汽车发动机原理与维修技能考核点汇总.docx

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姓名所在地区

姓名所在地区身份证号

密封线

注意事项

1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和所在地区名称。

2.请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

3.不要在试卷上乱涂乱画，不要在标封区内填写无关内容。

一、选择题

1.汽车发动机按工作循环分为哪几种类型？

a.四冲程和二冲程

b.外燃机和内燃机

c.气缸对置和V型对置

d.对置式和多缸式

答案：a.四冲程和二冲程

解题思路：根据发动机的工作原理，发动机按工作循环分为四冲程和二冲程两种类型。四冲程发动机包括进气、压缩、做功和排气四个冲程，而二冲程发动机则在一个循环中完成这些过程。

2.发动机燃烧室的类型主要有哪几种？

a.罗茨式、直列式和V型

b.环形、方形和D型

c.隔离燃烧室、预燃室和直喷燃烧室

d.水冷式、风冷式和油冷式

答案：c.隔离燃烧室、预燃室和直喷燃烧室

解题思路：燃烧室的类型主要根据燃烧室的构造和功能来分类，常见的有隔离燃烧室、预燃室和直喷燃烧室。这些类型决定了燃料的燃烧效率和发动机的功能。

3.发动机的冷却方式有哪几种？

a.热水冷却、风冷和油冷却

b.风冷、水冷和液冷

c.冷却水冷却、油冷却和空气冷却

d.液冷、油冷和空气冷却

答案：b.风冷、水冷和液冷

解题思路：发动机的冷却方式主要包括风冷、水冷和液冷。其中，水冷是使用冷却水循环来吸收热量，风冷是通过空气流动来冷却，而液冷则是使用液态冷却剂进行冷却。

4.发动机的点火方式有哪几种？

a.点火线圈、磁电机和电子点火

b.点火器、磁电机和电子点火

c.点火线圈、分电器和磁电机

d.点火线圈、分电器和电子点火

答案：a.点火线圈、磁电机和电子点火

解题思路：发动机的点火方式主要依靠点火线圈产生高压电，磁电机和电子点火系统是现代发动机常用的点火方式。点火器是较早的点火设备，而分电器则与点火线圈一起工作，通常不单独作为点火方式。

5.发动机的排气净化技术主要有哪些？

a.三元催化转换器、废气再循环和稀薄燃烧

b.氧传感器、废气再循环和三元催化转换器

c.催化转化器、氧传感器和稀薄燃烧

d.催化转化器、氧传感器和电子控制燃油喷射

答案：a.三元催化转换器、废气再循环和稀薄燃烧

解题思路：发动机的排气净化技术旨在减少有害排放。三元催化转换器能够将一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物转换为无害的气体。废气再循环减少氮氧化物的，而稀薄燃烧则通过减少燃料与空气的比例来降低排放。氧传感器用于监控排气中的氧气含量，以调整燃油喷射量。

二、填空题

1.发动机的四个工作冲程依次为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

2.发动机曲轴与凸轮轴之间的驱动方式有齿轮驱动和链条驱动。

3.发动机的点火提前角过大或过小都会造成发动机爆燃现象。

4.发动机冷却液的主要作用是吸收热量和防止过热。

5.发动机排气净化技术中的三元催化转换器可以将一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物转化为无害气体。

答案及解题思路：

答案：

1.吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程

2.齿轮驱动、链条驱动

3.爆燃

4.吸收热量、防止过热

5.一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物

解题思路：

1.发动机的四个工作冲程是内燃机工作的基本过程，依次为吸气、压缩、做功和排气，这是内燃机能量转换的基本步骤。

2.曲轴与凸轮轴之间的驱动方式通常有齿轮和链条两种，齿轮驱动通常用于转速和扭矩要求较高的场合，链条驱动适用于高速轻载的场合。

3.点火提前角是指点火开始的时间点相对于活塞到达上死点的角度，提前角过大或过小都会导致发动机燃烧不稳定，可能出现爆燃现象。

4.冷却液在发动机中起到冷却作用，吸收发动机运行时产生的热量，同时防止发动机过热。

5.三元催化转换器是发动机排气净化中的重要部件，可以将有害气体一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物转化为无害的二氧化碳、氮气和水。

三、判断题

1.发动机的转速越高，燃油消耗量越低。（×）

解题思路：发动机的转速越高，虽然单位时间的燃油消耗量可能会降低，但总的燃油消耗量实际上会增加，因为高转速意味着发动机工作时间更长。同时高转速还会增加发动机的磨损和噪音。

2.发动机点火时间提前，可以提高发动机的动力功能。（√）

解题思路：点火时间提前可以使得燃油混合气在燃烧室内更早地开始燃烧，这样