渗流效应下富水粉砂地层盾构隧道端头开挖安全性分析.pdf
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第22卷第1期铁道科学与工程学报Volume22Number1
2025年1月JournalofRailwayScienceandEngineeringJanuary2025
DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.
渗流效应下富水粉砂地层盾构隧道
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【实施三】：降水井施工工艺不满足要求 （4）透水管下入孔内后，开始回填滤料，滤料采用中粗砂，填料量应不少于理论计算量的95%，在地表以下回填2.00m厚粘性土。 （5）在滤料和粘土填完后，立即开始洗井，洗井方法用清水电泵长时间抽排，直至水清砂净。洗完井后并再次测量井深，孔内砂子沉淀超过沉淀管，则重新捞清洗净。 中铁七局三公司苏州地铁 项目部QC小组 发表人：田维霖 二0一五年五月 目 录 七、要因确认 八、制定对策 九、实施对策 十、检查效果 十一、巩固措施 十二、总结打算 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、确定目标 五、目标可行性 分析 六、原因分析
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第４６卷第６期沈阳工业大学学报Ｖｏｌ４６Ｎｏ６
沈阳工业大学学报第４６卷
２０２４年１１月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＳｈｅｎｙａｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＮｏｖ２０２４
ＤＯＩ:１０.７６８８/ｊ.ｉｓｓｎ.１０００－１６４６.２０２４.０６.１８
建筑工程
上软下硬复合地层盾构隧道开挖面稳定性分析
１ａ１ｂ２１ａ１ｂ
叶友林ꎬ刘晓龙ꎬ牛奔ꎬ周广宇ꎬ徐春一
(１沈阳建筑大学ａ交通学院ꎬｂ土木工程学院ꎬ辽宁沈阳１１０１６８ꎻ２中国建设第六工程局有限公司ꎬ天津３００４５１)
摘要:针对上软下硬复合地层条件下盾构隧道开挖面的稳定性问题ꎬ依托深惠城际２标实际工
况ꎬ分析不同软硬比及土体参
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富水砂卵石地层盾构开挖盾体注浆结构.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213144466 U
(45)授权公告日 2021.05.07
(21)申请号 202020445402.3
(22)申请日 2020.03.31
(73)专利权人 中建五局土木工程有限公司
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破碎富水围岩段隧道渗流效应及控制策略研究.docx
破碎富水围岩段隧道渗流效应及控制策略研究
一、绪论
1.1研究背景与意义
随着交通基础设施建设的持续推进，隧道作为山区、水下等复杂地形条件下交通线路的关键组成部分，其建设规模和数量不断增长。在隧道工程中，破碎富水围岩段的施工一直是极具挑战性的难题，此类围岩广泛分布于各类地质构造区域，如断层破碎带、褶皱发育区以及岩溶地区等。
在我国西南地区，由于地处板块交界地带，地质构造运动活跃，断层、节理等构造发育，岩石破碎程度高，同时降水丰富，地下水资源充沛，使得该地区众多隧道工程在建设过程中频繁遭遇破碎富水围岩段。像成贵高铁的鸭池河特大桥隧道、贵广高铁的大柱山隧道等，都因穿越复杂地质构造，面临着严重的
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地铁盾构隧道下穿水闸的安全性分析.pdf
工程技术研究第9卷总第172期2024年10月工程前沿
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地铁盾构隧道下穿水闸的安全性分析
AnalysisontheSafetyofSubwayShieldTunnelUndercrossingSluice
陆灵威
LULingwei
广州地铁设计研究院股份有限公司，广东广州510000
GuangzhouMetroDesignResearchInstituteCo.,Ltd.,Guangzhou510000,Guangdong,China
摘要：文章以某地铁区间盾构下穿思贤滘水闸工程为1研究背景
例，分别建
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2025年第1期第40卷桥梁与隧道施工
砂卵石地层盾构安全性分析及影响参数研究综述
谢杭珂
(眉山市建设工程质量安全监督站,四川眉山620000)
摘要:以成都平原砂卵石地层盾构施工为背景,对砂卵石地层盾构安全性领域的研究现状、理论基础、分
析手段、沉降规律等方面进行了全面梳理,基于当前已有的数值分析手段,系统归纳与分析了影响盾构穿越
砂卵石地
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上软下硬复合地层盾构隧道开挖面稳定性研究
一、引言
随着城市化进程的加速，地下空间的开发利用已成为城市发展的重要方向。盾构法因其施工效率高、对周围环境影响小等优点，在地下工程建设中得到了广泛应用。然而，在复杂地质条件下，如上软下硬复合地层，盾构隧道开挖面的稳定性问题显得尤为突出。本文旨在研究上软下硬复合地层盾构隧道开挖面的稳定性，为实际工程提供理论依据和技术支持。
二、复合地层特点分析
上软下硬复合地层指上层为软土层，下层为硬岩层的地质结构。这种地层具有以下特点：
1.土层与岩层交界处存在物理性质差异，如强度、变形模量等；
2.软土层具有含水量高、抗剪强度低等特点，容易发生塑性流动；
3.硬岩
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富水地层浅覆土小间距双线隧道盾构始发施工技术研究.pdf
建筑技术ConstructionDecoration
富水地层浅覆土小间距双线隧道盾构始发施工
技术研究
任皓
中铁十二局集团第二工程有限公司 山西 太原 030032
摘 要 为解决盾构机在富水地层浅覆土小间距始发安全风险高的问题，以特拉维夫红线轻轨项目为案例，研究开
发了盾构安全始发控制技术。本文首先通过剖析盾构始发控制技术原理，总结了工艺流程图，并对施工关键技术要
点进行阐述。其次对已成型隧道的变形监测数据进行分析，得出后掘进隧道对已成隧道影响较小的结论。本文从现
场效果、经济效益、工期质量和社会环保四个方面进行分析，证明盾构始发安全控制技术施工质量好，安全性能
高，节能环保，工效显著，
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富水砂卵石地层地铁区间隧道盾构法施工管理规程指导意见.docx
富水砂卵石地层地铁区间隧道盾构
法施工管理规程指导意见
成都轨道交通有限公司
2011?年?6?月
前 言
本规程是根据成都轨道交通有限公司的要求（合同编号：2D0251-2010-028-KY006），
由西南交通大学、成都轨道交通有限公司、中国中铁隧道集团有限公司等单位共同编写。
本规程编写组参照了国内外盾构隧道相关标准，结合了多年来成都地铁盾构隧道工程实践
经验和技术成果，并征求建设、设计、施工、监理等有关单位的意见，最终制定本规程。
本规程的主要技术内容为：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.盾构始发；5.一般地段盾
构掘进控制；6.出土管理；7.壁后注浆；8.刀具更换；9.盾构接
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喀斯特地区盾构隧道施工安全性数值分析.pdf
设计与优化2025年第2期总第199期凿岩机械气动工具
DOI:10.19449/j.cnki.2095-6282.2025.02.012.
喀斯特地区盾构隧道施工安全性数值分析
NumericalAnalysisofShieldTunnelConstructionSafetyinKarstArea
王德双
WANGDeshuang
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高富水复合砂层盾构隧道渗透破坏原因分析.pdf
第20卷第1期地下空间与程学报Vol.20
2024年2月ChineseJournalofUndergroundSpaceandEngineeringFeb.2024
高富水复合砂层盾构隧道渗透破坏原因分析
黄辉，潘泓2.3，陈乔松4,蔡磊2.3,骆冠勇2.3
亚热带建筑科学国家重点实验室，广州510640；4.广州轨道交通建设监理有限公司，广州510010）
摘要：特殊的地层条件及水力条件是事故发生的关键因素。本文通过砂土流失模型试验，
发现单一砂层、复合砂层的渗流破坏特征存在显著不同。单一砂层和“上粗下细”复合砂层的
侵蚀空洞呈漏斗形，而“上细下粗”复合砂层的侵蚀空洞呈碗形。当渗流出口处于
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不同埋深对富水黄土地层隧道开挖破坏的有限元分析 摘 要：目前高速铁路建设在富水黄土层隧道开挖问题，没有形成黄土特性的完整设计方法。本文采用有限元法对不同埋深情况下的黄土隧道围岩发展进行对比分析，以得出黄土隧道埋深对围岩变形的影响。对实践的中黄土隧道开挖问题有着重要意义
关键词：埋深；富水黄土地层隧道；开挖破坏；有限元分析
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.21.117
0 前言
高速铁路已开始建设在黄土地区建设，在富水黄土地层会产生隧道顶部的浸水塌方问题，塌方是隧道和地下工程施工中最为常见的工程事故，其相应的塌方事故处理方案也已经为