郑州北三环跨东运河斜拉桥设计.pdf

学兔兔 70 桥梁结构 城市道桥与防洪 2015年6月第6期 郑州北三环跨东运河斜拉桥设计 任 春 (同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司，上海市 200092) 摘 要 ：郑州市郑东新区北三环跨东运河桥是一座两幅独塔双索面不等跨双主粱景观斜拉桥，主桥跨径为80m+l12m。其桥塔 造型独特，外观优美。介绍该桥的主要技术标准、方案构思、总体结构布置 、主桥结构设计、静力和动力结构计算分析，可为类似工 程的设计提供借鉴和参考。 关键词：斜拉桥；独塔 ；双索面；双主梁；不等跨；设计 中图分类号：u4_48．27 文献标志码 ：B 文章编号：1009—7716(2015)06—0070—04 (12)桥面防水等级：I级。 1 工程概况 3 方案构思 郑州市郑东新区北三环跨东运河桥工程西接 郑州市北三环路 一龙翔三街交叉点，东接北三环 根据 《郑东新区龙湖地区桥梁总体规划设计》 路 一朝阳路交叉点 ，桥长 272m。左右分幅布置， 中对该桥的桥位特点和景观定位，需要采用一定 规划红线宽度80m(左幅桥中4．5m宽的人行道 体量的上部结构的桥梁形态。常用的结构形式有 位于红线以外)。主桥结构采用独塔双索面不等 拱桥、斜拉桥、悬索桥等。结合周边已建和在建桥 跨斜拉桥 ，引桥采用等高变宽度预应力混凝土连 型的分布情况，该桥采用斜拉桥的结构形式 ，围绕 续梁 。 桥塔造型进行方案构思。 桥梁临近龙湖副CBD中心，规划为金融商务 2 主要技术标准 区，结合其桥位特点，桥塔造型采用古代货币—— (1)桥梁设计基准期：100a。 布币的造型，运用后现代主义的设计手法，使桥梁 (2)桥梁设计荷载：城一A级，人群荷载按规范 与城市的功能区域空间相互呼应 ，与东区的城市 取值。 文脉肌理融为一体。图1为桥梁效果图。 (3)桥梁结构设计安全等级 ：一级。 (4)环境类别：II类 。 (5)桥梁设计横断面：2。5m(索区)+4．5m(人行 道 )+7m(非机动车道 )+0．5m(分隔带)+12m(机 动车道)+0．5m(防撞墙)十2．5m(索区)+24m(中 央分隔带)+2．5m(索区)+O．5m(防撞墙)+l2m(机 动车道)十O．5m(分隔带)+4．5m(非机动车道)十 4．5m(人行道)+2．5m(索区)=80．5m。 图 1桥梁效果图 (6)道路最大纵坡：2．5％。 4 总体结构布置 (7)横坡：车行道 、非机动车道及慢行系统 一 向外 1．5％，人行道 一向内1．5％。