汽车发动机构造与拆装 任务16 机油泵的认识与拆装教案.docx
汽车发动机构造与拆装教案
科目
汽车发动机构造与拆装
课题
任务10机油泵的认识与拆装
学习内容
汽车发动机机油泵的认识与拆装
教学目标
知识与技能目标
1.掌握机油泵的功用和结构组成；
2.能按规范要求熟练完成机油泵的拆装；
3.知道并能够狗规范完成机油泵检查的项目；
4.知道润滑系统的工作过程
过程与方法目标
1.能够通过小组，合作完成任务；
2.能够利用，网络自主探究机油泵的新技术、新工艺和新规范
情感态度与价值观
养成严谨细致、精益求精的工匠精神和吃苦耐劳的劳动品质
教学重点
能够规范完成汽车机油泵的拆装与检查
教学难点
能够正确检查和判断汽车机油泵各部件的技术状态
教法
讲授法、任务驱动
学法
讨论法、小组合作
教学教具
整车平台、实训工量具
教学内容
课前准备
通过网络学习平台，学习相关理论知识并完成课前任务书和虚拟操作考核，按成绩异质分组，做好知识和组织准备。根据课前测试与反馈，统计出学生课前学习的易错点和难点，调整并定位本课重难点。
情境创设
任务分析
车主描述
顾客的2016款威朗三厢15S自动进取型轿车，车辆行驶里程10万km，购买于2017年10月。在行驶过程中，仪表上红色机油压力警示灯突然点亮，同时发动机伴随有“嗒、嗒”的异响出现，客户立即熄火停车，拖车进店检修，请维修站仔细帮忙检查一下，导致故障产生的原因是什么。
任务分析
根据车主提供的信息，维修人员对车辆进行了初步检查，发动机机油液位正常，拆卸机油压力传感器连接机油压力表，测量结果显示怠速时机油压力明显低于维修手册给出的标准值。从测量结果可以分析出，发动机内部机械部件故障，发动机内部机油润滑管路堵塞或泄压等原因，都有可能导致发动机机油压力指示灯异常点亮，因此需要拆卸发动机相关部件再做进一步检测才能确定故障原因。
结构原理
理论必知
1.润滑系统的工作过程
润滑系统工作时，机油泵经过集滤器、油管将机油从油底壳吸入、增压沿油道经过滤清器，送到发动机各个部位。然后，润滑油进入发动机各个部位，形成一定压力油膜，确保发动机各部件间的间隙得到充分的润滑，减少部件的磨损和摩擦。最后，润滑油回流到油底壳中，通过油底壳的油管输送到油冷器中，通过水冷或风冷等方式降温，以保持发动机内部温度的稳定。油底壳的设计可以使得润滑油不断循环，保证发动机的润滑系统持续运转。
润滑系统
2.机油泵的作用与工作原理
（1）机油泵的作用将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零部件的运动表面上。
（2）机油泵的工作原理汽车发动机中使用的机油泵，通常采用齿轮式和转子式两种。这两种机油泵的工作原理是相同的，都是利用容积变化使低压油变成高压油，因此也称为容积式机油泵。
3.机油泵的分类
机油泵一般分为两种，一种是啮合齿轮式机油泵，另一种是转子式机油泵。
（1）啮合齿轮式机油泵汽车中使用最为广泛的机油泵为齿轮式机油泵，齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成。两个齿轮相互啮合，装在壳体内。齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，结构紧凑，体积小。
图16-5齿轮式机油泵
（2）转子式机油泵转子式机油泵是利用内外转子压送润滑油，又叫次摆线齿轮泵。转子式机油泵主要由内、外转子，机油泵体及机油泵盖等零部件组成。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构，齿数少，结构尺寸紧凑，不借助其他隔离元件便能形成密封腔，其零部件数量少。
转子式机油泵
小组合作
任务实施
1.学生小组合作，按计划拆卸检查汽车机油泵。在操作过程中遇问题，可以利用学习平台查阅相关技术文件，视频等。在老师讲解操作问题时，暂停操作并认真听讲和学习。利用信息手段解决实际操作中遇到的各种问题，大大提升信息收集和处理的能力。
2.教师提示实车操作注意事项、安全性、规范性；教师组间巡视各操作小组实时情况，及时帮助学生解决实操过程中的多发问题、难点问题，融入安全意识和7S理念的渗入。
作业工单
作业步骤
步骤名称
技术要点
潜在失效模式
1
拆卸机油挡板螺栓
先预松，后拆卸螺栓
挡油板掉落
2
取下机油挡板
接触面朝上摆放
挡板损坏
3
固定曲轴
正确使用工具
无法拆卸
4
拆卸传动带轮螺栓
正确使用扭力扳手，先预松，后拆卸
螺栓损坏
5
取下正时传动带轮
正确摆放
6
取消曲轴固定
正确作业
7
拆卸法兰盘
由内向外，对角拆卸
零部件变形
8
拆卸链条张紧器
先预松后拆卸
张紧器损坏
9
拆卸机油泵螺栓
螺栓两边到中间拧松
机油泵脱落
10
取下机油泵
11
检查机油泵情况
观察外观完好性和密封性
机油压力异常
12
拆卸机油泵链轮
预松后拆卸，注意保护齿轮
机油泵损坏
13
分解机油泵泵体
对角预松后拆卸
机油泵密封性损坏
14
拆卸集滤器
先预松，后拆卸
集滤器安装不到位
15
检查机油泵