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货车检车员模拟习题+参考答案
一、单选题（每题2分，共40分）
1.在铁路货车检修中，车钩缓冲装置是车辆的重要部件，车钩三态作用中，闭锁状态下，钩舌与钩腕内侧面距离闭锁位置须不大于（）。
A.127mmB.135mmC.142mmD.145mm
2.车辆的轮对是承受车辆重量并引导车辆沿轨道行驶的部件，同一车辆同转向架车轮直径差不大于（）。
A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
3.铁路货车采用的制动装置中，常用的三通阀有120型、GK型等，120型控制阀在缓解位时，制动缸的压力空气是通过（）排出的。
A.滑阀座上的缓解联络槽B.局减阀C.紧急阀D.中间体上的排气口
4.货车车体底架中，位于车辆两侧，纵向承载的主要部件是（）。
A.中梁B.侧梁C.枕梁D.横梁
5.检查车辆车轴时，车轴表面的裂纹长度不得超过（）。
A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm
6.转向架的摇枕弹簧有圆柱螺旋弹簧等，当摇枕弹簧折断或裂纹时，须（）。
A.更换该弹簧B.成对更换C.全车更换D.降级使用
7.车辆车钩钩舌销的直径磨耗不得超过（）。
A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
8.在车辆制动系统中，制动缸活塞行程是一个重要参数，货车120型制动机的制动缸活塞行程一般规定为（）。
A.110-130mmB.125-145mmC.140-160mmD.155-175mm
9.铁路货车的轮辋厚度运用限度不小于（）。
A.23mmB.25mmC.27mmD.30mm
10.检查车辆基础制动装置时，制动梁支柱裂纹或磨耗超过（）时须更换。
A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
11.车辆的空气制动系统中，副风缸的作用是（）。
A.储存压缩空气B.控制制动和缓解C.连接各制动部件D.排出多余空气
12.转向架的心盘磨耗盘厚度磨耗超过（）时须更换。
A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
13.车钩钩身横裂纹长度不大于（）时，可进行焊修。
A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm
14.车辆的车轮踏面磨耗深度运用限度不超过（）。
A.7mmB.8mmC.9mmD.10mm
15.在货车检查中，墙板、门板腐蚀深度超过原厚度的（）时须截换或挖补。
A.20%B.30%C.40%D.50%
16.制动主管泄漏每分钟不得超过（）。
A.10kPaB.20kPaC.30kPaD.40kPa
17.转向架的斜楔主摩擦面磨耗超过（）时须更换。
A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
18.车辆车钩缓冲器自由高度（）属于超限。
A.比原型低20mmB.比原型低30mmC.比原型低40mmD.比原型低50mm
19.轮缘厚度运用限度不小于（）。
A.20mmB.22mmC.23mmD.25mm
20.车辆的钩锁铁向上活动量应为（）。
A.5-15mmB.10-20mmC.15-25mmD.20-30mm
二、多选题（每题3分，共30分）
1.铁路货车检车员在日常检查中，对于车钩缓冲装置应检查的内容包括（）。
A.车钩的三态作用B.钩舌、钩销的磨损情况C.缓冲器的状态D.钩身有无裂纹
2.下列属于转向架常见故障的有（）。
A.摇枕裂纹B.弹簧折断C.旁承故障D.心盘磨耗
3.货车制动装置的检查项目有（）。
A.制动缸活塞行程B.制动梁的状态C.副风缸的密封性D.三通阀的作用
4.轮对的检查要点包括（）。
A.轮辋厚度B.轮缘厚度和磨耗C.踏面的磨损情况D.车轴的探伤检查
5.车辆底架中，主要承载的部件有（）。
A.中梁B.侧梁C.枕梁D.横梁
6.对于车辆的空气制动系统，影响其制动效果的因素有（）。
A.制动缸活塞行程B.副风缸的压力C.制动主管的泄漏D.三通阀的性能
7.车钩钩舌在检查中出现（）情况时，须更换钩舌。
A.裂纹B.磨损超限C.钩舌厚度磨耗超过规定D.钩舌销孔磨耗严重
8.转向架