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城轨车辆电气系统课件:列车外部照明控制.pptx

发布:2025-05-31约1.18千字共15页下载文档
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城轨车辆电气系统;;外部照明包括前照灯、标志灯和运行灯。外部照明都由110V直流母线供电。

1、前照灯

前照灯又称为头灯,分亮暗两种。提供“亮”和“暗”二种照明强度。两盏灯能在水平和垂直方向上进行适当调节,以满足运行要求。且能从外面更换灯泡。头灯为氙气灯光源,光源工作电压为DC24V。两侧各由一个直-直变流器供给。

在视觉清晰的天气情况下(没有其他照明),离列车前端215米处选择“亮”位时,照度应不小于2勒克斯(包括在直线隧道内)。

;2、标志灯

标志灯又称为尾灯,与前照灯安装在同一个框架里,以红色LED灯作为标志灯安装在TC车司机室前侧。

标志灯采用高亮度发光二极管矩阵,工作电压DC110V。在距车辆300m远处清晰地看到标志灯(视觉清晰的天气状况下),包括在直线隧道内。

3、运行灯

两盏运行灯安装在TC车司机室前侧上部。运行灯由均匀分布的红白双色LED灯组成。

运行灯光源采用高亮度发光二极管矩阵,工作电压DC110V。在距车辆300m远处清晰地看到标志灯(视觉清晰的天气状况下),包括在直线隧道内。;前照灯、标志灯和运行灯受司控器钥匙、方向手柄的控制,并由DC110V母线供电。前照灯“亮”“暗”的选择旋钮设置在司机室主操纵台,由司机操作选择。

1、当司机室激活,且方式方向手柄在“向前”位时,以下灯点亮:

(1)激活端的前照灯和白色运行灯;

(2)非激活端的标志灯(红)和红色运行灯。

2、当司机室激活,且方式方向手柄在“向后”位时,以下灯点亮:

(1)激活端的标志灯(红)和红色运行灯。

(2)非激活端的前照灯和白色运行灯。

3、当司机室激活,且方式方向手柄在“0”位时,以下灯点亮:

两端的标志灯和运行灯(红)灯。

;4、当列车静止处于备用模式下(列车激活,未解锁司机台),以下灯点亮:

列车两端的标志灯和运行灯(红)都会点亮。

5、当列车处于断电模式下(列车未激活),所有外部照明灯将保持熄灭状态。;1、控制电路组成(P35图5101);2、电路工作原理(列车未激活,所有外部照明灯熄灭);3、电路工作原理(列车激活,司机台未解锁、两端尾灯??运行灯红灯点亮);4、电路工作原理(列车激活,司机台解锁、司机控制器在“0”位,两端尾灯、运行灯红灯点亮)

);5、电路工作原理(列车激活,司机台已经解锁、司机控制器在“向前”位,激活端电路状态)

);5、电路工作原理2(列车激活,司机台已经解锁、司机控制器在“向前”位,非激活端电路状态)

);6、电路工作原理1(列车激活,司机台已经解锁、司机控制器在“向后”位,激活端电路状态)

);6、电路工作原理2(列车激活,司机台已经解锁、司机控制器在“向后”位,非激活端电路状态)

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