大传动比行星齿轮柔性滤波变速器.pdf

运用杠杆法计算汽车行星齿轮变速器的传动比_冯樱.pdf 第卷第期 22 3 湖北汽车工业学院学报 Vol. 22 No. 3 年月２００8 9 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｕｂｅｉＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＩｎｄｕｓｔｒｉｅｓＩｎｓｔｉｔｕｔｅ Sep. ２００8 运用杠杆法计算汽车行星齿轮 变速器的传动比

2017-06-09 约2.74万字 5页立即下载

行星齿轮变速器.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113389858 B (45)授权公告日 2022.06.21 (21)申请号 202010174848.1 F16H 57/10 (2006.01)

2023-06-20 约1.02万字 12页立即下载

变速箱行星齿轮传动机构传动比计算的通用方法.pptx 变速箱行星齿轮传动机构传动比计算的通用方法汇报人：2024-01-31 CATALOGUE目录引言变速箱行星齿轮传动机构概述传动比计算基本理论与方法典型变速箱行星齿轮传动机构传动比计算实例传动比计算误差分析及优化措施结论与展望引言01 行星齿轮传动机构具有结构紧凑、传动比大、承载能力强等优点，在变速箱中得到广泛应用。研究变速箱行星齿轮传动机构传动比计算的通用方法，对于提高变速箱设计水平、优化汽车性能具有重要意义。变速箱作为汽车传动系统的重要组成部分，其性能直接影响到汽车的动力性、经济性和舒适性。背景与意义国内学者在变速箱行星齿轮传动机构传动比计算方面进行了大量研究，提出了多种计算方法，但缺

2024-06-17 约3.08千字 27页立即下载

几种自动变速器三自由度行星轮系传动比的计算方法研究.pdf 20 01

2017-06-08 约3.97万字 4页立即下载

自动变速器 辛普森式传动比计算.pdf 行星齿轮变速器规律单排行星齿轮机构的运动规律 n ＋αn －（1＋α）n ＝0 1 2 3 其中：n —太阳轮转速； 1 n —齿圈转速； 2 n —行星架转速； 3 α—齿圈与太阳轮的齿数比。 jingxiang

2017-09-23 约5.2千字 23页立即下载

变速器档数及其传动比.ppt ?档位数多，增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力，同时也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会，档位数增加对动力性和燃油经济性均有利。01?档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最大与最小传动比值越大，档位数应越大。02?轿车行驶车速高，比功率大，最高档后备功率也大，最大与最小传动比的比值小。过去一般为三个档，现在一般为五个前进档。033.4档数及其传动比的确定01?轻型和中型货车比功率小，一般采用五档变速器。重型货车档位数多于六档，采用副变速器。?汽车各档传动比大体采用等比级数分配。02由此可倒出n档变速器的各档传

2025-02-04 约小于1千字 10页立即下载

3.4变速器档数及其传动比.ppt ?档位数多，增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力，同时也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会，档位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 ?档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最大与最小传动比值越大，档位数应越大。 ?轿车行驶车速高，比功率大，最高档后备功率也大，最大与最小传动比的比值小。过去一般为三个档，现在一般为五个前进档。 ?轻型和中型货车比功率小，一般采用五档变速器。重型货车档位数多于六档，采用副变速器。 ?汽车各档传动比大体采用等比级数分配。由此可倒出n档变速器的各档传动比：若每次均将转速提高到n2换档

2017-05-18 约小于1千字 9页立即下载

汽车液力传动自动变速器6-典型行星齿轮变速器.ppt 传动比计算——i2 传动比计算——i3 传动比计算——i4 传动比计算——iR 拉维娜式行星齿轮变速器小结构成元件少、转速低；相互啮合的齿轮多，可传递较大的转矩；结构紧凑、轴向尺寸短、尺寸小、传动比变化范围大、灵活多变、适合 FF布置。结构较复杂、传动效率低于辛普森。 3.CR-CR式行星齿轮变速器 结构特点：两排行星齿轮机构的行星架和齿圈分别组配。性能特点：变速器比大、效率高、元件轴转速低。常用范例：Ford公司的CD4E型、通用公司的THM440-T4型、富康轿车AL-4型。通用公司的THM440-T4型结构简图上海通用公司的4T65E型结构简图富康轿车AL-4型结构简

2016-12-24 约1.39千字 43页立即下载

2025-03-15 约小于1千字 60页立即下载

2017-12-13 约3.55千字 40页立即下载

辛普森行星齿轮变速器.ppt 一、三档Simpson行星齿轮变速器 1. 结构、组成 1) 结构特点二根轴：输入轴、输出轴两个离合器（C1、C2），三个制动器（B1、B2、B3），两个单向离合器（F1、F2）两排行星齿轮机构：共用一个太阳轮，前排行星架、后排齿圈与输出轴相连 2) 换档执行元件的作用 C1——前进档离合器：输入轴与前排齿圈相连 C2——直接档（倒档）离合器：输入轴与前、后太阳轮相连 B1——二档制动器：锁定前后太阳轮，使之不能逆时针转动 B2——二档滑行（制动）制动器：锁定前后太阳轮，使之不动 B3——一、倒档制动器：锁定后行星架，使之不动 F1——单向离合器： B1作用时，锁定前后太阳轮，使之不能逆

2019-04-24 约1.35千字 24页立即下载

行星齿轮变速器剖析.ppt 楔块式单向离合器前面已经讲过，这里不再赘述！！！课堂小结布置作业教学目标教学过程 行星齿轮变速器 学习目标: 1.掌握行星齿轮变速机构的组成。 2.掌握单排行星齿轮变速机构的传动原理。 3.掌握行星齿轮变速机构换挡机构的组成及工作原理。绪论课堂小结布置作业教学过程教学目标 行星齿轮变速器的组成 行星齿轮机构：改变传动比和转动方向，构成不同的挡位。换挡操作机构：实现挡位的变换。课堂小结布置作业教学目标教学过程 行星齿轮的旋转方向图1

2017-01-16 约3.76千字 30页立即下载

《八挡自动变速器行星齿轮传动机构的综合与分析》范文.docx 《八挡自动变速器行星齿轮传动机构的综合与分析》篇一一、引言八挡自动变速器，特别是采用行星齿轮传动机构（PGM）的自动变速器，已经成为现代汽车的重要组成部分。本文将对八挡自动变速器中行星齿轮传动机构的结构、工作原理、性能及优点进行全面综合与分析。二、八挡自动变速器概述八挡自动变速器是汽车传动系统中的重要部分，通过多个齿轮组合和离合器的切换，使汽车在不同速度和负载条件下都能获得良好的动力性和经济性。而其中的行星齿轮传动机构，则是实现这一目标的关键技术之一。三、行星齿轮传动机构的结构与工作原理 行星齿轮传动机构主要由行星轮、太阳轮、齿圈和离合器等组成。当发动机的转速和转矩通过输入轴传递给行

2024-10-08 约2.33千字 5页立即下载

拉维娜式行星齿轮机构传动比的图解法计算.pdf 设计研究汽车科技第期年月 · 6 2005 11 拉维娜式行星齿轮机构传动比的图解法计算李欣过学迅 , 武汉理工大学汽车工程学

2018-12-09 约2.93万字 4页立即下载

自动变速器行星齿轮系统传原理.pdf 薹型进座鳖口李巍近几年来，随着国产化高档轿外，还能够绕着太阳轮公转。这种运车保有量的迅速增长，以及国外品动的方式与太阳和地球之间的运行牌汽车的大量涌入，自动变速器已方式相似，因而称之为行星齿轮传成为广

2015-09-20 约8.64千字 4页立即下载