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汽车发动机构造
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目录
01
发动机基本概念
02
发动机工作原理
03
发动机主要部件
04
发动机常见类型
05
发动机维护保养
发动机基本概念
章节副标题
01
发动机定义
发动机通过燃烧燃料产生动力，推动汽车行驶，是车辆的心脏部件。
发动机的工作原理
根据燃料类型和工作原理，发动机分为内燃机、电动机等多种类型。
发动机的分类
发动机的主要功能是将燃料的化学能转化为机械能，驱动车辆运动。
发动机的主要功能
发动机分类
根据工作原理，发动机可分为四冲程发动机和二冲程发动机。
按工作循环分类
发动机可按使用的燃料分为汽油发动机、柴油发动机和电动机等。
按燃料类型分类
发动机功能
能量转换
发动机将燃料的化学能转换为机械能，驱动汽车行驶。
动力输出
排放控制
发动机配备尾气处理装置，减少有害气体排放，保护环境。
通过燃烧室内的爆炸推动活塞，发动机输出动力至传动系统。
冷却系统维持
发动机通过冷却系统维持适宜的工作温度，防止过热损坏。
发动机组成
包括气缸、活塞、曲轴、连杆等，这些部件协同作用，实现能量转换和动力输出。
发动机的主要部件
发动机由进气系统、点火系统、冷却系统和润滑系统组成，共同保障发动机正常工作。
发动机的四大系统
发动机工作原理
章节副标题
02
四冲程工作循环
活塞下行吸入混合气，进气门开启，排气门关闭，为燃烧做准备。
进气冲程
点火后混合气燃烧，产生高压气体推动活塞下行，转换为机械能。
功冲程
活塞上行压缩混合气，提高温度和压力，为点火做准备。
压缩冲程
活塞上行将燃烧后的废气通过排气门排出，准备下一个循环。
排气冲程
01
02
03
04
发动机能量转换
活塞下行吸入混合气，进气门开启，排气门关闭，为燃烧做准备。
进气冲程
01
02
03
04
活塞上行压缩混合气，温度和压力升高，为点火做准备。
压缩冲程
点火后混合气燃烧，产生高压推动活塞下行，将能量转化为机械功。
功冲程
活塞上行将燃烧后的废气通过排气门排出，为下一个循环做准备。
排气冲程
气缸与活塞运动
发动机是将燃料的化学能转换为机械能的装置，用于驱动汽车等交通工具。
发动机的功能
01
根据工作原理，发动机分为内燃机和电动机两大类，内燃机又分为汽油机和柴油机等。
发动机的分类
02
发动机通过燃烧燃料产生高温高压气体，推动活塞运动，进而驱动车辆行驶。
发动机的工作原理
03
点火与燃烧过程
气缸是发动机的核心部分，活塞在其中往复运动，将燃料的化学能转化为机械能。
01
发动机的气缸和活塞
曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动，连杆连接活塞和曲轴，传递动力。
02
发动机的曲轴和连杆
发动机主要部件
章节副标题
03
气缸与活塞系统
发动机根据使用的燃料不同，可分为汽油发动机、柴油发动机、天然气发动机等。
按燃料类型分类
01
根据工作循环的不同，发动机可分为四冲程发动机和二冲程发动机两大类。
按工作循环分类
02
曲轴连杆机构
发动机将燃料的化学能转换为机械能，驱动汽车行驶。
能量转换
通过燃烧室内的燃料爆炸，发动机产生动力，推动活塞运动。
动力输出
发动机工作时会产生大量热量，冷却系统负责维持发动机在适宜温度下运行。
冷却系统
发动机通过排气系统减少有害气体排放，保护环境，符合排放标准。
排放控制
配气机构
发动机是将燃料的化学能转换为机械能的装置，用于驱动汽车等交通工具。
发动机的功能
根据工作原理，发动机主要分为内燃机和电动机两大类，各有不同的应用领域。
发动机的分类
发动机由气缸、活塞、曲轴等核心部件组成，共同完成能量转换和动力输出。
发动机的组成
燃油供给系统
01
发动机根据使用的燃料不同，可分为汽油发动机、柴油发动机和电动机等。
02
根据工作循环的不同，发动机可分为四冲程发动机和二冲程发动机。
按燃料类型分类
按工作循环分类
冷却与润滑系统
发动机将燃料的化学能转换为机械能，驱动汽车行驶。
能量转换
01
通过燃烧室内的燃料爆炸，发动机产生动力，推动活塞运动。
动力输出
02
发动机通过冷却系统维持适宜的工作温度，防止过热损坏。
冷却系统维持
03
发动机设计包括排放控制系统，以减少有害气体排放，保护环境。
排放控制
04
发动机常见类型
章节副标题
04
按燃料类型分类
气缸是发动机的核心部件之一，活塞在其中往复运动，将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。
发动机的气缸和活塞
01
曲轴和连杆是将活塞的往复运动转换为旋转运动的关键部件，驱动车辆的驱动轮。
发动机的曲轴和连杆
02
按工作循环分类
活塞上行压缩混合气，温度和压力升高，为点火做准备。
活塞下行吸入混合气，进气门开启，排气门关闭，为燃烧做准备。
点火后混合气燃烧，产生高压推动活塞下行，将热能转化为机械能。
进气冲程
压缩冲程
活塞上行将燃烧后的废气通过排气门排出