交通安全工程 -Traffic Safety Engineering-1738494466271.ppt

4.行人和自行车与汽车碰撞分析软件PBCAT行人和自行车与汽车碰撞分析软件PBCAT(PedestrianandBicycleCrashAnalysisTool)主要用于诊断行人和自行车道的危险路段，先进的分析工具有助于道路设计和交通管理人员更好地理解和确定事故多发点(路段)，以寻求减少对弱势道路使用者伤害的对策。*/102第9章交通安全评价方法与技术第7节美国《道路安全手册》简介历经多年的研究，美国国家公路和运输官员协会（AASHTO）终于在2010年出版发行了HighwaySafetyManual（HSM）《道路安全手册》。该手册是TrafficEngineeringManual《交通工程手册》、HighwayCapacityManual《道路通行能力手册》之后，第三部由美国交通运输部和AASHTO大力推广的手册。《道路安全手册》为基于交通安全性能的决策提供知识和工具，其主要目的是为安全决策提供数量化的信息。《道路安全手册》集合了现有的在测量、预估和评价道路的事故频率（每年发生事故次数）和事故严重性（由于事故造成的伤亡等）方面可用的信息和方法。*/102第9章交通安全评价方法与技术这些工具和方法将“安全”因素贯穿于道路工程的各个阶段：规划、设计、项目开发、建设、运营和维护，并借此向广大的交通专业人员传达当前在道路安全方面最新的信息和知识。《道路安全手册》共四部分，包括17章，第一部分主要包括引言及道路交通安全基础知识；第二部分主要介绍道路网络交通事故的监控诊断，并从工程实施全过程角度详细阐述了道路交通安全改善的步骤，涉及事故多发地点识别、事故成因分析、事故防治对策选择、经济评价、工程优先排序以及效果评价等；第三部分主要介绍道路交通事故的预测方法，涉及乡村双车道公路、多车道公路，城市和郊区干道等；第四部分主要介绍道路交通事故防治与安全改善措施，涉及道路路段、平面交叉口、立体交叉口、特殊设施以及道路网络等。*/102第9章交通安全评价方法与技术第9章复习思考题：1.为什么要进行交通安全评价?2.交通事故统计有哪四种常见的分类形式？3.交通事故统计指标相对统计指标有哪些？4.交通安全统计指标中常用的相对指标有哪些？5.交通冲突的定义及其分类有哪些？6.道路交叉口的交通安全评价主要有哪些方法？7.事故多发点的概念与辨识方法。（必做题）8.某地区主干道道路网，年平均事故率为50次/亿车公里，其中某路段长19km，每年有65次事故，年平均日交通量为5000辆/d。试分析该路段是否为事故多发地点。（必做题）9.目前有哪几种主流的交通安全分析软件？*/102**/102第9章交通安全评价方法与技术3.交通冲突的采集方法1）人工观测法指通过人工观测员对现场的交通冲突状况进行记录的方法。该观测方法具有以下优点：①具有较大的灵活性，观测工作的组织和实施，以及记录形式和内容的变化调整比较容易；②观测员可以亲身接近交通现场，观察冲突发生的全过程，真实地反映现场冲突状况；③观测方法简单，可以根据观测的需要来移动调整自己的位置和角度。在实际应用中，也有一些不利因素：①要求观测员具有较高的冲突辨别及数据统计和记录能力；②恶劣的天气环境会对人工观测员造成不利影响，可能限制这一记录技术的应用；③由于交通流量等因素影响，冲突频次过低将使观测周期延长，从而增大人工费用开支和时间的耗损。*/102第9章交通安全评价方法与技术3.交通冲突的采集方法2）录像观测法录像观测法指采用现场录像、室内放映进行交通冲突记录的方法，该观测方法具有一些明显的优点，表现在：①录像可以反复倒带放映，并可以随时定格研究，对于交通冲突观测具有重要意义；②录像可以供多人同时在同一条件下观察同一事件，并进行讨论分析，以确定交通冲突的发生、成因及类型；③录像观测可以对交通冲突发生瞬间及整个过程进行全面跟踪记录，便于对交通冲突的进一步研究。该方法也存在一些应用上的缺陷：①在录像过程中，对拍摄位置有严格要求，必须选择高处且与被拍摄现场保持一定距离，方可能观察记录到整个冲突现场；②由于被拍摄对象一般都存在不同程度的遮挡物，因此，往往需要几部摄像机才能观测全貌；③摄像机必须保持固定与平稳，摄像过程中不能有突然移动，而且还会出现大型车的遮挡干扰等现象；④由于摄像机录下的是整个冲突现场的远景环境，不能突出交通冲突的真实情况，道路使用者在冲突中的声音反应（如车辆制动声、行人惊呼声等）很难从录像中分辨清楚。*/102第9章交通安全评价方法与技术4.交通冲突的分类与严重程度（1）按交叉口交通主体分类1）机动车与机动车交通冲突；2）机动车与非机动车交通冲