汽车发动机电控系统检修杨位宇习题答案.pdf

长丰猎豹汽车G发动机电控系统的结构与检修.doc 长丰猎豹汽车4G64发动机电控系统的结构与检修第一节 发动机结构特点与技术参数一、结构特点 4G64发动机为日本三菱汽车公司开发，由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产。该发动机为直列四缸、水冷、单顶置凸轮轴（SOHC），每缸4气门，排量为2.350L，压缩比为9.5。6G72闭环控制多点电喷发动机应用于CFA2030系列轻型越野车，由日本三菱汽车公司开发生产。该发动机为V型六缸、水冷、顶置凸轮轴，每缸四气门，排量为2.972L。二、技术参数 发动机技术参数见表2-1，发动机皮带调整参数见表2-2，主要部件拧紧力矩见表2-3，发动机一般机械参数见表2-4。表2-1发动机技术参数

2018-06-13 约3.39万字 84页立即下载

《汽车发动机电控系统检修》课程标准.docx 《汽车发动机电控系统检修》课程标准适用专业：汽车检测与维修技术授课部门：汽车学院计划学时：78 学分：6 1.课程性质、地位、作用《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的核心课程，是培养学生职业岗位关键能力的必修课程。前导课程：《机械制图》《机械基础》和《电工电子技术基础》、《汽车驱动系统检修》《汽车电子电气系统检修》等专业基础课程。平行课程：《汽车行驶、转向与制动系统检修》《汽车电子电气系统检修》《汽车空调舒适系统检修》和《汽车使用性能与检测技术》等课程。 2.课程目标通过本课程的学习，学生具备从事汽车检测与维修工作的高技能型专门人才所必需的利用现代诊断和检测设备进

2025-03-25 约5.63千字 13页立即下载

汽车发动机电控系统检修工单(有页码).pdf 前言《汽车发动机电控系统检修工作单》是与校本教材《汽车发动机电控 系统检修》配套使用的学生工作单。工作单对学生学习过程起引领和指导作用，本书的编写充分利用学校的教学设备，符合中职学生的知识结构学习特点。将汽车发动机电控系统检修的基础理论和实践应用完美地结合在一起，以富有逻辑性的组织结构引领学生了解和学习汽车发动机的基础知识并掌握实际操作的基本技能，实现理实一体化教学。本书具有形式活泼，针对性强，便于学生学习和测评等特点。山西省农业机械化学校汽车工程系 2014年目录 发动机电控系统的认识1 空气供给装置的构造与检修6 燃油供给装置的构造与检修12 汽油机点火系的构造和工作24

2024-03-17 约1.3万字 38页立即下载

汽车发动机电控系统检修课程标准.doc 《汽车发动机电控系统检修》课程标准一、课程性质《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修专业的一门核心课程。本课程构建于电工电子技术,机械基础,发动机构造等专业课程的基础之上，主要针对汽车机电维修工岗位,培养学生对电控系统结构、原理的认识,并能够利用现代诊断和检测设备进行综合故障诊断、分析，零部件检测及维修更换等专业能力，为汽车故障诊断与检测课程打下良好的基础,在整个课程体系中起到起到承上启下的作用。同时注重培养学生的社会能力和方法能力等，更好的适应将来的工作岗位。二、课程目标通过发动机电控系统检修的学习，能够对该系统各总成进行故障分析、性能检测、零部件维修,并进一步使学生掌握以下专业

2017-02-10 约7.78千字 16页立即下载

汽车发动机维修电控点火系统的检修详解.ppt ③IGt信号。是ECU向点火器中功率晶体管发出的通断控制信号，如图所示。 ④IGf信号。是完成点火后，点火器向ECU输送的点火确认信号，如下图所示。 IGt信号和IGf信号 2）电控点火系统的类型（1）有分电器式电控点火系统。 ①有分电器式电控点火系统的特点是只有1个点火线圈。 ②有分电器式电控点火系统的组成。如下图所示。有分电器式电控点火系统（2）无分电器式电控点火控制系统 ①无分电器式电控点火控制系统的特点。用电子控制装置取代分电器，利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火，点火线圈的数量比有分电器电控点火系统多。 ②无分电器式电控点火控制系统的类型。根据点

2016-11-03 约3.81千字 59页立即下载

汽车发动机检修习题（附答案）.docx 汽车发动机检修习题（附答案）一、单选题（共61题，每题1分，共61分） 1.活塞销与销座选配的最好方法是（） A、用两者有相同涂色标记选配 B、用手掌力击试 C、用量具测量正确答案：A 2.进入进气歧管的废气量一般控制在()范围内。 A、2％～5％； B、1％～2％； C、5％～10％； D、6％～13％正确答案：D 3.汽油泵盖和泵体接合面不平度不应大于()mm A、0.15 B、0.12 C、0.1 D、0.2 正确答案：C 4.曲轴轴瓦装入座孔后，轴瓦接合面应()座孔 A、高于 B、平齐 C、低于正确答案：A 5.气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（） A、早开早闭 B、

2025-04-10 约6.14千字 22页立即下载

汽车发动机构造与维修教案-项目7 教案-发动机电控系统的检修.doc 电子教案模板 PAGE PAGE1 备课人学科 汽车发动机构造与维修上课时间课题项目7发动机电控系统的检修教学目标【知识目标】 1.了解电控汽油发动机的组成、分类及优点。 2.熟悉电控汽油发动机各主要组成子系统功能、分类、组成、控制与检修。 3.掌握电控发动机的传感器、执行器、电控单元、辅助系统的检测及维修方法。【技能目标】 1.学会电控发动机综合故障诊断的基本原则、诊断方法和检测注意事项。 2.通过实训演练，增强汽车车间7S管理意识和安全操作意识。教学重点 1.熟悉电控汽油发动机各主要组成子系统功能、分类、组成、控制与检修。 2.掌握电控发动机的传感器、执行器、电控单元、辅助

2025-04-18 约2.05万字 34页立即下载

汽车发动机电控系统诊断与修复习题.docx 汽车发动机电控系统诊断与修复习题一、单选题（共68题，每题1分，共68分） 1.将万用表接于点火器插头+B线与搭铁之间,点火开头置于ON,电压值为()。 A、5V B、12V C、9V D、6V 正确答案：B 2.甲、乙技师讨论在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是什么时,甲技师说后氧传感器是为了检测三元催化转换器的转化效率,乙技师说就是为了检查排气中氧的含量,安装一个也是可以的。请问谁正确。 A、乙正确 B、甲、乙都正确 C、甲、乙都不正确 D、甲正确正确答案：D 3.进气流量传感器安装在发动机的那个位置()。 A、空气滤清器和进气门之间的进气管道上 B、节气门体前方的进气管道上

2025-03-01 约7.04千字 20页立即下载

汽车发动机电控系统检修（第2版）课件：电控点火系统的检查.pptx 点火控制系统的检查汽车发动机电电控点火系统的检查控 02任务描述03相关知识04学习任务单05实训任务06实训任务单目录CONTENTS01任务目标 01学习目标知识目标（1）掌握电控点火系统的基本组成及工作原理；（2）掌握电控点火系统各元件的安装位置及作用。技能目标（1）能规范地检测点火系统各部件及其控制电路；（2）会分析并能排除发动机电控点火系统的故障。素养目标1）能够在工作过程中与小组其他成员合作、交流，养成团队合作意识，锻炼沟通能力。2）养成7S的工作习惯。3）养成服从管理、吃苦耐劳与规范作业的良好工作习惯。 02任务描述有一位丰田卡罗拉轿车用户开车到维修站，反映发动机故障指示灯常亮，

2025-04-12 约5.14千字 39页立即下载

汽车发动机电控复习题带答案.docx 汽车发动机电控复习题带答案 1.发动机电控系统主要由传感器、执行器、ECU三个部分组成。 2.多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置可分为缸内喷射和进气歧管喷射两种。 3.丰田5A发动机上计量空气量的传感器为进气压力传感器。 4.曲轴位置传感器也成为发动机转速传感器，用来检测曲轴转角和转速信号，输送给ECU，以便确定喷油时刻和点火时刻。 5.燃油压力调节器是保持燃油供给系统和进气歧管压力的差值恒定。 6．怠速工况时基本点火提前角根据曲轴位置传感器、空气流量计和节气门位置传感器来确定。 7.压电式爆震传感器分为共振型和非共振型两种。 8.点火提前角由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三

2024-06-12 约5.18千字 18页立即下载

汽车发动机电控复习题带答案.doc 1.发动机电控系统主要由传感器、执行器、 ECU 三个部分组成。 2.多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置可分为缸内喷射和进气歧管喷射两种。 3.丰田5A发动机上计量空气量的传感器为进气压力传感器。 4.曲轴位置传感器也成为发动机转速传感器，用来检测曲轴转角和转速信号，输送给ECU，以便确定喷油时刻和点火时刻。 5.燃油压力调节器是保持燃油供给系统和进气歧管压力的差值恒定。 6．怠速工况时基本点火提前角根据曲轴位置传感器、空气流量计和节气门位置传感器来确定。 7.压电式爆震传感器分为共振型和

2019-04-25 约6.75千字 10页立即下载

汽车发动机电控技术习题册参考答案.docx 汽车发动机电控技术习题册参考答案文档说明：本文档仅用于个人学习资料，答案仅供参考。作者：天天有谱 0 0 《汽车发动机电控技术习题册》答案模块一 发动机电控系统概述课题一 发动机电控系统的组成和工作原理一、填空题：空气供给系统、燃油供给系统、点火控制系统、污染控制系统、电子控制系统油箱、发动机曲轴箱、排气管 HC、CO、N0x、三元催化器、废气再循环、废气、温度、N0x 燃油控制、点火控制、怠速控制、进气控制、排放控制、自诊断控制二、选择题：（请在下列选项中选择一个正确答案并填在括号内） 1．A 2．C 3．D 4．B 5．A 6．A 三、判断题：（判断正误并在括号内填√或×

2022-11-17 约6.22万字 97页立即下载

汽车发动机电控复习题带答案.docx 1.发动机电控系统主要由传感器、执行器、 ECU 三个部分组成。2.多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置可分为缸内喷射和进气歧管喷射两种。3.丰田5A发动机上计量空气量的传感器为进气压力传感器。4.曲轴位置传感器也成为发动机转速传感器，用来检测曲轴转角和转速信号，输送给ECU，以便确定喷油时刻和点火时刻。5.燃油压力调节器是保持燃油供给系统和进气歧管压力的差值恒定。6．怠速工况时基本点火提前角根据曲轴位置传感器、空气流量计和节气门位置传感器来确定。7.压电式爆震传感器分为共振型和非共振

2016-12-30 约字 10页立即下载

汽车发动机电控技术习题.doc 《汽车发动机电控技术》习题三填空题 1. 喷油控制包括_____________ 、 _______________两种控制。 2. 电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_____________系统和___________系统。 3.热式空气流量计的主要元件是______________，可分为__________ 和 __________。 4.顺序喷射正时控制其特点是__________________________。 5.叶片式空气流量计基于__________原理对发动机进气量进行测量。 6.油泵转速控制方式一般有____________________、_______

2017-05-09 约4.31千字 6页立即下载

汽车发动机电控技术习题.doc 《汽车发动机电控技术》习题三填空题 1. 喷油控制包括_____________ 、 _______________两种控制。 2. 电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_____________系统和___________系统。 3.热式空气流量计的主要元件是______________，可分为__________ 和 __________。 4.顺序喷射正时控制其特点是__________________________。 5.叶片式空气流量计基于__________原理对发动机进气量进行测量。 6.油泵转速控制方式一般有____________________、_______

2016-12-24 约4.57千字 6页立即下载