《新能源汽车电池及管理系统检修》教案--第10课-充电系统(二).pdf

课题充电系统（二）

课时4课时（180min）

知识技能目标：

（1）掌握充电系统的控制原理及常见故障的检修方法

（2）能正确、规范地对充电系统常见故障进行检修

教学目标

素质目标：

（1）提升综合素质，激励学生走技能成才、技能报国之路

（2）具备勇于探索、求真务实、追求卓越的职业精神

教学重点：掌握充电系统的控制原理及常见故障的检修方法

教学重难点

教学难点：正确、规范地对充电系统常见故障进行检修

教学方法情景模拟法、问答法、讨论法

教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过主要教学内容及步骤

【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，组织学生下载“任务工单——检修充电系统”，并根据

任务工单进行组内分工，同时提醒同学通过APP或其他学习软件，收集检修充电系统的相关资

课前任务料，并进行了解

【学生】提前上网观看相关资料，熟悉教材

【教师】使用APP进行签到

考勤

【学生】按照老师要求签到

【教师】讲述“帝豪EV450无法进行交流充电”案例，并提出问题

互动导入怎样确定车辆能否正常充电？

【学生】聆听、思考、讨论、回答

【教师】通过大家的发言，引入新的知识点，讲解充电系统的控制原理及常见故障的检修方法

4.2.1充电系统的控制原理

1．充电控制流

【教师】通过多媒体展示“交流充电的控制流程”图片，并进行讲解

传授新知

动力蓄电池的充电过程通常由BMS和VCU进行控制。以交流充电为例，OBC的工作状态及相关功能均由

BMS进行控制，控制内容包括工作模式、允许最大充电电压、允许最大充电电流、预热电流等，其控制流程如

表所示。

【教师】通过多媒体展示“交流充电系统在不同温度下对充电电流的要求”“直流充电系统在不同温度下

对充电电流的要求”图片，并进行讲解

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在充电过程中，BMS会根据动力蓄电池的状态及温度等因素，对充电电流进行调节。交、直流充电系统在

不同温度下对充电电流的要求分别如表所示。

2．交流充电系统的控制原理

【教师】通过多媒体展示“交流充电系统的控制原理”图片，并进行讲解

交流充电系统的控制原理如图所示。

充电连接确认信号通过OBC输出12V信号，以唤醒VCU；VCU唤醒组合仪表以显示充电连接状态；VCU

唤醒BMS，以控制主负接触器、预充接触器、主正接触器触点闭合；BMS检测动力蓄电池状态，并向VCU发

出充电需求；VCU与OBC通信，确定充电电流需求；交流充电设备完成CC充电连接确认，并确认充电条件满

足，然后开始输出交流电流。

某新能源汽车交流充电需要满足的充电条件如下。

（1）CC充电连接确认信号正常。

（2）BMS的低压（12V）电源线路正常。

（3）充电唤醒信号（12V）输出正常。

（4）交流供电设备、OBC、VCU、BMS之间的通信正常。

（5）电池单体的温度在规定范围内。

（6）最高单体电压与最低单体电压之差符合要求（300mV）。

（7）最高单体温度与最低单体温度之差符合要求（