辅助电气系统维修课件.ppt

一、電動車窗維修（三）電動車窗的控制及車窗電路圖1．控制電路簡述電動車窗系統都裝有兩套控制開關。總開關:安裝在駕駛員邊門車窗或儀錶板上，由架駛員控制每個車窗的升降。分開關:分別裝在每個車窗中部，由乘客進行操縱。每個車窗的電動機都要通過總開關搭鐵，即電流不但通過每個車窗上的分開關，還要通過總開關上的相應開關。一、電動車窗維修（三）電動車窗的控制及車窗電路圖2．電動車窗控制電路一、電動車窗維修（三）電動車窗故障維修若某個車窗只能升不能降或只能降不能升時，其原因一般是該車窗開關到總開關的連線斷路。若某個車窗既不能升也不能降，其電路故障可能有兩處：一是車窗電動機損壞；二是從該車窗開關到該車窗電動機間的導線斷路。若車窗開關不起作用，則可能是熱敏開關故障或搭鐵不良。二、電動座椅維修（一）電動座椅的結構原理分類：兩向移動(前後)、四向移動(前後、升降)和六向移動(前後、前部和後部升降)。組成：電動座椅由雙向電動機、傳動裝置和座椅調節器等。二、電動座椅維修（一）電動座椅的結構原理二、電動座椅維修（一）電動座椅的故障維修若電機轉而座椅不動，首先看是否已移到極限位移處，然後檢查電機與變速器之間的橡膠聯軸節是否磨損過大或損壞，必要時更換。若電動機不工作，應檢查電源線及電動機線路是否斷路，開關是否接觸良好，搭鐵是否牢固等。一、電動後視鏡構造二、電動後視鏡控制電路及工作原理三、電動後視鏡維修第三節電動後視鏡維修一、電動後視鏡構造功用：幫助駕駛員較容易的調整後視鏡，以獲得理想的後視鏡位置。組成:鏡片、驅動電動機、控制電路及操縱開關等。在每個後視鏡鏡片的背後都有兩個可逆電動機，可操縱其上下及左右運動。通常垂直方向的傾斜運動由一個永磁電動機控制，水準方向的傾斜運動由另一個永磁電動機控制。一、電動後視鏡構造二、電動後視鏡控制電路及工作原理三、電動後視鏡維修故障原因故障原因故障排除方法電動後視鏡不能動熔斷絲熔斷搭鐵不良後視鏡開關損壞後視鏡電動機損壞檢查確認熔斷後更換修理更換更換一側電動後視鏡不能動後視鏡開關損壞電動機損壞搭鐵不良更換更換修理一側電動後視鏡不能動上下方向不能動上下調整電動機損壞搭鐵不良更換修理一側電動後視鏡不能動左右方向不能動左右調整電動機損壞搭鐵不良更換修理作用:提高進入氣缸的空氣（或可燃混合氣）的溫度,保證低溫條件下迅速可靠地起動發動機。第四節發動機低溫起動預熱裝置分類:集中預熱裝置（安裝在發動機的進氣管上）和分缸預熱裝置（安裝在各氣缸內或進氣歧管上）。一、預熱裝置的構造二、軍用斯太爾汽車火焰預熱裝置維修第四節發動機低溫起動預熱裝置一、預熱裝置的構造（一）電熱塞進氣預熱裝置一、預熱裝置的構造（一）電熱塞進氣預熱裝置構造組成：螺旋形電阻絲(鐵鎳鋁合金)、中心螺杆、發熱體鋼套、瓷質絕緣體、填充物（氧化鋁）。功能實現：發動機起動前，接通電熱塞開關，電源便對電熱塞中的螺旋電阻絲供電，使電阻絲和發熱體鋼套發熱，用來加熱進入氣缸的空氣，從而提高發動機的低溫起動性能。一、預熱裝置的構造（二）火焰進氣預熱裝置組成：電磁閥、油箱、電熱絲、瓷芯及杯罩等。一、預熱裝置的構造（二）火焰進氣預熱裝置功能實現：發動機起動前，接通預熱裝置開關，電源供電於電熱絲並使之升溫加熱瓷芯。與此同時鐵芯被吸下，通過頂杆頂開閥門。油箱內的柴油在重力作用下經閥門量孔流出，滴落在瓷芯上。多餘的柴油落入杯罩的杯底。預熱15s後，電熱絲熾熱，瓷芯上的柴油被加熱汽化。汽化了的柴油與空氣混合形成易燃混合氣，與溫度達到1000℃的電熱絲接觸，立即被點燃，形成火焰，這時便可以起動發動機了。一、預熱裝置的構造（三）汽油蒸發器組成：蒸發器體與電加熱器。安裝：在進氣岐管上，化油器的正下方。功能實現：發動機起動前接通電源，蓄電池便向電加熱器供電，使蒸發器體升溫。當蒸發器體蒸發表面的溫度接近薄層汽油泡核沸騰的臨界溫度時，便可起動發動機。一、電動刮水器維修二、風窗玻璃洗滌器維修三、電子除霜器維修第一節電動刮水器、洗滌器與除霜器維修一、電動刮水器維修功用:為了確保雪、霧、雨中行駛的良好視感。安裝：前擋風玻璃、後窗玻璃、前照燈與車外後視鏡上。一、電動刮水器維修（一）電動刮水器構造組成：直流電動機、拉杆、擺杆、刮片架。一、電動刮水器維修（一）電動刮水器構造工作原理：電動機旋轉運動由軸端的蝸輪傳給齒輪，使與齒輪偏心的銷釘相連的拉杆作往復運動，然後經過拉杆和使刮片架擺動。一、電動刮水