小桥施工组织设计.doc

细河桥施工组织设计 为全面提升工程质量，实现工程创优目标：争创国家优质工程，特编制本施工方案。 第一章 编制依据与原则 第一节 编制依据 一、《沈阳经济技术开发区彰驿站镇前庙村细河危桥原址翻建工程招标文件》。 二、《沈阳经济技术开发区彰驿站镇前庙村细河危桥原址翻建工程中标通知书》。 三、国家和交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。 四、通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料。 第二节 编制原则 严格遵循沈阳经济技术开发区彰驿站镇前村细河危桥原址翻建工程《招标文件》的要求。 组织专业队伍上场，装备足够的优良机械设备配套专业化施工，确保施工需要，保证在规定的工期内完成并力争提前完成施工任务。 遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。 严格按照ISO9001：2000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。 坚持对业主负责，对用户负责，对自己负责的原则，组织精干、高效的指挥机构，建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，规范管理，标准化作业，严格工程质量，齐心协力，全力以赴，建好本工程项目。 第二章 工程简介 一、工程概况： 本桥位于沈阳经济技术开发区彰驿站镇前村处，桥跨总长为48米，宽8.5米；桥面为人机非混行，两侧设防撞墙。共由8块空心板组成，跨径布置为3×16米。 二、主要技术标准 1.设计依据 Ⅰ.现状河道断面及道路现状高程 Ⅱ.沈阳地球物理勘查院提供的《彰驿站镇前庙村跨细河桥岩土工程勘查报告》 2.设计规范 Ⅰ. 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） Ⅱ. 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） Ⅲ. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） Ⅳ. 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） Ⅴ. 《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004） Ⅵ. 《公路桥板式橡胶支座》（JT/T4-2004） 3.主要技术指标 Ⅰ. 设计荷载： （1）汽车荷载：公路-Ⅰ级 Ⅱ. 桥面宽度：0.4m（防撞墙）+7.7m（人，机非混行）+0.4m（防撞墙）=8.5m Ⅲ. 设计纵坡：设双向坡度为1%，半径为2500m的竖曲线，桥面中心为变坡点。 Ⅳ. 设计横坡：双向1.5%直线横坡 Ⅴ. 地震烈度：7度。 主要工程数量（见下页） 序号 项目名称 单位 工程量 100 桥面铺装 　 　 100-1 4cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13C ㎡ 369.6 100-2 5cm中粒式沥青混凝土AC-16F ㎡ 369.6 100-3 3mm厚热熔型SBS改性沥青防水涂料PB(Ⅱ) ㎡ 369.6 100-4 8cmC50混凝土 m3 29.57 100-5 桥面钢筋网 t 7.22 100-6 桥面连续钢筋 t 0.76 200 空心板 　 　 200-1 C50混凝土 m3 164.7 200-2 C20封头混凝土 m3 5.71 200-3 钢筋＞10mm t 7.83 200-4 钢筋≤10mm t 13.37 200-5 钢绞线 t 5.07 200-6 硬塑料套管 m 1728 300 桥台及承台 　 　 300-1 C30桥台盖梁背墙混凝土 m3 29.4 300-2 C30墩柱混凝土 m3 9.6 300-3 钢筋＞10mm t 9.93 300-4 钢筋≤10mm t 0.34 300-5 C30桥台耳墙及挡块混凝土 m3 3.2 400 桥墩及盖梁 　 　 400-1 C30桥墩盖梁混凝土 m3 25 400-2 C30墩柱混凝土 m3 9.6 400-3 钢筋＞10mm t 9.66 400-4 钢筋≤10mm t 0.26 500 搭板，枕梁 　 　 500-1 C25混凝土 m3 25.49 500-2 钢筋＞10mm t 4.75 500-3 钢筋≤10mm t 0.09 600 防撞墙 　 　 600-1 防撞墙C25混凝土 m3 29.76 600-2 钢筋＞10mm t 3.42 600-3 钢筋≤10mm t 0.86 600-4 Q235D钢板 t 1.03 700 桩基础 　 　 700-1 钢筋笼 t 15.64 700-2 桥台桩C25混凝土 m3 72.4 700-3 桥墩柱C25混凝土 m3 108.4 700-4 声测管 t 1.97 800 伸缩缝，支座 　 　 800