电控发动机常用仪器与故障诊断课件.pptx

電控發動機常用儀器與故障診斷

6.1發動機常用儀器與故障診斷6.1.1發動機電控系統常用故障診斷儀器1.故障診斷儀（一）故障診斷儀的功能汽車故障電腦診斷儀俗稱解碼器，它是一種多功能的診斷檢測儀器。它的功能包括基本檢測功能和特殊測試功能兩部分。基本檢測功能包括讀取故障碼和清除故障碼。特殊測試功能包括動態數據流測試、執行器測試、功能設置、快速學習（自適應）數據記錄和動態波形顯示等。（1）測試故障碼。操作按鍵，檢測儀就會提示故障碼及其含義，維修人員無須跳線，也不必費力查閱故障碼的含義。操仵按鍵就可清除故障碼。（2）在發動機運轉或車輛行駛過程中，對發動機控制系統進行動態測試，顯示ECU多種輸入、輸出信號的暫態資訊，使電控系統的工作狀況一目了然，為診斷故障提供依據。

6.1發動機常用儀器與故障診斷6.1.1發動機電控系統常用故障診斷儀器（3）能在靜態或動態下，向電控系統各執行元件發出檢修作業需要的動作指令，以便檢查執行元件的工作狀況。（4）在車輛運行或路試時監測並記錄數據流，可讀出發動機轉速、發動機冷卻液溫度、節氣門開度等隨時的動態變化。（5）具有示波器功能、萬用表功能和列印功能。（6）有些診斷儀能顯示系統控制電路圖，以供故障診斷和檢修時參考。（7）有些功能強大的專用診斷儀能對發動機控制ECU進行某些數據的重新輸入和更改。（8）提供英漢詞典。微機診斷儀裏的英漢詞典可以查閱到大多數的汽車專業辭彙。（9）具有元件測試功能。該功能使得維修人員利用儀器來操縱電控系統的執行元件。

6.1發動機常用儀器與故障診斷6.1.1發動機電控系統常用故障診斷儀器（二）人工讀碼方法及其存在的困難人工讀碼一般採用跳線的方法，即通過把電路插座(診斷座)相應插孔短接，從相應的指示裝置(故障指示燈、LED燈、萬用表指針)讀出故障碼。（三）故障診斷儀的類型（1）專用型故障診斷儀（2）通用型故障診斷儀X-431TOP汽車診斷工作站；X-431國內專家版

6.1發動機常用儀器與故障診斷6.1.1發動機電控系統常用故障診斷儀器（四）故障診斷儀的操作步驟（1）選擇測試卡和合適的連接器和連接電纜(專用故障診斷儀不需此項，4S店維修車型比較單一，只針對一種車型)。（2）連接故障診斷儀。電源電纜連接到車內點煙器或蓄電池上，測試電纜與汽車的故障診斷座相連。（3）選擇測試地址和功能。選擇測試地址是指選擇想要測試的電控系統，如發動機控制系統、自動變速器控制系統、汽車自動空調系統、ABS系統、安全氣囊系統等。功能選擇是指根據測試目的選擇具體的測試專案，如讀取數據流、調取故障碼、清除故障碼、顯示波形或使用萬用表功能等。（4）進行測試。帶印表機功能的故障診斷儀，可與印表機相連，具有將測試結果(如故障資訊)列印出來、上網等功能。

6.1發動機常用儀器與故障診斷6.1.1發動機電控系統常用故障診斷儀器（五）故障診斷儀使用的有關技巧和注意事項（1）自診斷系統只能監視電控系統電路。（2）自診斷系統一般只能監視信號的範圍，不能監視感測器特性的變化。（3）自診斷系統監視的往往是某一電路，而非某一元件。（4）有故障碼並不一定有相應電路故障。（5）要善於運用儀器的動態測試(KOER)功能。（6）如果故障燈亮，卻讀不出故障碼，則可檢查故障燈電路有無搭鐵。

6.1發動機常用儀器與故障診斷6.1.1發動機電控系統常用故障診斷儀器2.示波器示波器實物圖示波器主要用來顯示控制系統中輸入、輸出信號的電壓波形，以供維修人員根據波形分析判斷電控系統故障。示波器比一般電子設各的顯示速度快，是唯一能顯示暫態波形的檢測儀器，是電控系統故障診斷中的重要設備。

6.1發動機常用儀器與故障診斷6.1.1發動機電控系統常用故障診斷儀器（一）示波器的工作原理示波器可分為模擬式和數字式示波器兩種，現代汽車使用的示波器多數都是數字示波器，在這裏主要介紹數字式示波器的結構與工作原理。汽車示波器多為雙通道顯示，甚至為四通道顯示。示波器有多個通道介面，能夠同時顯示多個波形。把示波器連接到四個不同感測器與執行器，即可以把四種信號波形同時顯示出來;以便於分析判斷。示波器的附加功能是萬用表功能和發動機性能測試功能。

6.1發動機常用儀器與故障診斷6.1.1發動機電控系統常用故障診斷儀器（1）萬用表功能可測試電壓、電阻、閉合角、噴油脈衝、噴油脈寬、點火電壓等。有的數字式示波器內部還存有汽車資料庫和標準波形，使判斷故障更為方便。（2）示波器備有一些附加測試探頭與車輛連接，可以測試發動機的啟動電流、交流發電機二極體等。（3）數字式示波器對數字式示波器顯示波形穩定，且具有記憶功能，可在測試結束後使故障波形重現，便於對故障波形進行進一步的分析判斷。（4）能提供線上幫助，包括提供系統工作原理、測試連接方