通过对旧路弯沉的测定，旧路弯沉代表值为78(0.01mm), SMA-13进口改性沥青面层顶施工控制弯沉≤30(0.01mm)。 ⑵、桩号0K+653.823至终点桩号1K+340为新建路段: 4cm厚SMA-13改性沥青砼面层+6cm厚AC-16C型粗粒式沥青砼+8cm厚AC-25C型粗粒式沥青砼+5％水泥稳定碎石基层+3％水泥稳定碎石基层调整（≥20cm厚）+20cm厚煤矸石垫层。 SMA-13进口改性沥青面层顶施工控制弯沉≤30(0.01mm)。 2、人行道、路缘石 (1)、人行道结构：面层25×25×3.5cm 光亮剂彩色面砖+2cm厚1：2水泥砂浆结合层+10cm厚C15素砼垫层。 (2)、路缘石采用机切面花岗岩，人行道路缘石和交叉口交通岛路缘石高出路面18cm，断面尺寸15×38×99cm，路口转弯处，长度为0.3-0.4米路缘石砌筑，路缘石间缝宽1cm，并用水泥砂浆勾凹缝，缘石背后设10×15cmC15砼挡块。 (3)、机动车道路拱为便于施工及行车要求采用直线型路拱，平均横坡1.5％，人行道向内横坡为1％。 三、市政设施： 1、雨污水系统 排水系统采用雨污水分流制，雨污水主管布置在道路行车道下。雨水管布置于中间隔离带下，主要收集道路本身即周边地块雨水；污水管置于道路西侧的机动车道下，距道路路缘石2.00m