受限空间盾构机平移空推施工技术.pdf

工程施工技术

ConstructionTechnology

受限空间盾构机平移空推施工技术

ConstructionTechnologyofTranslationandEmptyTunnelingofShieldMachine

inRestrictedSpace

琚超

(中交二航局第三工程有限公司，江苏镇江212004)

JUChao

(ChinaCommunications2ndNavigationBureau3rdEngineeringCo.Ltd.,Zhenjiang212004,China)

【摘要】哈尔滨地铁某盾构区间接收端位于车站延伸段暗挖通道内，作业空间狭小，安全风险高，施工难度较大，属于典型的受限

作业空间。论文对该区间盾构机平移空推施工技术进行了详细介绍，为类似项目提供建议。

Abstract【】ThereceivingendofashieldtunnelofHarbinmetroislocatedinthetunneloftheextensionsectionofthestation,withnarrow

workingspace,highsafetyriskandgreatdifficultyinconstruction,whichisatypicalrestrictedworkingspace.Thepaperintroducesindetailthe

constructiontechnologyoftranslationandemptytunnelingtheshieldmachineinthisareaandprovidessuggestionsforsimilarprojects.

【关键词】受限空间；盾构接收;平移；空推

Keywords【】restrictedspace;shieldreception;translation;emptytunneling

【中图分类号】U455.4【文献标志码】B【文章编号】1007-9467(2020)05-0137-02

[DOI]10.13616/j.cnki.gcjsysj.2020.05.263

725mm，然后从隧道出洞口空推41.55m至肿瘤医院站内盾构

1引言

井下方拆解吊出。盾构区间接收端分别为CRD工法、三台阶

随着城市地铁线路的增加，地铁线路规划也更加复杂，地

法、中洞法暗挖段。盾构机盾体直径为6.24m,刀盘直径为

铁项目设计更加多样化。盾构法隧道施工因其安全高效性在

6.27m,刀盘至螺旋机端头长度为11.216m,刀盘至盾尾的长度

地铁区间施工中应用广泛。盾构机在完成一个区间的作业后

为8.8m。前端距离侧墙1895m