2020-LD092221《汽车构造》教学大纲.doc

PAGE1

《汽车构造》教学大纲

课程代码：092221

课程名称：汽车构造

英文名称：AutomotiveStructure

课程学时（周数）：32学时

实践学时（周数）：0学时

开设时间：四

课程学分：2

适用专业：（2020）车辆工程

一、课程性质与目的

课程性质

本课程的任务：以国内常见轿车为主要研究对象，学习汽车总体构造、各总成、零部件的构造、材料和工作原理，进行必要的结构分析。

本课程的目的：通过本课程的学习，使学生掌握汽车基本结构组成，各组成部件的构造和工作原理。为后续专业课的学习奠定理论基础。

课程目标

（1）了解发动机的基本原理以及最新发展现状。

（2）掌握发动机主要机构和系统的工作原理、构造。

（3）了解汽车底盘基本原理及最新发展现状。

（4）掌握底盘各系统、主要总成的结构原理和构造。

（5）初步具有运用理论知识分析解决实际问题能力。

（6）思政目标：培养学生建立国家富强的民族自豪感和振兴民族工业的责任感，引导学生建立爱岗敬业的社会主义核心价值观和求真创新的社会责任感。

毕业要求指标点与课程目标的对应关系

课程目标

毕业要求指标点

课程目标1

1

课程目标2

1

课程目标3

1

课程目标4

1

课程目标5

3

课程目标6

12

二、教学基本要求

1、上课前，教学团队负责人召集团队集体备课，统一教学内容、明确重点和教学进度；

2、遵照教学大纲和教学进度要求，讲授教学内容，教学过程中根据教学需要，合理选择教学方法和教学工具；

3、教学团队负责人及时沟通，、交流，确保教学内容、讲授重点、教学进度以及答疑解惑的时间相关误差在合理范围内；

4、教学团队负责人与实验室及时沟通，确保按时、圆满地完成试验教学环节；

5、按照教学大纲要求，完成考试环节；

6、学生成绩评定应综合考虑平时、实验课以及闭卷考试综合评定；

7、要求学生上课前预习，下课复习，及时、按时参加答疑和考试，同时保证出勤率。

三、课程的要求与重点

1．掌握总成和主要零部件的作用、要求、常见结构、相互关系、工作原理；

2．熟悉总成的调整、主要零件的工作条件、材料；

3．熟悉润滑、减磨、防漏、支承件、定位件、易损件的原理，了解非常见结构的一般工作原理及与后续课程有关的必要知识；

4．具有一定结构分析能力和自学能力、以适应汽车产品不断更新的需要；

四、与其它相关课程的关系

在学习本课程时，学生应具有机械工程专业一定的理论和实践知识。因此需在《理论力学》、《工程图学》、《机械设计》等理论与实践教学后学习本课程；本课程的目的是使学生理解汽车整体构造及个部分原理，因此应该安排在《汽车理论》、《汽车设计》等课程之前。

五、课程内容及学时分配

（1）总论（3学时）

本课程的性质、任务及在专业中的地位；汽车工业概况；汽车的类型；汽车的总体构造；汽车行驶的基本原理。引导学生认识车辆工程专业在我国工业中的基础地位及价值体现，提高学生的专业自豪感，激发学生学习兴趣。

（2）汽车发动机的工作原理和总体构造（3学时）

发动机分类；四行程发动机工作原理；发动机总体构造；内燃机名称。引导学生理解工匠精神，理解专

业学习需要“求真创新的社会责任感”。

重点：四行程发动机工作原理。

（3）曲柄连杆机构，配气机构（3学时）

概述；缸体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组；气门式配气机构的布置与传动；配气相位；配气机构的零件与组件的构造；可变气门控制系统的构造与原理。

重点：机体组的组成、结构；活塞的变形及其相应的构造措施；气环的密封原理；连杆的构造；整体式曲轴的构造、定位和密封。配气机构的类型、组成、构造与工作原理；配气相位、凸轮轴的构造，气门、气门座圈、液力挺柱的构造。气门弹簧防止其共振的结构措施及安装。可变气门控制系统的构造与原理。

难点：曲柄连杆机构的运动、受力与平衡。配气相位概念、气门叠开角、配气机构的安装、可变气门控制系统的构造与原理。

（4）电控汽油喷射式燃料供给系统（3学时）

汽油机供给系的组成；简单化油器与可燃混合气的形成；可燃混合气的成分与汽油机性能的关系；汽油供给装置；进排气装置；电子控制的汽油喷射系统。

重点：汽油泵的构造原理和工作情况；电子控制的汽油喷射系统空气计量方法、构造与原理、燃油供给装置组成、结构与原理、电子控制装置的组成、构造与原理。

难点：电子控制的汽油喷射系统各种空气计量装置的原理与安装位置、电磁喷油器的构造与原理。

（