鸡儿架渭河大桥下部构造施工方案.ppt

4、脚手架搭设安全措施 搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。 在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。 既有线及高压线附近搭设脚手架的防电措施及防雷措施。 脚手架搭设立面图 7.2盖梁施工 7.2.1施工准备 盖梁混凝土成型后与承力索距离为205cm。但在施工过程中扣除盖梁模板厚度25cm，工作空间50cm，盖梁工字钢与承力索距离仅剩61cm。由于施工距离离承力索太近，在施工前要提前15天向铁路部门提出申请：对陇海铁路上行线K1435+703～K1435+729、陇海铁路下行线K1435+916～K1435+936区间电气化接触网的承力索、吊弦、回流线、支持装置等进行绝缘包裹。回流线离盖梁模板太近要采用绝缘落地保护。绝缘包裹工作由铁路部门负责完成和拆除。在铁路部门完成绝缘包裹后方可进行盖梁施工。施工时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，施工人员必须听从接触网工的指导。 7.2.2盖梁底模 盖梁施工采用穿钢棒法，这样可以大大减少支架数量。在墩柱施工时预埋Φ150mmPVC管，待墩柱砼强度达到80%后，用Φ110mm钢棒从PVC管里面穿过。钢棒长2.1m，两个各漏出30cm，用作横担。在盖梁前后两侧的钢棒上安装长12m的40b型工字钢，两根工字钢要用拉杆对拉，防止倒塌。工字钢安装完成后，在工字钢上铺设15cm*15cm*310cm方木间距20cm。方木铺设完成后吊装盖梁底模板。盖梁底模安装完成后在盖梁四周按加宽50cm安装钢管护栏，护栏上挂防护网，防护网高2m。 盖梁模板施工最不利工况 7.2.3盖梁钢筋施工 盖梁钢筋先在钢筋加工房绑扎成型，汽车吊装到位，施工速度快。盖梁钢筋骨架吊装到位后及时用电焊将盖梁钢筋与墩柱主筋连接在一起，防止盖梁钢筋滑动，散架。盖梁钢筋最大重量6.5t，采用50t汽车吊（徐工QY50B）吊装到位。 在地面成型的盖梁钢筋骨架 7.2.4盖梁侧模施工 盖梁侧模采用定制钢模板，地面拼装成型，共4块，吊车吊装。在安装靠近铁路线一侧模板时，要将接地线与模板连接，防止静电。侧模最大重量2t，采用50t汽车吊吊装到位。为了防止模板漏浆，在模板接缝处贴上泡沫胶带，并且在模板安装完成后模板四周挂上土工布，防止模板漏浆溅入铁路接触网，引发电击伤害。模板上的接地线在拆模前不得拆除。 穿钢棒法盖梁施工 7.2.5盖梁混凝土施工 盖梁顶面离地约26m，混凝土工程量35m3，采用汽车泵入仓（三一THB37E），浇筑时间约2小时。泵车安放在远离铁路侧并与铁路垂直。混凝土养生同样采用滴定养护，养护用的塑料桶要用铁丝固定在盖梁上，防止水流完后桶被风刮倒，滚入铁路营业线。 支座垫石在盖梁施工完成2天后进行。支座垫石砼方量小仅0.5m3。砼运输到盖梁采用灰桶配合长绳人工提升入仓。盖梁混凝土养护一周后方可拆除底模、支架。此时盖梁已成型，进入架梁状态。 8 安全技术措施 8.1施工操作安全守则 4级以上大风、阴雨等异常天气不安排施工，下班时要将小件物品收整到安全的地方避免夜间天气变化将物品工具被风吹到铁路营业线。 施工人员进场前进行安全教育培训，经考试合格后方可进行作业。各工种人员遵守相关的安全操作规程，现场配备专职安全员，定期进行安全检查。 8.1施工操作安全守则 进入施工范围所有人员均穿绝缘防护服、绝缘胶鞋，戴绝缘手套。高空作业人员一律佩带安全带。从事高处作业的人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业，严禁酒后登高作业。 为保证起重设备的安全行驶及使用，进点前设备作全面检查，吊装作业指派专人统一指挥，配合人员明确分工。钢丝绳在使用过程中加强检查，发现磨损、锈蚀、拉伸、变形、疲劳、断丝等现象立即更换。 高处作业与地面联系，应有专人负责，配有通讯设备和信号指示工具。禁止高空抛物，打击承力索。 特殊工种严格按照安全操作规程作业，杜绝无证操作。 8.1施工操作安全守则 开关箱与用电设备之间实行“一机一闸一漏”制，禁止“一闸多机”。且开关箱的开关电器的额定值与用电设备额定值相适应。所有配电箱、开关箱、电气线路、用电设备和保护设施进行检查处置均由电气专业人员完成。所有配电箱、开关箱在其箱门处标注其编号、名称、用途和分路情况。 进入铁路跨的施工机械设备及外露金属设置接地。接地采用50mm2铝芯线，2.5m角钢打入土中，接地电阻小于10Ω。 对既有线设施，施工前要