动车组牵引系统检修张芳64课件.pptx

动车组牵引系统检修主讲老师：张芳

DSA250型受电弓检修与维护

DSA250型受电弓检修与维护学习目标能对受电弓进行故障诊断；会对受电弓进行检修维护；难点重点

DSA250型受电弓检修与维护供电条件：无电有电人员：2名机械师作业位置：4/6车车顶周期：6万公里/30天修程：二级修受电弓检测与清洁

DSA250型受电弓检修与维护安全防护及注意事项1.作业人员在维修作业期间应遵守各种安全规定；3.蓄电池电压须保持在87V以上。4.当调节受电弓的接触压力，使自动降弓装置关闭阀处于关闭状态。2.作业人员应按规定穿戴劳保用品。工前准备穿戴防护用品领取工具、材料背戴工具包到达到作业区域作业条件确认

DSA250型受电弓检修与维护铝基板击穿的碳滑板是否需要更换碳滑板碳滑板检查

DSA250型受电弓检修与维护（1）滑板碳条剩余厚度小于5mm；（2）两条滑板剩余厚度差超过3mm；（3）在滑板中部/摩擦区有3条以上裂纹；延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹；存在长度超过滑板宽度1/3的纵向裂缝；；（4）掉块、孔洞等直径大于10mm。（5）滑板发生扭曲、变形。（6）碳滑板风管接头、端头防尘堵等接头或接缝处存在漏泄情况；（7）铝托架有直径大于2mm的电蚀孔。更换碳滑板的限度标准碳滑板检查

DSA250型受电弓检修与维护裂纹宽度大于0.3mm严重烧损弯曲变形明显纵向裂纹有三处裂纹碳滑板检查

DSA250型受电弓检修与维护弓角检查1.目视检查弓头支架等零件无变形、脱落、裂纹等现象；2.检查弓角无裂纹；3.检查各弹簧无抗磨、松动、变形、错位及断裂现象。弓角检查

DSA250型受电弓检修与维护升弓装置检查1.目视检查底架橡胶堆，发现有粘连现象或凹痕宽度超过17mm进行更换。2.在气囊无充气状态下，目视检查升弓装置气囊无破损现象，龟裂深度达到或超过1.2mm，或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。升弓装置检查

DSA250型受电弓检修与维护阻尼器检查1.目视检查阻尼器护套无裂纹、固定良好、无漏油现象。检查阻尼器衬套脱出距离，脱出距离≤7mm时无需处理，7mm＜脱出距离≤13mm时进行修复，脱出距离＞13mm时更换阻尼器。阻尼器检查

DSA250型受电弓检修与维护绝缘子检查（1）清洁绝缘子表面及各碟片沟槽无污物、油垢。（2）目视检查绝缘子无破损，变形；本体无裂纹。（3）同一绝缘子的损伤在7处以下。（4）同一褶边的损伤在2处以下；（5）损伤的大小、沿着周长长度在60mm以下；2处损伤时，任何一处损伤在30mm以下；任何情况下，直径的减少在20mm以下。（6）目视确认绝缘子胴体部分没有裂纹。（7）目视确认绝缘子安装底座固定螺栓防松标记清新、无错位。绝缘子检查

DSA250型受电弓检修与维护控制阀板检查1号在升弓状态下到相应车厢配电柜内检查确认以下项点：a.通过目视和听觉检查受电弓控制阀板及相关配件,安装牢固，无漏气现象。b.升弓状态下压力表显示压力值约3.1～3.5bar。控制阀板检查

DSA250型受电弓检修与维护控制阀板过滤器检查1.降弓状态，目视确认控制阀板压力表显示压力为零。2.逆时针或顺时针推动过滤器上的锁扣，直到滤清器上的一个记号到达另一个记号时，拆下过滤器。3.用无纺布清洁滤清器，确认无残余油脂。4.目视检查滤清器的橡胶垫，确认无破损。5.安装滤清器回原位，安装完后，将滤清器向上锁止。控制阀板过滤器检查

DSA250型受电弓检修与维护受电弓升降弓时间如何测量？

DSA250型受电弓检修与维护调整受电弓升降弓时间步骤？（1）静态接触压力和气囊压缩压力均正常时，反复操作受电弓上升与降下。（2）通过升弓节流阀和降弓节流阀来调整受电弓从落弓位置上升至指定高度（自绝缘子下平面）及自指定高度（自绝缘子下平面）降至落弓位置的升弓和降弓时间。升弓时从弓头动作开始计时，升至指定高度停止计时。降弓时从弓头动作开始计时，降至落弓位停止计时。指定高度（自绝缘子下平面）升弓时间（s）降弓时间（s）2m不大于5.4ｓ不大于4ｓ1.6m4s内3s内

DSA250型受电弓检修与维护受电弓静态接触压力如何测量？

DSA250型受电弓检修与维护调整受电弓静态接触压力的步骤？（1）2号调整精密调压阀使受电弓慢慢上升至高出绝缘子下平面1.6m处，1号拉住推拉力计阻止受电弓的上升。推拉力计显示为70N时调节好精密调压阀。（2）拧紧精密调压阀手轮的防松螺母，固定精密调压阀调整的最终压力，并使用记号笔打上标记。

DSA250型受电弓检修与维护通电检查（1）检查受电弓上升和不上升试验（2）受电弓绝缘检测。完工清理（1）1号、2号对所使用工具进行擦拭保养。（2）按定置管理要求，做到工完、料净、场地清，将