第03讲 第三章：桥涵工程.docx

2012年二级建造师公路工程管理与实务 第三章 桥涵工程 1．单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的( )。(09考点) A．净跨径 B．单跨跨径 C．计算跨径 D．桥梁全长 答案：A 2.桥梁容许建筑高度是指公路(或铁路)定线中所确定的( ).(10考点) A．桥面标高与设计洪水位之差 B．桥面标高与通航净空顶部标高之差 C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差 D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差 答案：B 3．某预应力混凝土简支梁桥，总体立面布置如图所示(尺寸单位：m)，则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是( )。（11考点） A．40m,50m,20m B．40m,50m,19．5m C．50m,40m,20m D．50m,40m,19．5m 答案：D 考点及延伸 桥梁相关尺寸术语名称 1．净跨径：梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距，用l0表示。对于拱式桥，净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 2．总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径()，它反映了桥下宣泻洪水的能力。 3．计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。 4．桥梁全长简称桥长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，用L表示。对于无桥台的桥梁为桥面自行车道的全长。 5．桥梁高度简称桥高：是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。 6．桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示。它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。 7．建筑高度：是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，与通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下的通航要求。 8．净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线的垂直距离，f0表示；计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离，用f表示。 9．矢跨比：是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比(f/l)，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。 场景(一)（07考点） 某公路合同段有五座桥梁。其中： 1号桥长320m，它是由塔、索与梁组合起来的一种结构体系。 2号桥长280m，其重力式U形桥台位于干涸河滩，地下水位低于基底标高以下，基础埋深3m，基底为微风化砂岩。预制梁板制作完成后，按照规范要求对其混凝土强度、几何尺寸、平整度及其支座预埋件表面的平整度进行了检验。 3号桥长220m，上部结构采用悬臂浇筑施工工艺。 4号桥长80m，地处溶岩地区，基础设计为嵌岩桩，钢护筒护壁，清孔质量符合要求后进行混凝土灌注作业。在混凝土灌注过程中，导管埋深控制在2~5m，由于混凝土的原材料没有认真控制，且混凝土的水灰比不当，导致混凝土离析。 5号桥长50m，上部构造采用支架法施工。对支架进行了预压，以收集支架地基的变形数据。 以上桥长均指多孔跨径总长。 根据场景(一)，作答下列题目: 1．1号桥属于( )。 A．斜拉桥 B.刚架桥 C．简支梁桥 D.梁拱组合体系桥 答案：A 2．关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是( )。(09考点) A．连续梁支座位置弯矩为正弯矩 B．简支梁跨中弯矩为负弯矩 C．连续梁支座位置弯矩均为零 D．简支梁支座位置弯矩均为零 答案：D 3．圬工拱桥主拱圈以承受( B )为主。（11考点） A．弯矩； B．轴向力 C．剪力； D．扭矩 考点及延伸： 桥梁的基本体系 按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥4种基本体系，其他还有几种由几种基本体系组合而成的组合体系等。 1．梁式体系 梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。 2．拱式体系 拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。拱是有水平推力的结构，对地基要求较高，一般常建于地基良好的地区。 3．刚架桥 刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。刚架分直腿刚架与斜腿刚架。刚架桥施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。 4．悬索桥 就是指