基于ADAMS的发动机悬置系统多目标优化.pdf

基于ADAMS的某三缸发动机悬置优化设计.docx 基于ADAMS的某三缸发动机悬置优化设计　　摘要：分析直列三缸发动机的主要激励，得到发动机的激励力矩计算公式;研究三缸发动机的平衡策略;建立三缸发动机的悬置系统模型并对系统的6阶固有频率进行分析，结合整车的实际表现对悬置设计方案进行了有效验证。　　关键词：三缸发动机;扭矩轴;解耦设计　　前言　　随着国家燃油经济性法规的不断加严，国内各主机厂陆续开发出小型化、高功率的高效三缸发动机。由于三缸发动机的天然特性，其1阶惯性力矩不能自平衡;同时三缸机单缸爆发压力大，且点火间隔大，转速波动大;因此发动机产生的振动较大，经悬置传递到车内的振动也较大，顾客的主观感受较

2022-09-08 约1.62千字 3页立即下载

基于Abaqus的发动机右悬置系统优化设计.docx 基于Abaqus的发动机右悬置系统优化设计王雄；黄凤琴；张志明；何宝俊；李欣；黄河清；李相旺；（东风汽车公司技术中心，湖北武汉430058）摘要：本文基于有限元分析方法，在某发动机设计阶段，对发动机右悬置系统进行模态、静强度、疲劳、滑移等有限元分析。根据仿真计算结果，研究了提升一阶模态频率的方法，对不满足设计要求的悬置系统 提出针对性的优化建议，对模态达标后的发动机右悬置支架进行强度疲劳校核，最终使右悬置系统设计方案满足整机开发阶段的要求。关键词：有限元；悬置支架；拓扑优化前言悬置支架是汽车动力总成搭载整车的重要部件，其主要作用为：一、支撑限位作用，连接发动机与车身，合理支撑

2024-10-25 约5.62千字 7页立即下载

基于动反力最小的发动机悬置系统的减振优化设计的开题报告.docx 基于动反力最小的发动机悬置系统的减振优化设计的开题报告一、研究背景和研究意义现代汽车行驶过程中的震动与噪声已成为一种全球性的问题，对行驶安全、乘坐舒适性、舒适性、车辆可靠性等都具有较大的影响。发动机作为汽车行驶的核心之一，其振动和噪声问题尤为突出，而一个好的发动机悬置系统可以减弱发动机振动和噪声的影响，这对汽车行驶的安全、舒适性和可靠性都有着重要意义。目前，发动机悬置系统主要采用的是弹性支撑结构，通过弹性支撑减少发动机的振动和噪声，并保持发动机的稳定工作。但弹性支撑系数的大小直接影响到发动机悬挂系统的减振效果，而弹性支撑系统只能进行固定参数优化设计，无法满足不同工况下的减振要求。因此，为

2024-01-23 约小于1千字 2页立即下载

基于发动机悬置系统的飞轮壳固有特性分析.pdf 基于发动机悬置系统的飞轮壳固有特性分析黄第云庞威蓝宇翔（广西玉柴机器股份有限公司广西玉林 537000）摘要：本文应用ABAQUS求解器模拟发动机动力总成悬置系统，分别求出悬置系统及飞轮壳的固有特性，并根据判据确定是否在发动机转速范围内共振。关键词：ABAQUS;悬置系统；飞轮壳、固有特性一前言某柴油机为配套某车型设计了液体泵传动箱与飞轮壳合为一体的飞轮壳组合结构，根据设计部门的要求，首先对

2017-07-28 约3.38千字 4页立即下载

发动机悬置系统设计.pptx 介绍;概说;设计考虑;支承布置方案;支承布置方案;支承布置方案;隔振分析计算;隔振分析计算;隔振分析计算;隔振分析计算;隔振分析计算;隔振分析计算;隔振分析计算;橡胶支承元件结构设计计算;橡胶支承元件结构设计计算;橡胶支承元件结构设计计算;总结;精品课件！;精品课件！;液体阻尼悬置介绍

2024-12-22 约小于1千字 20页立即下载

某轻卡发动机悬置系统的设计.doc 摘要 发动机动力总成悬置系统是发动机应用工程重要部分，它的好坏直接影响着汽车的NVH性能，进而影响该车的市场份额。本论文主要阐述了动力总成悬置系统设计的基本理论，对悬置系统的各项参数的收集作了简单介绍，并利用MATLAB完成了悬置系统的初步设计计算，得到悬置系统的6阶固有频率在6个自由度方向的解耦率未达到要求，悬置系统需要进行参数优化。在本论文动力总成悬置系统优化设计中，其优化设计目标是6个自由度方向的解耦率达到一定水平，设计变量是前后悬置三个方向的刚度值，约束条件是6个固有频率的范围，优化得到的结果在固有频率分配和解耦率方面都有了明显的改善。最后对悬置系统其中的一个托架基于hyperm

2016-12-26 约4.05万字 61页立即下载

发动机悬置系统设计精要.ppt 培训 发动机悬置系统设计介绍概说设计考虑要从隔振、防震的角度来考虑振源来自两个方面 - 发动机自身的振动 - 来自路面或轮胎不平衡输入激励支承重量承受各种负荷，如汽车加速、制动、转弯时的惯性力，发动机反扭矩容纳发动机一定运动注意使用环境――高温、高寒、油污等注意动力总成的静变矩有足够的使用寿命支承布置方案三点式――V形布置前两点后一点呈对称用于轻型FR车 FF车三点无规律支承布置方案四点式――V形布置前两点后两点，用于较重的发动机 支承布置方案支点位置初选弯曲振动节点

2017-03-25 约2.47千字 19页立即下载

发动机悬置设计.docx ABSTRACT 摘要 PAGEII PAGEIII 摘要随着航空技术的日益发展，人们对飞机的各种性能、技术、飞行条件等更是精益求精。飞机在飞行中受各种因素的影响，其飞行的平稳性不仅受外界各种条件的影响，而且还受自身内部的影响，且内部影响来源于发动机的振动。发动机振动载荷的隔离直接影响到飞机的整体性能以及在飞行中故障的发生，此外，发动机振动作为飞机主要振源，其隔振技术的好坏也直接影响到整机寿命的长短。因此，合理设计发动机悬置系统对改善发动机对机身传递的振动、噪声以及提高飞机的性能有着重要的作用。关键字:悬置系统，隔振，振动载荷 ABSTRACT PAGEII ABSTRA

2024-12-18 约2.3万字 51页立即下载

发动机后悬置总成.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 214138217 U (45)授权公告日 2021.09.07 (21)申请号 202022230250.8 (22)申请日 2020.10.09 (73)专利权人诺博橡胶制品有限公司

2023-04-02 约7.63千字 7页立即下载

发动机液压悬置.ppt （2）理论分析谢谢！谢谢 ! * * 车辆工程杨松夏 2011.04.23 发动机液压悬置汽车设计向轻型化、经济化发展，采用小型、大功率发动机和轻量化的汽车材料使得发动机振动激励增大，车体刚度减小，从而导致车内振动和噪声特性恶化。传统的橡胶悬置已经不能很好地满足汽车减振降噪的性能要求。发动机液压悬置技术的出现弥补了橡胶悬置的不足。 1 引言 6 一个理想的动力悬置系统应具备以下两点特性：在5～20Hz的低频范围内，为了有效衰减因路面不平和发动机怠速燃

2017-11-08 约2.85千字 16页立即下载

发动机悬置振动.pptx 发动机悬置振动;主要内容;一、发动机悬置振动分析的动力学建模;2. 发动机悬置系统自由振动微分方程;?; 首先，对于第i个橡胶垫，简化模型为如图形式;引入转换矩阵[C]; （1） 发动机刚体平移运动引起的弹性反力和弹性反力矩;第i个橡胶垫产生的弹性反力在X、Y、Z方向的分量;同时每个橡胶垫的等效刚度矩阵可以表示为;?;（2） 发动机刚体旋转运动引起的反力和反力矩;发动机刚体旋转运动引起的第i个橡胶垫产生的反力矩;然后，将所得到的[F]中各项，代入[K][q]=[F];?;二、自然频率和振型的解法;?;三、解耦及优化;?; 2、为什么要进行解耦？耦合的存在,使得一个广

2017-11-09 约小于1千字 27页立即下载

轿车发动机动力总成悬置系统优化研究.pdf 维普资讯轿车发动机动力总成悬置系统优化研究--第1页第３０卷第１期南京理工大学学报Ｖｏ１．３０Ｎｏ．１２００６年２月ｌＪｏｕｒｎａｏｆＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄ＂ｒｅＦｅｂ．２０ｏ６轿车发动机动力总成悬置系统优化研究王显会，李守成，黄鹏程，徐彬（南京理工大学机械工程学院，江苏南京２１００９４）摘要：该文应用复合三线摆测量法测得了某轿车动力总成的有关参数。建立了动力总成悬置系统动力学模型，应用ＡＤＡＭＳ进行了动力学仿真分析；合理配置各阶固有频率；综合运用弹性中心理论和能量解耦方法对动力总成悬置系统进行了优化设计。根据优化结果进行了试验，证明动

2025-01-22 约2.44千字 4页立即下载

2024-01-08 约小于1千字 2页立即下载

汽车发动机悬置系统特性仿真与稳健优化研究.docx 汽车发动机悬置系统特性仿真与稳健优化研究一、引言 1.1研究背景与意义 1.1.1研究背景汽车作为现代社会重要的交通工具，其性能的优劣直接影响着人们的出行体验和生活质量。在汽车的众多性能指标中，发动机悬置系统扮演着举足轻重的角色，它是连接发动机与车身的关键部件，如同桥梁一般，其性能的好坏直接关系到汽车的整体性能表现。随着汽车技术的迅猛发展，消费者对汽车的性能要求日益提高，不仅追求强劲的动力和良好的操控性，对汽车的舒适性、静谧性以及可靠性等方面也提出了更高的期望。这使得发动机悬置系统面临着前所未有的挑战，对其性能的优化和改进成为汽车工程领域的研究热点之一。 发动机在工作过程中会产生剧烈的

2025-05-07 约3.88万字 33页立即下载

关于某车型发动机悬置的优化设计.pptx 关于某车型发动机悬置的优化设计汇报人：2024-01-18 引言发动机悬置现状及问题分析优化设计方案介绍仿真分析与实验验证改进效果评估与性能提升生产实施与质量控制总结与展望目录 01引言目的和背景提高乘坐舒适性优化发动机悬置设计，减少振动和噪音传递，提高乘坐舒适性。增强动力性能通过改进悬置结构，提高发动机的支撑刚度和阻尼特性，从而提升车辆的动力性能。适应新能源汽车发展趋势针对新能源汽车对发动机悬置的特殊需求，进行针对性优化设计。 发动机悬置结构分析优化设计方案仿真分析与试验验证实施计划与预期成果汇报范围介绍发动机悬置的基本结构、工作原理以及现有设计中存在的问题。通过仿真分析和试验验证，评估优

2024-07-02 约3.5千字 30页立即下载