城轨车辆电气系统课件：受电弓的控制与监视（二）.pptx

城轨车辆电气系统;;1、受电弓的状态指示：

（1）HMI屏显示;（2）按钮指示灯显示：

受电弓的状态除了可以在HMI屏上显示外，还可以通过按钮指示灯的状况来判断：

当升弓按钮绿灯亮时，表示所有受电弓都已升起；

当降弓按钮红灯亮时，表示所有受电弓都已降下；

当升弓按钮绿灯和降弓按钮红灯都不亮时，表示两个受电弓处于不同的状态（如升单弓）。

;位置行程开关;3、试灯原理：

;1、整列车降弓状态1（单元1）：

;1、整列车降弓状态2（单元2）：

;1、整列车降弓状态3（单元1）：

;2、整两弓均处于降弓状态时电路逻辑

（1）两台受电弓行程开关闭合

（2）两端受电弓状态继电器得电。

（3）两端司机台受电弓降弓按钮红灯亮。

;3、一个单元列车降弓状态（单元1）：

;1、整列车升弓状态1（单元1）：

;1、整列车升弓状态2（单元2）：

;1、整列车升弓状态3（单元1）：

;2、整列车两弓均处于升弓状态时电路逻辑

（1）两台受电弓行程开关断开

（2）两端受电弓状态继电器不得电。

（3）两端司机台受电弓降弓按钮绿灯亮。

;3、一个单元列车升弓状态（单元1）：

;1、两弓状态不同（单元1）：

;2、两弓状态不同（单元2）：

;3、两台受电弓状态不同时电路逻辑

（1）两台受电弓行程开关一断一闭。

（2）两端受电弓状态继电器一闭合一断开。

（3）两端司机台受电弓升降弓按钮灯均无法形成工作回路，所以两灯均不亮。

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