《汽车构造》教案 单元二 项目一 任务二 离合器的构造与拆装.doc
《汽车构造》教案
课题序号
2
实施课时
2
使用教具
各型离合器
课题名称
单元二汽车底盘认知与拆装
项目一传动系认知与拆装
任务二离合器的构造与拆装
教学目标
（知识与技能，过程与方法，情感、态度与价值观）
【知识目标】
1．熟悉离合器的基本组成与工作原理。
2．掌握离合器拆装、检修的基本知识。
3．掌握典型离合器的维修与保养的基本操作。
【能力目标】
1．能对离合器的元器件进行认知，并能识记；学会分析典型离合器的工作过程；掌握其动力传递路线。
2．能对典型离合器进行拆装、检修。
【育人目标】
1．培养学生自主学习的意识，提升学生科学地、辩证统一地认识和分析事物的能力。
2．鼓励学生积极参与教学活动，使学生获得成功的体验，建立和增强学生学习专业知识的信心。
教学重点
熟悉离合器的基本组成与工作原理。
教学难点
离合器操纵机构的类型、结构特点。
教学内容
教师活动
学生活动
【复习回顾】
1．汽车有哪几大部分组成？
2．汽车发动机有哪几大部分组成？
3．汽车底盘有哪几大部分组成？
【导入新课】
单元二汽车底盘认知与拆装
项目一传动系认知与拆装
任务二离合器的构造与拆装
一、离合器的功用、要求及分类
1．离合器的功用
（1）使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。
（2）暂时切断发动机的动力传递，保证变速器平顺换档。
（3）限制所传递的转矩，防止传动系过载。
2．对离合器的要求
（1）保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。
（2）接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。
（3）分离时应迅速彻底，保证变速器换档平顺。
（4）旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。
（5）具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。
（6）操纵轻便，以减轻驾驶员的劳动强度。
3．离合器的分类
（1）根据压紧弹簧的形式及布置位置不同，分为周布螺旋弹簧离合器、中央弹簧离合器、斜置弹簧离合器和膜片弹簧离合器等，其中膜片弹簧离合器在轿车、轻型车和中型车上应用较多。
周布螺旋弹簧离合器膜片弹簧离合器
（2）根据从动盘的数目不同，分为单片离合器和双片离合器。
单片离合器
双片离合器
二、离合器的工作原理
图为摩擦式离合器的工作原理。当离合器压盘3固定到飞轮1上之后，从动盘2和压盘3迫使膜片弹簧4以外侧支承环为支点发生弹性变形，这时，膜片弹簧的反弹力使其外缘对压盘和从动盘产生压紧力，此时离合器处于结合状态。分离时，分离轴承推动膜片弹簧内缘前移，膜片弹簧便以内侧支承环为质点，其外缘通过分离钩将压盘向后拉动，使离合器分离。
摩擦式离合器工作原理
三、离合器的构造
1．主动部分：包括飞轮、离合器盖、压盘等，它们与发动机曲轴连在一起，并始终与曲轴一起转动。
2．从动部分：由减振弹簧、花键轴套、波形片、摩擦片等组成。
摩擦离合器的基本组成示意图离合器从动盘（摩擦片）
3．压紧机构：主要是螺旋弹簧或膜片弹簧，以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将从动盘压紧。
4．操纵机构：操纵机构是控制离合器结合与分离的装置，它起始于离合器踏板，终止于离合器壳内的分离轴承。按传动方式划分，离合器操纵机构有机械、液压两种。
（1）机械式操纵机构有两种类型：机械杆系操纵机构和机械绳索操纵机构。
离合器机械杆系操纵机构离合器机械绳索操纵机构
（2）液压式操纵机构主要由离合器主缸（也称总泵）、液压管路和离合器工作缸（也称分泵）等组成，如图所示。
离合器液压式操纵机构
【操作示范及注意事项】
按小组为单位，对各型离合器进行认知、识别，初步的对东风螺旋弹簧式离合器、桑塔纳轿车膜片弹簧式离合器的零部件进行简单的拆装，熟悉零件的名称、位置、作用。
1．离合器盖；
2．压盘；
3．飞轮；
4．从动盘；
5．膜片弹簧；
6．离合器总成（注意观察在发动机后端的位置）；
7．离合器总成（注意观察螺旋弹簧离合器的结构）
注意零部件的摆放、工具、量具的正确使用与规范摆放。
【学生练习及分配任务】
实践教学（小组成员分工协作，按照老师的具体要求进行操作。要求每一位学生做好自己相关岗位的任务，培养分工协作的团队意识及爱岗精神）
【巡回重点及注意事项】
指导学生认知、拆装，解决认知、拆装过程中的难点，并维持好课堂纪律
注意事项：
一、离合器的从动盘表面、飞轮表面、压盘表面均要保持干净，不等黏上油污。可以用沙皮纸进行打磨清洁。
二、解体时，零件要按顺序排放，以便正确装复，避免漏装；
三、离合器分离轴承，切勿用清洗剂进行清洗，只需用抹布表面擦干净即可；
四、螺钉应按规定力矩拧紧；
五、分解拆卸东风螺旋弹簧式离合器时，注意压具的正确使用。所有拆装过程应注意工具正确使用，