汽轮机的检修—汽轮机转子检修（热力设备安装检修）.pptx

汽轮机本体的检修转子检修转子起吊工艺及注意事项

1.起吊前准备工作（1）检查起吊转子专用工具，吊索、钢丝绳应完好无损。（2）安装转子起吊时限位导轨，检查滑动面是否良好，并涂润滑油。（3）将放转子用的专用支架放在汽轮机平台的指定位置，支架洼窝上应垫好毛毡等软性材料。（4）确认联轴器螺栓已取出，对轮止口已脱开且不少于3mm。（5）对于可倾瓦轴承，用压板将前、后轴承下瓦块压好，防止起吊时将瓦块带出损伤。（6）对于带推力轴承的转子应取出推力瓦块。（7）确认各种检修前测量已结束，且记录完整无缺。

2.转子起吊工艺（1）在整个起吊过程中，由专人指挥，由熟练的司机操作，并在有关领导监护下进行。（2）用专用起吊工具将转子挂好，微速起吊，刚起吊后，用合像水平仪调整转子水平，应与下缸水平一致，其误差不得大于0.10mm/m，扬起方向应与下汽缸扬起方向相符，否则不得起吊。（3）转子起吊过程中，在转子前、后、左、右均应派专人扶稳并监视动静部分之间不应有任何卡涩、碰撞现象，发现问题应立即叫停并汇报起吊指挥人。（4）转子吊出后，应立即平稳地放置在专用转子支架上，支架洼窝上应垫好毡垫，并做好保卫工作。

3.转子起吊过程中的注意事项（1）使用专用起吊工具时，吊点必须选择合适，不能碰伤轴颈。（2）转子起吊必须调平，否则动静间容易产生摩擦。（3）起重工必须用哨声指挥起吊，防止因光线不充足引起误操作。（4）起吊转子过程中，汽缸各级处都要有人检查动静间是否发生摩擦。（5）转子起吊时，联轴器的止口必须脱开。

汽轮机本体的检修转子检修转子的清理与检查

转子的清理与检查汽轮机转子的清理，实际上是对叶片的清理。由于结垢在蒸汽中的溶解度与蒸汽压力和温度有关，一般在中压和低压部分结垢较严重。但是对于汽轮机大修来说，为了提高机组内效率和发电的经济性，对整个汽轮机转子叶片的清理是不可忽视的。如果叶片清理质量好，相对内效率可提高0.5%左右。

（一）叶片的清理和检查1.叶片的清理叶片清理方法主要有手工清理、苛性钠溶液加热清洗及喷砂清理等。（1）手工清理。（2）苛性钠溶液加热清洗。（3）喷砂清理。

（一）叶片的清理和检查2.叶片检查叶片是汽轮机的重要部件，也是最薄弱的环节。由于叶片受力情况比较复杂，工作条恶劣，因而汽轮机事故多发生在动叶片上。为此，在检修中应特别重视对叶片的检查。在查时要对叶片进行逐级逐片的检查，用肉眼检查两次，第一次是在转子吊出汽缸后，第二次是在将叶片清理干净之后。

（一）叶片的清理和检查2.叶片检查（1）叶片检查的内容1）重点检查有无裂纹的部位：①铆钉头根部及拉金孔周围;②叶片工作段向叶根过渡处;③叶片进出口边缘受到腐蚀或损伤的地方，表面硬化区及焊有硬质合金片的对缝处④叶根的断面过渡处及铆孔处。

（一）叶片的清理和检查2.叶片检查（1）叶片检查的内容2）围带的铆接牢固程度，铆钉头有无剥落及裂纹。3）拉金脱焊、断裂、冲蚀的情况。4）叶片的冲蚀损伤情况。

（一）叶片的清理和检查2.叶片检查（1）叶片检查的内容5）末级叶片司太立合金片有无裂纹、脱落情况。6）检查叶片积垢情况。7）叶片振动频率检查。8）叶根探伤检查。

（一）叶片的清理和检查2.叶片检查（2）检查裂纹的方法1）听音法。2）镜检法。3）着色法。4）光粉探伤法。除上述方法外，在现场还使用各种检查仪进行无损探伤，如磁粉探伤、超声波探伤、光探伤等。

（二）叶轮清理与检查1.叶轮清理叶轮清理随叶片喷砂清理同步进行，具体方法同叶片喷砂清理。2.叶轮晃动度及瓢偏检查汽缸解体以后，测量转子弯曲时，同步进行转子叶轮晃动度及叶轮瓢偏检查。

（二）叶轮清理与检查3.叶轮及键槽探伤检查转子清理后，对叶轮面、叶轮键槽要进行探伤检查裂纹情况，发现裂纹应及时进行处理。（1）键槽探伤检查1）键槽裂纹产生原因有：①键槽根部应力集中;②加工装配质量差;③材料性能差;④蒸汽品质不良，在应力集中区产生应力腐蚀，从而加剧应力集中，促使裂纹形成;⑤运行工况变化剧烈，反复出现温差，造成键槽产生疲劳裂纹。2）叶轮键槽探伤。用超声波进行探伤，处理方法可采用镶套，挖修裂纹法或挖修裂纹补焊法。

（二）叶轮清理与检查3.叶轮及键槽探伤检查（2）叶轮轮缘探伤检查1）轮缘裂纹产生原因有∶①轮缘受叶片离心力的作用而承受很大的应力;②叶根槽加工倒角不足;③表面粗糙或叶片装配不当都会加剧应力集中。2）叶轮轮缘探伤。用超声波或着色法进行，处理方法可根据具体情况采取补焊、更换等方法。

（二）叶轮清理与检查4.叶轮变形检查及校正（1）叶轮变形检查1）测量叶轮各部分晃动度、瓢偏度、机组轴向通流间隙，并与上一次大修组装记录比较。（2）造成叶轮变形的主要原因1）机组超出力运行或通流部分严重结垢，致使隔板前后压差过