(房建监理实施细则.doc

重庆万达高速公路KK段 房建监理实施细则 编制人： 审核人： 审批人： 北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 重庆万达高速公路KKJL总监办 2014年2月 房建监理实施细则 编制依据 1、已批准的监理规划。 2、建筑工程施工质量验收统一标准。 3、设计文件。 4、技术资料。 5、主要规程规范标准。 6、施工组织设计。 一、结 构 工 程 土方工程 一、场地平整 （一）平整施工现场 按设计或施工要求范围和标高平整场地，将土方弃到规定弃土区：凡在施工区域内的软弱土层、垃圾、树根、草皮全部挖除并进行妥善处理。 （二）修建临时设施及道路 根据土方和施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施。同时敷设现场供水、供电、管线路，并进行试水、试电。主修筑施工场地内机械运行的道路。 二、施工测量放线 做好施工测量前的准备工作 阅读与校核图纸，校测仪器及测量用具。 测量验线工作的基本准则 1、验线的依据要原始、正确、有效； 2、验线的精度应符合规范要求； 3、验线要独立进行，复验三次，平差后精度必须合格。 验线的主要部位有： 1、原始桩位与定位条件； 2、主轴线与其控制桩（引桩）； 3、原始水准点、引测标高点和±0.000标高线； 4、测量记录应做到正确、完整； 5、计算工作中的依据必须准确、方法必须科学、应严谨有序、 步步校核。 三、报验与验线 1、施工单位应根据“施工组织设计（施工方案）报审表”的要求向监理部报送《施工测量放线施工方案》。只有当监理部审批认可后，方能按该方案进行施工。 2、基础验线时的允许偏差如下: 长度L≤30M 允许偏差±5mm 30ML≤60M 允许偏差±10mm 10ML≤90M 允许偏差±15mm 90ML 允许偏差±20mm 3、由±0.000水平线向下或向上土量高差时，要注意控制各层的标高，防止偏差积累使建筑物总高度偏差超限。 4、检测、桩位保护与复测，以保证桩位及标高的正确性。 四、基础开挖回填 施工准备 在组织土方工程施工前，施工单位应根据建设单位提供的各类 图纸编制施工组织设计（或施工方案），并报监理部。 2、定位放线后，方可施工。 3、应做好施工场地内临时排水系统的总体规划，临时性排水设施 应尽量与永久性排水设施相结合。 挖方 1、应根据“土方开挖施工方案”的要求进行施工。 2、开挖过程中应根据该的土质和边坡高度情况，参照下表进行。 使用时间较长的临时性挖方边坡坡度值 土的类别 边坡坡度（高：度） 砂石（不包括细砂、粉沙） 1：1.25～1：1.5 一般性粘土 坚硬 1：0.75～1：1 硬塑 1：1～1：1.25 碎石类土 充填坚硬、硬塑性粘土 1：0.5～1：1 充填沙土 1：1～1：1.5 注意事项 3.1、基础开挖尽量避开雨季进行。 3.2、夜间施工时，应合理安排施工项目，防止超挖，施工现场 根据需要安排照明设施，在危险地段应设置明显标志。 3.3、施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请 当地有关部门处理后，方可继续施工。 （三）填方 1、填土前，应对填方基底和已完成的隐蔽工程进行检查和中间验 收合格。 2、应将回填处的各种垃圾清理干净，达到要求后再进行。 3、填方土料应符合规范要求。 4、上方施工应接近水平的分层填土，压实和测定压实后的干容 重。合格后，才能回填上一层。 5、应分层分段回填，每层接缝处应作成斜坡，辗重迭0.5m、1.0m， 上下层接缝应错开不小于1m。分层夯实，每层回填厚度不得大于30厘米。 施工方在回填前应依据试验要求绘制“回填土取样平面示意图” 并报监理，再施工中应严格按此图及相关规范要求进行取样试验工作。 7、当挖方或填方施工完毕，施工单位应进行自检，自检合格后， 应按要求填写“分项/分部工程报验单”报送监理签认，合格后方可进行下道工序施工。 （四）地基钎探 1、基土已挖至设计基坑（槽）底标高，表面应平整，线及坑（槽） 宽、长均符合设计图纸和施工组织设计要求； 2、根据设计图纸绘制钎探孔位平面布置图。 3、轻便触探动力触探类型、技术规格。 3.1、锤重10kg,正负误差±0.2kg; 3.2、落距50cm，正负误差±2cm； 3.3、触探杆外径25mm，每根长1.5-2.0m； 3.4、探头直径4