地铁车站围护结构施工方案.pdf

饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

围护结构施工方案

本车站工程基坑开挖前，先进行围护结构的施工，基坑支护设计为密排

混凝土灌注桩①800@900作为围护结构，车站部分和折返线采用外贴双排

①600@450水泥搅拌桩作为止水帷幕，出入口、风道采用外贴单层

①600@450水泥搅拌桩作为止水帷幕。

车站基坑支护结构平面布置见图6-1。

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水泥土搅拌桩

基坑外侧水泥土搅拌桩

止水帷幕（双排水泥土搅拌桩）平面布置示意图

灌注桩与搅拌桩相对位置示意图

注：1、图中尺寸单位为mm。

2、止水帷幕与该处围护桩深度相

同，车站及折返线桩长22.7m，风机房

桩长16皿，出入口桩长13m。

3、车站主体和折返线部分外贴双

排水泥土搅拌桩，风机房和出入口外贴

压顶粱与支护桩平面位置示意图单排水泥土搅拌桩。

图6-1车站基坑支护结构平面布置示意图

1密排钻孔灌注桩

1.1施工顺序

采取隔桩施工方法，分两序作业。先施工一序孔，待一序孔混凝土达

到设计强度70%后，再施工二序孔。

饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

钻孔灌注桩施工顺序示意图见图6-2。

图6-2钻孔灌注桩施工顺序示意图

1.2施工方法

钻孔采用GPS-10型回转钻机，根据本合同段地区的地质特点，采用湿

式泥浆护壁，泥浆正循环回转法成孔工艺。现场绑扎钢筋笼，汽车吊配合人

工分节吊装安放，搅拌运输车运送商品混凝土，导管法灌注水下混凝土。钻

孔灌注桩施工程序见图6-3。

饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

(a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)(h)(i)

(a)设置护筒；(b)安装钻机，钻进；(c)钻挖终了，第一次清孔；(d)孔壁

测定；3)插入钢筋笼；(力插入导管；(g)第二次清孔；(h)灌注混凝土，拔

出导管；(i)拔出护筒

图6-3钻孔灌注桩施工程序示意图

1.3施工工艺