《汽车构造》课件 单元一 项目六 任务一 冷却系统结构认知.pptx

《汽车构造》单元一汽车发动机认知与拆装

冷却系统结构认知任务1为了确保发动机正常工作，必须对相对运动零件的表面加以润滑，润滑工作是由冷却系统来完成的。1．冷却系统的功用冷却系的主要功用：一是发动机刚启动时，冷却系使发动机各部件能迅速升温，短时间内达到正常的工作温度；二是发动机正常工作时，将发动机内部受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在各种工况下都能在适宜的温度状态下(80℃～90℃之间)正常工作。此外，冷却系统还为暖风系统提供热源。一、冷却系统的功用与类型项目六冷却系统认知

2．冷却系统的类型根据冷却介质的不同，发动机冷却系统分为水冷系统和风冷系统两种，见表6-1-1。表6-1-1发动机冷却系统的分类提示：发动机正常工作时，汽缸盖内的冷却液温度可维持在80℃~90℃。冷却系统结构认知任务1项目六冷却系统认知

1．冷却系统的组成汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。这种系统包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、冷却液膨胀箱、冷却液、发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附加装置等，如图1-6-1所示。二、冷却系统的结构与原理图1-6-1冷却系统的结构冷却系统结构认知任务1项目六冷却系统认知

2．工作原理散热器内的冷却液经水泵加压后通过分水管压送到汽缸体水套和汽缸盖水套内，冷却液在吸收了机体的大量热量后经汽缸盖出水孔流回散热器。由于有风扇的强力抽吸，空气流从前向后，高速通过散热器。因此，冷却液在流过散热器的过程中，热量不断地散发到大气中去，冷却后的冷却液流到散热器的底部，又被水泵抽出，再次压送到发动机的水套中，如此不断循环，把热量不断地送到大气中去，使发动机不断地得到冷却。冷却系统结构认知任务1项目六冷却系统认知

三、循环水路冷却系统的工作过程主要有小循环和和大循环。1.冷却系统小循环冷却系统小循环冷却液流动路线：水泵→汽缸体→汽缸盖→出水总管→节温器→水泵，如图1-6-2所示。当发动机水温较低时，节温器主阀门关闭，旁通阀开启，冷却液在发动机内部进行小循环，此时冷却液流动路线短，便于发动机迅速升温。图1-6-2冷却系统小循环示意图冷却系统结构认知任务1项目六冷却系统认知

2.冷却系统大循环冷却系统大循环冷却液流动路线：水泵→汽缸体→汽缸盖→出水总管→节温器→散热器→水泵，如图1-6-3所示。当发动机水温升高到一定值时，节温器主阀门开启，旁通阀关闭，冷却液经过散热器进行大循环，此时冷却液流动路线长，流量大，故称大循环。图1-6-3冷却系统大循环示意图冷却系统结构认知任务1项目六冷却系统认知

冷却系统结构认知任务1Step1认识水泵能正确识别水泵，了解安装位置。项目六冷却系统认知

Step2认识散热器能正确识别散热器，了解安装位置。冷却系统结构认知任务1项目六冷却系统认知

Step3认识冷却风扇能正确识别冷却风扇，了解安装位置。冷却系统结构认知任务1项目六冷却系统认知

Step4认识节温器能正确识别节温器，了解安装位置。冷却系统结构认知任务1项目六冷却系统认知

Step5认识冷却液膨胀水箱能正确识别冷却液膨胀水箱，了解安装位置。冷却系统结构认知任务1项目六冷却系统认知