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全风化花岗岩中桩土侧摩阻力特性及影响因素的试验研究
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代工程建设中，桩基作为一种重要的基础形式，被广泛应用于各类建筑物、桥梁、港口等工程中。在许多地区，全风化花岗岩是常见的地基土类型，其独特的工程性质对桩基工程的设计、施工和稳定性评估带来了诸多挑战。全风化花岗岩是花岗岩长期遭受风化作用的产物，其矿物成分和结构已发生显著变化，力学性质呈现出特殊性。一方面，全风化花岗岩的颗粒组成较为均匀，多为细颗粒土，但其颗粒间的胶结作用较弱，导致其强度相对较低；另一方面，其渗透性、压缩性等性质也与一般的土体存在差异，这些特性使得在全风化花岗岩地区进行桩基工程时，桩土相互作用机
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