某拖船倒车熄火故障原因分析及解决方案.pdf

材料与工艺广东造船2023年第3期（总第190期）

某拖船倒车熄火故障原因分析及解决方案

尹金辉1，杨涛2，李珍2，王国壮2

（1.中船黄埔文冲船舶有限公司，广州510715；2.广州船舶及海洋工程设计研究院，广州510250）

摘要：船舶航行过程中往往需进行倒车操作，且偶有紧急倒车动作。船舶航行倒车啮合瞬间往往

其螺旋桨正处于反向转动状态，其与陆上行驶的汽车倒车瞬时状态炯然不同，其倒车合排时，推进主机

需克服巨大的轴系反转瞬间扭矩峰值，因此船舶倒车更易发生主机熄火现象。船舶航行过程中，如果出

现倒车熄火，将易引起撞船、搁浅等重大事故安全隐患，应极力避免。本文将以某型拖船为例，分析倒

车熄火原因，提出解决方案建议。

关键词：电子遥控；倒车；主机熄火；原因分析；解决方案

中图分类号：U664.12文献标识码：A

ReasonAnalysisofM/EStallAccidentWhileReverse

andSolutionProposalBasedonATugboat

1222

YINJinhui,YANGTao,LIZhen,WANGGuozhuang

(1.CSSCHuangpuWenchongShipbuildingCompanyLtd.,Guangzhou510715;2.GuangzhouMarineEngineeringCorporation,Guangzhou510250)

Abstract:Theshipsshouldbeoftenoperatedwithasterncontrolduringsailing,andemergencyreversal

operationoccursaccidentally.Forships,theasternoperationconditionisquitedifferentfromautomobile,because

theship’spropellerisoftenrotatingwhileoperatingreversely.ThemainEngine(M/E)needovercomeabig

counter-torquepeakatreverseengagingfromshafting,soithappenseasilythattheM/Ewouldstallwhileoperating

reversely.Thepotentialsafetyhazardse.g.shipcollision,strandingetcwillexistifitsM/Estallsatreverseoperation

whenshipissailing,whichshouldbeavoidedasmuchaspossible.ThispaperwillanalyzethecauseofM/Estall

duringreverseoperationbytakingatypeoftugboatasanexample,andproposesomesolutions.

Keywords:ElectronicRemoteControl;Astern;M/EStall;CauseAnalysis;Solution

1前言（1）船舶主要参数

船舶倒车操纵瞬间往往船舶仍具有一定航速，螺船长～