项目9.3传动机构装配 课件(共16张PPT)- 《钳工工艺与技能训练》同步教学（机工版2025）（含音频+视频）.pptx

目录/CONTENTS项目1钳工入门任务1钳工工作认知任务2钳工常用量具及测量项目2划线任务1划线工具与划线操作任务2连接板划线拓展任务样板划线项目3锯削任务1分割平键条料任务2锯制样板坯件制拓展任务錾削方件项目4锉削任务1制作凸形槽轴任务2制作矩形件任务3制作组合角度样板拓展任务1锉制平键拓展任务2刮削方板项目5孔加工任务1制作孔板任务2制作盖板拓展任务1挡板钻孔拓展任务2端盖制作项目6攻螺纹与套螺纹任务1制作组合孔板任务2制作双头螺柱项目7矫正、弯曲与铆接任务1制作内卡钳任务2制作外卡钳拓展任务制作划规项目8综合训练任务1制作鸭嘴锤头任务2角度样板配锉任务3制作平面形角尺任务4制作调整挡铁拓展任务1-制作152mm活络角尺拓展任务2-锉配曲面项目9装配基础与技能训练任务1装配工艺基础认知任务2固定连接装配任务3传动机构装配任务4减速器装配与调整拓展任务卧式车床尾座调整

项目9装配基础与技能训练图9-1机械产品与装配任何机械产品都是由若干个零件、部件组成的（图9-1）。按照规定的精度标准和技术要求，将零件和部件进行必要的配合及连接，使之成为半成品或成品的过程，称为装配。将零件装配成部件的过程称为部件装配，简称部装；将零件和部件装配成最终产品的过程称为总装配，又称总装。装配工作是产品生产过程中的最后一道工序，产品质量除了取决于零件的加工质量以外，装配质量的优劣，对整个产品的质量起着决定性的作用。

任务3传动机构装配 一、带传动机构的装配与调整1.任务认知图9-39所示为CA6140卧式车床带传动机构。该带传动机构将电动机的转动传递到主轴箱，通过箱内齿轮传动系统等而实现车床的主运动。某车床V带经过长时间的高强度使用，已磨损严重，出现打滑现象而使传动效率降低，需成组更换。本任务要求更换此处带传动机构的V带，并达到规定的技术要求。2.操作知识与工艺准备（1）带传动的特点和类型带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动，如图9-40所示。

任务3传动机构装配 带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点。摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，高速运转有噪声。带传动除用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。带传动通常由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。摩擦型带传动常用的有V带传动和平带传动。（2）带传动机构的装配技术要求1）应严格控制带轮的径向跳动和轴向窜动。2）两带轮端面应在同一平面内。3）带轮工作表面的表面粗糙度要适当，一般为Ra1.6μｍ左右较为合适。4）传动带在带轮上的包角不能小于120°，否则容易打滑。5）带的张紧力要适当。张紧力过小，所传递的功率降低，张紧力过大，则带、轴及轴承磨损加大，且轴易发生变形。（3）带轮的装配与调整带传动的装配包括带轮与传动轴的装配和传动带的安装。1）带轮与传动轴的装配带轮与传动轴的连接形式如图9-41所示。带轮孔与轴多采用过渡配合，有少量过盈，能保证带轮与轴有较高的同轴度。带轮装配一般由紧固件做轴向固定。

任务3传动机构装配 图9-41带轮与轴的连接

任务3传动机构装配 安装带轮一般用螺旋压入工具将带轮压到轴上。安装后，要检查带轮在轴上的正确性和带轮相互位置的正确性。带轮安装后，允许带轮在轴上径向跳动小于(0.00025～0.0005)D，轴向窜动小于(0.0001～0.0005)D，D为带轮直径；两带轮轴线应相互平行，其平行度公差应小于0.006a（a为中心距），两带轮端面夹角小于1°，否则将加剧带的磨损，甚至使带从带轮上脱落。2）传动带的安装安装V带时，先将带套在小带轮槽中，然后将带用旋具拨入大带轮槽中，同时转动大带轮。在安装传动带时，不易用力过猛，以防损坏带轮。3）张紧力的调整由于传动带工作一段时间后，将发生永久性变形，使张紧力减小，所以在带传动机构中都有调整张紧力的张紧机构，如图9-42所示，其方法是靠改变两带轮的中心距或用张紧轮来调整张紧力。图9-42带的张紧装置

任务3传动机构装配 3.实施步骤（1）拆卸带轮安装箱盖。（2）检查带轮、轴与V带磨损情况。（3）放松V带并依次拆卸旧V带。（4）检查带轮安装精度，调整至安装要求。（5）安装新V带。（6）检查与调整带传动机构的张紧力至要求。（7）安装箱盖。

任务4减速器装配与调整 一、任务认知减