《电力机车制动系统检修与维护》课件 项目二任务三认知电空制动控制器和电空阀.pptx
项目一DK-1型电空制动机
检修及试验
任务三认知电空制动控制器和电空
阀
制动屏柜
一、DK-1型电空制动机的控制关系
其各主要部件的控制关系如下:
(一)电空位
1.控制全列车车辆制动
机
电空制动控电空均衡中继
制动管
制器阀风缸阀
机车分机车制
配阀动缸
2.控制机车
空气制动阀作用管机车分配阀机车制动缸
一、DK-1型电空制动机的控制关系
(二)空气位
1.控制全列车车辆制动机
均衡风
空气制动阀中继阀制动管
缸
机车制
机车分配阀
动缸
2.控制机车
空气制动阀(下压手柄)作用管机车分配阀机车制动缸
一、DK-1型电空制动机的控制关系
(三)重联机车
平重联机
本务机车本务机车重联机车重联机车重联机车
均车重联
制动缸重联阀作用管分配阀制动缸
管阀
二、电空制动控制器(大闸)
大闸
二、电空制动控制器(大闸)
电空制动控制器,俗称“大
闸”,DK-1型电空制动机的操纵
部件。
当司机操纵电空制动控制器
时,产生电信号,来控制列车空
气制动系统进行制动、缓解与保
压。
二、电空制动控制器(大闸)
(一)构造
•操纵手柄
•凸轮轴组装
•静触头组
•定位机构等组成
二、电空制动控制器(大闸)
(一)构造
1.操纵手柄
共设6个工作位置,按逆时针排列顺序依次为过充、运转、中立、制动、重联及紧急位。
6个工作位置的作用:
1.过充位—使列车缓解充风,以高出列车管定压30-40kPa的
充风压力快速充风缓解。机车保压。
2.运转位—机车车辆同时缓解。
3.中立位—机车车辆保压。
4.制动位—机车车辆制动。
5.重联位—无控制作用,受本务机车的控制。
6.紧急位—机车车辆紧急制动。
二、电空制动控制器(大闸)
(一)构造
2.凸轮轴组装
•用于随操纵手柄进行同步转动,以控制和实现相应电路的闭合与断开。
•主要由转轴、轴承、调速垫圈、隔板、动触头等组成。
•一个凸轮动触头与两个对应的静触头构成两对独立的触头组。