江铃高压共轨柴油机培训材料--德尔福共轨系统简介.pdf

081001玉柴BOSCH高压共轨柴油机培训材料.pdf 玉柴 BOSCH 高压共轨柴油机培训材料 玉柴 BOSCH 高压共轨系统培训教材 Training Text for Yuchai BOSCH High-pressure Common Rail System 广西玉柴机器股份有限公司客户服务中心 2008 年

2018-11-17 约12.9万字 80页立即下载

电控柴油机高压共轨系统.doc 注：本文件请以“2012-2013-2负责人姓名+课程名称”命名。（各位老师请根据自己科目的特点，自行安排试题库的题型）要求：1、每章都要有章节的复习要点。 2、每个题型下面都要附有相应的答案及题型分数。 3、严格依据模板中的字体、字号、间距等格式。题型例举：一、填空题二、选择题三、判断题四、简答题五、综合题六、连图题七、名词解释八、论述题九、看图识件《柴油机高压共轨系统》试题库课程负责人：林沐杰适用班级：2011级汽配1-10 任课教师：徐永亮郭剑制定时间：2013年5月题型填空题

2016-12-28 约1.68万字 13页立即下载

SOFIM8140高压共轨柴油机--宇通ZK6708DH系列培训.pdf SOFIM8140高压共轨柴油机宇通ZK6708DH系列培训 2010年6月22日发动机分公司 / 产品部 / 马金荣 1 1

2017-09-18 约3.4万字 63页立即下载

电控柴油机高压共轨原理培训.ppt 系统主要组件构成（以 HP0 为例） 3.主要组件说明 3-1.输油泵 A. HP0 型 a.???? 结构和特性 HP0 输油泵主要由传统型直列泵（两气缸）中的压送系统、控制燃油排放量的 PCV （泵控制阀）、气缸识别传感器（TDC （上止点）（G）传感器）和进油泵组成。它通过改变凸轮的齿数来控制发动机缸数。输油泵以发动机一半的转速旋转。发动机缸数与输油泵的压送次数之间的关系如下表所示。 b.输油泵零部件功能进油泵进油泵（集成在输油泵中）从燃油箱吸入燃油，然后通过燃油滤清器供给泵室。进油泵有两种类型：次摆线型和叶轮型。次摆线型进油泵的功能如下所示。凸轮轴驱动进油泵

2019-01-29 约4.05千字 43页立即下载

SOFIM 高压共轨柴油机电控系统介绍.pdf

2017-09-18 约5.27千字 7页立即下载

实训手册柴油机电控高压共轨系统认知.doc 汽车维修电工（高级）：汽车发动机电控模块《柴油机电控高压共轨系统认知》 PAGE \* MERGEFORMAT 2 深圳高技能人才公共训练基地Shenzhen Public Training Base for Hi-skilled Workers 深圳高技能人才公共训练基地 Shenzhen Public Training Base for Hi-skilled Workers 汽车维修行业汽车维修行业汽车维修电工（高级工）汽车发动机电控模块《柴油

2019-03-21 约1.19万字 31页立即下载

柴油机高压共轨喷油系统的现状及发展..docx 柴油机高压共轨喷油系统的现状及发展陈然摘要：随着排放法规的日益严格和柴油机电控技术的不断进步，高压共轨喷油系统作为一种高度柔性控制的燃油喷射系统，以其显著的优越性，已经成为现代柴油机技术的主要发展方向之一。本文介绍了电控高压共轨喷油系统的组成、工作原理和特点，概括了国内外的研究状况，最后提出了未来的研究目标和发展趋势。关键词：柴油机；喷射系统；高压共轨；发展趋势能源危机和环境污染问题以及世界各国日益严格的排放法规促使人们进一步改善柴油机的燃烧过程，而影响燃烧过程的关键是燃油喷射系统的性能。电控高压共轨喷油系统通过各种传感器检测出发动机的实际运行状况，由计算机计算和处理，可以精确、柔性地控

2017-01-28 约4.8千字 9页立即下载

柴油机高压共轨系统的研究大学论文.pdf xx 省交通高等专科学校机电系毕业论文摘要：目前, 资源匮乏油价居高不下的严峻状况。本人以资源的稀缺性为依托，对柴油机的发展，结合柴油机的优良特性，通过阐述当前先进的电控柴油机共轨技术与之传统柴油机做了鲜明的描述 . 对比与结论 , 和对柴油机共轨技术的未来发展前景 , 做了具体的浅析和深入的探索。关键词： 柴油机 共轨技术优点 Abstract ：At present, the seriou

2021-08-12 约1.92万字 22页立即下载

柴油机高压共轨电控喷射系统的设计开发.pdf 第33卷第1期拖拉机与农用运输车 V01．33No．1 2006年2月 I’ractorFa瑚1hnspor￡er Feb．。2006 柴油机高压共轨电控喷射系统的设计开发张果，刘跃敏，孙向文 (河南科技大学电子信息工程学院，河南洛阳471003) 摘要：介绍了柴油机高压共

2017-06-17 约6.32千字 3页立即下载

柴油机高压共轨喷油系统题稿.ppt 柴油机高压共轨喷油系统——ECD-U2 高祥日本电装公司共轨系统目标在燃油定量和喷油正时方面全电子和柔性的控制喷油规律曲线形状可调整优化的喷油压力控制高度的紧凑性和低的驱动扭矩为满足严格的柴油机排放法规，燃油喷射最主要的课题是减少排放，同时改善主要的效能（较高的功率，较低的燃油消耗和噪声)。为此燃油喷射必须满足以下要求：能够提供高的喷油压力增强的功能----喷油压力和喷油率的控制，同时实现对喷油量和喷油正时的控制 ECD-U2系统不仅具有卓越的喷油特性，而且对于它将要安装的发动机还有如下好处：发动机的油泵驱动部件很容易设计，噪声也比较低，因为油泵驱动扭矩的最大值和平均值比

2017-03-27 约字 31页立即下载

柴油机_高压共轨电控系统开发方案的研究.doc 柴油机高压共轨电控系统开发方案的研究一、前言随着汽车工业的高速发展，传统的手工编程的方式已越来越不能满足产品的开发周期及控制算法的可靠性要求（控制程序的无缺陷要求）。目前很多国外著名厂商如Audi、AVL、BMW、Bosch、Ricardo Engineer－ing、Siemens、Ford等普遍采用基于模型的V模式开发方案，如图所示。二、传统与现代ECU开发流程的对比（一）传统ECU开发流程 ??? 传统ECU开发流程可概括如一下：（1）根据调查清况用文字说明的方式定义需求和设计目标；（2)根据过去的经验提出系统结构；（3)由硬件人员设计并制造硬件电路；（4)由控制工程师设计控制方案，

2018-06-12 约3.95千字 10页立即下载

2018-05-04 约2.26万字 12页立即下载

柴油机共轨控制系统培训 .pdf 柴油机共轨控制系统一、为什么需要共轨控制系统；二、柴油机三种电控系统的对比；（1）第一代位置控制式（2 ）第二代时间控制式（3 ）第三代高压共轨控制系统三、柴油机的空气控制系统；四、共轨控制系统的结构细节；五、关于共轨系统的一些基本问题； 1页 柴油机面临的问题

2015-08-16 约1.57万字 86页立即下载

《柴油机共轨控制系统培训》.pdf 柴油机共轨控制系统一、为什么需要共轨控制系统；二、柴油机三种电控系统的对比；（1）第一代位置控制式（2 ）第二代时间控制式（3 ）第三代高压共轨控制系统三、柴油机的空气控制系统；四、共轨控制系统的结构细节；五、关于共轨系统的一些基本问题； 1页 柴油机面临的问题

2015-11-08 约1.57万字 86页立即下载

柴油机高压共轨技术析柴油机高压共轨技术解析.doc 发动机新技术高压共轨技术电控高压共轨技术 The Electronic Controlled High Pressure Common Rail Fuel Injection System Abstract: The Traditional Pulsed High Pressure Fuel Supply System always make the pressure of fuel injection to change with the change of engine speed .The swinging pressure of fuel injection is bad for t

2017-01-08 约7.82千字 7页立即下载