【2017年整理】发动机冷却液的使用性能.ppt

8.1 发动机冷却液;一、冰点低、沸点高 冰点就是在没有过冷情况下冷却液开始结晶的温度。 沸点是在发动机冷却系与外界大气压相平衡的条件下，冷却液开始沸腾的温度。 二、防腐蚀性好、不损坏汽车有机涂料 为使发动机冷却液有良好的防腐性，要保持冷却液呈碱性状态； 发动机冷却液是一种化学物质的调和物，在加注中很容易接触到汽车的有机涂料层，就要求发动机冷却液对汽车有机涂料不能有不良影响 三、不易产生水垢、抗泡沫性好 水垢对发动机冷却系的散热强度影响很大； 发动机冷却液如果产生过多的泡沫，不仅会降低传热效率、加剧气蚀．而且会造成冷却液溢流。 ;8.1.2 发动机冷却液的规格;我国汽车发动机冷却液现行执行标准是SH 0521-1999《汽车及轻负荷发动机用乙醇型冷却液》。 冷却液按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号六个品牌。;防冻剂的种类　;目前世界各国车厂大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。 乙二醇型防冻液采用乙二醇与软水按不同比例混合而成。纯净的乙二醇是无色、粘稠而有甜味的液体；乙二醇比水重，易溶于水和乙醇。乙二醇的冰点为12.5℃，沸点则高达197℃。其优点是配兑容易、溶液不易挥发、使用安全可靠。其缺点是当乙二醇的百分比浓度过低时，其对机件的腐蚀性就会增加。因而一般乙二醇型防冻液都会添加一定比例的防锈剂，以达到防锈除垢的作用。 ;防冻液使用应注意的事项;使用要素;目前国产的桑塔纳、别克和金杯等系列车型的冷却液中都加注乙二醇防冻剂，其中桑塔纳车型采用代号G11的添加剂，其最大抗冻能力达到-40℃； 别克车型专用的DEX-COOL冷却液，其防冻能力达到-37℃； 金杯客车的冷却液中含有F35防冻剂，其中乙二醇与软水的体积各占50%，它的防冻能力达到-35℃。;8.1.3 发动机冷却液的选用;8.2 汽车自动变速器油;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;一、适当的黏度和良好的黏温性;二、良好的摩擦特性;三、良好的抗热氧化性; 五、良好的防锈蚀性 六、良好的密封材料适应性 不应对变速器重的橡胶密封装置产生腐蚀。 七、良好的抗泡沫性 ;8.2.2 汽车自动变速器油的分类和规格;二、汽车自动变速器油的规格;2．福特汽车公司的MERCON自动变速器油 自1998年起，美国福持汽车公司新开发了MERCON自动变速器油。这是一种新的含有摩擦改进剂的自动变速器油。 3、我国汽车自动变速器油的企业标准，将汽车自动变速器油分为ATF-Ⅱ（DEXRON Ⅱ）、 ATF-ⅡE（DEXRON ⅡE）、 ATF-Ⅲ（DEXRON Ⅲ）。;8.2.3 汽车自动变速器油的选择;8.3 汽车制动液;一、良好的高温抗气阻性 二、适当的运动黏度 三、良好的与橡胶配伍性 四、良好的抗腐蚀性 五、良好的稳定性 六、良好的耐寒性 七、良好的容水性 八、良好的抗氧化性 九、良好的润滑性和材料适应性 ;汽车制动液通常由溶剂、润滑剂(基础聚合物)和添加剂三部分组成。 溶剂决定制动液的初沸点。 润滑剂保持制动液的高温黏度和蒸发量，并且使制动液化学稳定性好。 添加剂能长期保持制动液的物理性质，同时可弥补溶剂、润滑剂所缺少的物理性质必须加入的成分，例如抗氧剂、防锈剂、防腐剂等。;8.3.2 汽车制动液的规格;目前，西欧、美国、日本等发达国家的制动??仍执行FMVSS No116 DOT4和DOT3标准，我国制动液也是参照这一标准进行分级的。　　?现市场上销售的进口制动液 主要有SAE系列、DOT系列、TCL系列和中美合资的 康普顿系列，要求使用进口制动液的车辆可按照此对应关系选用相应等级的国内产品代用。 ;标准用代号品牌外 代用代号品牌。用户应尽可能选用标准代号品牌的产品，缺乏时才考虑选用代用品。如果推荐的代用品牌也缺乏时，才应选择相应等级的代用品。 如北京切诺基原车要求用AMC／吉普／雷诺制动液，没有时选FMVSS No166 DOT3制动液，若DOT3也缺乏时可选SAEJ1703或国产4606代用。 ;汽车制动液使用应注意事项;1、谨慎购买制动液（补充）;2、严禁混加制动液;3、加强 密封制动液的保管 ;8.4 汽车空调制冷剂;8.4.2 R134a汽车空调制冷剂;8.4.3 汽车空调制冷系统的维护;注意事项