简支转连续预应力箱梁预制安装及体系转化施工控制.doc

简支转连续预应力箱梁预制安装及体系转化施工控制 中国铁建大桥工程局 杨西川 秦慧勇 刘海辉 摘 要：在公路桥梁建设中，预应力预制箱梁的应用越来越普遍。和现浇箱梁比较，预制箱梁对地理环境的要求低，如果用架桥机配合安装，几乎对地基没什么压实度的要求，简支转连续预应力箱形梁桥由于其独特结构形式，在桥梁建设中已有广泛的应用。这种结构不仅具有简支梁桥施工简便的优点，又具有连续桥梁的一些特性。本文就延吉市延东桥改建工程西幅桥的新建，主要分析了简支预应力箱梁的生产、智能张拉、真空循环压浆、吊运安装、简支转连续的体系转换及每个施工环节所要控制的重点内容。 关键词：混凝土箱梁；预应力；智能张拉；真空循环压浆；简支转连续；施工质量控制 1 引言 城市道路要求行车平稳、舒适，这对其中的桥梁结构提出了更高的要求。简支桥梁属于静定结构，它具有构造简单，受力明确，施工方便，维修养护容易，地基不均匀沉降不产生附加内力等特点。连续梁桥由于具有变形小，刚度大，伸缩缝少，行车平稳舒适，抗震能力强等许多优点，正取代简支梁逐渐成为桥梁建设的常用结构形式，但由于现浇预应力混凝土连续梁桥相对简支梁桥而言施工复杂，特别是对于地质复杂，施工条件难度大的地区，根本无法支架立模。对于延吉市延东桥改建工程，因延东桥西幅桥跨越布尔哈通河，施工范围狭小，交通阻碍干扰大，对连续梁桥的施工带来很多不便。所以人们一直希望将简支梁桥的施工简便和连续梁桥的行车优越性有机的结合，取长补短，于是简支转连续梁桥成功诞生。本文将以延吉市延东桥西幅桥箱梁预制到安装体系转换的施工工艺进行探讨总结，本桥共十跨，跨径设计为12+30*4+30*3+15+12。 2 施工材料的控制措施 2.1混凝土质量控制 要提高梁片的质量安全，就得从源头抓起。首先，要确保原材料的质量，混凝土所用的水泥、砂、石料等要满足施工要求，要严格按照混凝土的力学指标进行材料的选择，不能为图省钱，以次代优，最终导致混凝土的各项性能指标降低，不能满足承载力要求，构成不必要的安全隐患。 其次，混凝土的配合比应通过设计和多次试配选定，配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土要符合强度、耐久性等质量要求。混凝土的塌落度应根据施工条件确定。在试配时要做静抗压弹性模量试验，以满足设计规范混凝土静抗压弹性模量的要求。 最后，要保证生产的混凝土匀质，离散性小，这对拌合机械的要求尤为重要。要选用计量精确，要满足梁体混凝土初凝前一次成型的机械设备，配料系统要准确，并定期检验，以满足混凝土的配合比设计，外加剂掺量必须控制准确。混凝土的运输应使梁体浇注不间断，并使混凝土运输到浇注地点时仍保持混凝土的和易性和规定的塌落度，不要出现离析现象。 2.2钢筋及预应力筋质量控制 钢筋及预应力筋要做进场前检验，检验各项规定的技术指标，钢筋的抗拉强度、可焊性，预应力要检验其弹性模量等其它技术指标，合格后方可使用。与预应力配套的波纹管、锚夹具等也同样要进行检验。波纹管最好选用质量可靠，内摩阻力小的材质，以便在预应力张拉时减小预应力损失。 3 施工工艺控制 3.1钢筋的制作绑扎 钢筋加工制作绑扎要严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011），其形状尺寸严格按照设计图纸执行，焊接长度及强度要满足设计要求。钢筋的绑扎一般都在预制好的台座上进行，在钢筋绑扎前，钢筋绑扎台座按照设计钢筋间距做好标记，然后开始绑扎底板及腹板钢筋，这会更好的控制钢筋绑扎时钢筋间距及尺寸大小。钢筋骨架成型后可适当进行调整、固定，砼垫块按照规范要求，每平方不少于4块，以满足梁板保护层厚度要求。 标准的钢筋安装绑扎台座 3.2预应力管道安装 钢筋骨架成型后，按设计图纸所给坐标定出预应力管道中心位置，焊接或绑扎波纹管定位钢筋，一般情况下，直线段按100cm定出一道定位钢筋，曲线段按50cm设置一道，波纹管定位安装一定要保持顺直，特别是在曲线段要圆顺，锚垫板的安装与波纹管端口要垂直，减少预应力损失，同时应当特别注意锚下加强筋的安装定位及螺旋筋与锚垫板之间的距离是否满足设计要求。安装波纹管要牢固，以免在浇注混凝土时上下左右移动，影响预应力张拉，浇注混凝土前在波纹管内穿略小于波纹管内经的塑料管，浇注混凝土时不要不时的抽动，防止管内进浆，堵塞管道，无法施加预应力。安装完成的底板腹板钢筋整体吊入预先安装的模板内，定位好预埋钢板及通气孔预埋管。 3.3模板安装及混凝土浇注 钢模板的设计要保证满足规范要求的厚度、刚度、和稳定性，内外模板均要进行试拼装，通过试拼装，对模板各项指标进行检验，并进行维修直至各项指标满足要求。模板表面要平整，涂脱模剂，拼装严密，安装牢固，保证生产的梁符合设计尺