第五章燃烧学基础-秋.ppt

乙醇汽油的组成 乙醇汽油的性能特点 使用乙醇汽油的注意事项 车用乙醇汽油的规格、牌号与使用 乙醇汽油 * 推广使用车用乙醇汽油的意义 乙醇汽油的组成 乙醇汽油的性能特点 使用乙醇汽油的注意事项 车用乙醇汽油的规格、牌号与使用 乙醇汽油 * 乙醇是一种可再生能源 避免MTBE对地下水的污染 使汽车排放的尾气CO和碳氢化合物的含量明显降低 （一）推广使用车用乙醇汽油的意义 * 汽油组分 其质量要求与普通车用无铅汽油有一定的差别：其辛烷值和蒸汽压要低一些，烯烃含量比车用无铅汽油有所放宽，氧化安定性要求高，其诱导期不小于540min，对水含量的要求十分严格，对有机含氧化物的指标控制也要比车用无铅汽油高。 变性燃料乙醇 变性燃料乙醇是乙醇生产厂家制得的乙醇经脱水后再加入变性剂的燃料乙醇，燃料乙醇与变性剂的体积混合比为100：2－100：5，即变性剂再变性燃料乙醇中的体积百分含量为1.96％（V/V）－4.76％（V/V）。 （二）乙醇汽油的组成 * 乙醇汽油特性 蒸气压和氧含量 水溶性 腐蚀性 溶解性 （三）乙醇汽油的性能特点 * 乙醇汽油性能特点 良好的燃烧性能 优秀的抗爆性能 与环境友好 减少积炭生成 性能优良的有机溶剂 （三）乙醇汽油的性能特点 * 无需对汽车发动机进行改造 车辆清洁性检查或清洗 试车检查 车辆的适应性调整 （四）使用乙醇汽油的注意事项 * 车用乙醇汽油按研究法辛烷值划分为90号、 93号、95号、97号4个牌号，其标识：E10 乙醇汽 油90号、E10乙醇汽油93号、E10乙醇汽油95号、 E10乙醇汽油97号。也可简写为 E10（90号）、 E10 ( 93 号）、E10 ( 95 号）、E10 ( 97 号）。 牌号选用同车用无铅汽油一样。 （五）车用乙醇汽油的规格、牌号与使用 * 化学反应方程式 需要总的 量 * 1Kg燃料中所含的 量 [ kg ] = [ kmol ] 所需空气中的 量 = 总的 量－燃料中所含的 量 或 * （2） kg 空气中氧气成分约占23% （3） 1 kmol 空气 = 22.4 空气， 所需空气量 （1） kmol：空气中氧气成分约占21%，所以 [ kmol/kg ] * 将平均质量成分代入式可得 汽油 柴油 [ kg/kg ] * 四、过量空气系数和空燃比 1 过量空气系数 表示混合气的浓稀程度。 ﹥1? 混合气稀,稀混合气; ﹤1? 混合气浓,浓混合气; =1? 标准混合气 一般，柴油机: 1；汽油机: 1 ? 1。 过量空气系数是反映混合气形成和完善程度及整机性能的一个重要标志，在保证完全燃烧的前提下，应力求使过量空气系数小。 * 2 空燃比、燃空比 汽油理论上完全燃烧时的空燃比约为14.9。 应用空燃比直观方便，其数值即为每千克燃料燃烧时实际供给空气量的千克数。 ?＜14.9为浓混合气， ?＞14.9的为稀混合气。 * 4.3 燃烧的基本理论 一切燃烧过程都由着火和燃烧两个阶段组成。 着火阶段是物质燃烧的准备阶段，是着火前的物理和化学的准备过程。 燃烧的第二阶段，有两种方法。一是强迫着火或点燃。另一种是自然着火。 * 发动机内的燃烧过程一般说来，要经历三个基本步骤： (1)形成燃油与空气的可燃混合气； (2)点燃可燃混合气，或可燃混合气在混度和浓度适当的地区发生自燃，在一处或同时在数处着火 着火过程 ； (3)火源扩大到整个可燃混合气，形成全面燃烧。 * 一、着火机理： 按化学动力学的观点，着火机理可分为热自燃机理和链锁自燃机理两类。 (一)热自燃　 　在着火的准备阶段，混合气进行着氧化过程，放出 热量。放热的同时，由于温差的原因，会对周围介质 散热。若化学反应所释放出的热量大于所敬失的热量， 混合气的温度升高，进而促使混合气的反应速率和放 热速率增大。这种相互促进，最终导致极快的反应速 率而着火。这就是热自燃，或称热爆。 * (二)链锁反应 　 所谓链锁反应是这样的化学反应，其中一 个活化作用能引起很多基本反应，即反应链。 整个反应过程分为： 引导反应(锁的引发)一反应链(链的继续反 应或链的传递)一断链反应(链的中断即活化中 心的死亡)。 * 链锁反应具有爆炸的特点。所谓“爆炸”，是一种非常迅速的能自行维持的化学反应。 温度和压力对分支链反应的影响，可由“爆炸界限图”表示出来 。