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汽车发动机构造与维修PPT教学课件
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发动机构造
发动机维修技术
教学方法
课件内容
目录
发动机构造
章节副标题
01
发动机基本原理
发动机通过吸气、压缩、做功、排气四个步骤循环工作，实现能量转换。
四冲程循环
燃烧室的设计影响混合气的形成和燃烧效率，是发动机性能的关键。
燃烧室设计
冷却系统通过散热器等部件维持发动机在适宜温度下运行，防止过热。
冷却系统作用
主要部件介绍
凸轮轴控制气门开闭，确保发动机吸入空气和排出废气的精确时机。
凸轮轴与气门
活塞在气缸内往复运动，连杆连接活塞和曲轴，共同完成燃烧能量的转换。
活塞与连杆
工作循环分析
四冲程发动机通过进气、压缩、功、排气四个步骤完成一个工作循环，是现代汽车的主流。
四冲程发动机循环
瓦特循环适用于蒸汽机，而奥托循环描述了汽油发动机的理想工作过程，对实际设计有指导意义。
瓦特循环与奥托循环
二冲程发动机在两个冲程内完成燃烧和排气，结构简单但效率较低，常见于小型机械。
二冲程发动机循环
柴油发动机采用高压喷射和自燃点火，其循环过程与汽油机不同，效率更高但噪音较大。
柴油发动机循环
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系统组成详解
冷却系统通过循环冷却液来维持发动机在最佳温度下运行，防止过热。
发动机的冷却系统
进排气系统负责将新鲜空气引入发动机并排出燃烧后的废气，保证发动机正常工作。
发动机的进排气系统
润滑系统为发动机内部运动部件提供润滑，减少磨损，延长发动机寿命。
发动机的润滑系统
发动机维修技术
章节副标题
02
常见故障诊断
启动困难
检查电瓶电量、起动机和点火系统，确保发动机能顺利启动。
动力不足
过热问题
检查冷却系统，包括散热器、水泵和风扇，确保散热正常，防止发动机过热。
分析燃油供给系统和空气滤清器，排除堵塞导致的动力下降问题。
异常噪音
检查发动机内部零件磨损情况，如活塞、连杆轴承，及时更换损坏部件。
维修工具与设备
活塞在气缸内往复运动，连杆连接活塞与曲轴，共同完成燃烧能量的转换。
活塞和连杆
凸轮轴控制气门开闭，确保新鲜空气进入和废气排出，对发动机的呼吸至关重要。
凸轮轴和气门
维修流程与技巧
冷却系统通过循环冷却液，维持发动机在适宜温度下工作，防止过热。
发动机的冷却系统
01
润滑系统为发动机内部运动部件提供润滑油，减少磨损，延长发动机寿命。
发动机的润滑系统
02
进排气系统负责将新鲜空气引入发动机，并将燃烧后的废气排出，保证发动机正常运行。
发动机的进排气系统
03
安全操作规范
发动机通过进气、压缩、功做、排气四个步骤循环工作，实现能量转换。
四冲程循环
燃烧室的形状和大小直接影响燃油的燃烧效率和发动机的性能。
燃烧室设计
冷却系统通过循环冷却液，维持发动机在适宜温度下运行，防止过热。
冷却系统作用
教学方法
章节副标题
03
互动式教学策略
使用OBD-II扫描工具读取发动机故障码，快速定位问题所在。
故障码读取
通过油压测试仪检查发动机油路压力，确保润滑系统正常工作。
油压测试
利用压缩比测试仪检测各缸压缩比，判断气缸密封性是否良好。
压缩比检测
检查火花塞、点火线圈等部件，确保点火系统无故障，发动机正常点火。
点火系统检查
案例分析教学法
四冲程发动机通过进气、压缩、功、排气四个步骤循环工作，实现动力输出。
01
二冲程发动机在两个冲程内完成工作循环，具有结构简单、功率密度高的特点。
02
燃烧室的形状和大小直接影响燃烧效率和发动机性能，设计需考虑多种因素。
03
发动机工作循环中，化学能通过燃烧转化为热能，再转换为机械能，驱动车辆行驶。
04
四冲程发动机工作原理
二冲程发动机特点
燃烧室设计对性能影响
工作循环中的能量转换
实操演示技巧
活塞在气缸内往复运动，连杆连接活塞与曲轴，共同完成燃烧能量的转换。
活塞和连杆
01
凸轮轴控制气门的开闭，确保发动机吸入空气和排出废气的精确时机。
凸轮轴和气门机构
02
课件内容
章节副标题
04
课件结构设计
冷却系统通过循环冷却液来维持发动机在适宜的温度下工作，防止过热。
发动机的冷却系统
进排气系统负责将新鲜空气引入发动机并排出燃烧后的废气，保证发动机正常运行。
发动机的进排气系统
润滑系统为发动机内部运动部件提供润滑油，减少摩擦，延长发动机寿命。
发动机的润滑系统
重点难点解析
检查电池电量、启动机性能及燃油系统，确保发动机顺利启动。
启动困难
01
分析燃油喷射系统、点火系统和空气滤清器，找出导致动力下降的原因。
动力不足
02
通过听诊发动机各部位，识别噪音来源，判断是机械部件磨损还是装配问题。
异常噪音
03
检测排气系统、氧传感器和三元催化器，确保尾气排放符合环保标准。
排放超标
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课后复习材料
01
活塞在气缸内往复运动