2025高考地理一轮复习第九单元人类活动的地域联系第2讲交通与通信发展带来的变化学案鲁教版.doc
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第2讲交通与通信进展带来的变化
课标展现
核心素养
交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响。
1.综合思维：通过对典型案例中交通运输方式和布局变化的分析，说明交通对聚落空间和商业网点布局的影响。
2.人地协调观：通过交通进展对城市环境的影响，探讨解决城市环境问题的措施。
授课提示：对应学生用书第170页
[基础梳理]
一、交通和通信进展与全球化
1．交通与通信的作用
(1)联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁。
(2)联系地区与地区、国家与国家的纽带。
2．交通和通信进展的影响
时间
影响表现
工业革命后
轮船、火车、飞机等交通工具的消灭，缩短了不同地区之间的时间距离
当今社会
①移动电话、传真等通信手段使人际交往更加快捷；
②以计算机为核心的网络通信，拉近了人与人之间的距离，促进了全球化的进程
【素养引领】
1．(综合思维)为什么株洲被称为“火车拉来的城市”？
提示：株洲市形成初期，仅在湘江岸边平原、低地交通便利的地区分散布局，规模小，亦不能称之为城镇。随着京广线在该地域穿过，使城镇沿京广线分布，但规模较小且分散，特别是1949年前更是如此，后随着湘黔线、浙赣线的兴建，株洲市成为铁路枢纽，带动了株洲城市的进展，规模快速扩大。由此可以看出：株洲市是京广线、浙赣线、湘黔线开通后而形成的城市，故称“火车拉来的城市”。
二、交通运输布局变化与聚落形态
1．城乡聚落形态：块状、带状、星状。
2．二者关系：交通运输方式和布局的变化，深刻影响着聚落形态及其扩展方向。
3．影响
(1)以水运为主的时代，城市沿河道伸展。
(2)大路、铁路的进展，促使城市沿交通干线两侧不断延长和扩展。
(3)现代交通运输方式，赐予城市形态更多、更敏捷的变化。
【特别提示】
1．交通运输对聚落形态影响很大，但并非起打算作用。聚落形态的形成还受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响，并非一个因素打算的。
三、交通运输布局变化与商业网点
1．交通运输对商业中心的影响
【特别提示】
2．商业中心的形成，需要具备两个基本条件：一是要有相对稳定的商品来源区和销售区；二是要有便捷发达的交通运输。因此，一个地区内的人口数量及其分布、区内经济进展水平、交通运输的通达性，都是选择商业中心区位时必需充分考虑的重要因素。
2．交通运输对商业网点的影响
(1)便利的交通位置对商业网点的形成与进展具有重要作用。
(2)城市商业网点多以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速大路出入口四周。
【素养引领】
2．(综合思维)我国跨境电子商务快速进展，已经形成了肯定的产业集群和交易规模。请简要分析其作用。
提示：有利于用“互联网＋外贸”实现优进优出，发挥我国制造业大国优势，扩大海外营销渠道，合理增加进口，扩大国内消费，促进企业和外贸转型升级；有利于增加就业，推动大众创业、万众创新，打造新的经济增长点；有利于加快实施共建“一带一路”等国家战略，推动开放型经济进展升级。
授课提示：对应学生用书第171页
考点一交通运输对聚落的影响
【核心素养下的命题分析】
多以某区域聚落分布图或交通分布图为载体，通过分析交通运输变化对聚落形态、甚至整个区域进展的影响等，考查综合思维和区域认知。抓住交通运输变化与聚落变化的关系是解答该类问题的关键。
典例1北京与河北张家口相邻，地域联系亲热。读下图，回答下列问题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。
[规范审答]
1．从题干中猎取信息
北京与河北张家口相邻，地域联系亲热。
2．从图像中猎取信息
1905年北京至张家口交通方式单一，道路网密度较小，交通线沿线的聚落等级较低；现代交通示意图中，消灭了铁路、高速大路、国道、省道，古驿站衰落，部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
我的答案：运输方式变化大；消灭铁路、大路、高速大路；交通线路增多，路网密度变大；古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
1．交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响
2.内河航运与城市的分布
河流具有运输功能，故世界上一些河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向下游，河流越开阔，城市也越密集。
城市区位
区位条件
举例
河运的起点或终点
河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运
江西赣州
河流汇合处
具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转
宜宾、重庆、武汉
河口处
上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利
上海、广州
过河点位置
水陆交通便利，人流、物流集中
伦敦、金边
3.交通运输对区域进展的影响
影响
对自然环境的影响
不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾难发生；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地