辛普森行星齿轮变速器.ppt

一、三档Simpson行星齿轮变速器 1. 结构、组成 1) 结构特点 二根轴：输入轴、输出轴 两个离合器（C1、C2），三个制动器（B1、B2、B3），两个单向离合器（F1、F2） 两排行星齿轮机构：共用一个太阳轮，前排行星架、后排齿圈与输出轴相连 2) 换档执行元件的作用 C1——前进档离合器：输入轴与前排齿圈相连 C2——直接档（倒档）离合器：输入轴与前、后太阳轮相连 B1——二档制动器：锁定前后太阳轮，使之不能逆时针转动 B2——二档滑行（制动）制动器：锁定前后太阳轮，使之不动 B3——一、倒档制动器：锁定后行星架，使之不动 F1——单向离合器： B1作用时，锁定前后太阳轮，使之不能逆时针转动 F2——单向离合器：锁定后行星架，使之不能逆时针转动 2. 档位情况 3. 各档动力传动路线： 1) D1档：C1、F2 2) D2档：C1、B1、F1 3) D3档：C1、C2 4) 21(11)档：C1、B3、F2 5) 22档：C1、B1、B2、F1 6) R档：C2、B3 7) P档： 二、四档Simpson行星齿轮变速器 以凌志LS400的A341E、A342E为例。 1. 结构、组成 2. 各档动力传动路线 总结： C0故障，前后均无动力 C1故障，无前进档，倒档正常 C2故障，无3、4档及倒档 B2故障，无2档 B3故障，无倒档 D1→D2，B2工作 D2→D3，C2工作 D3、D4互换，C0、B0互换 如果在传动路线上，有单向离合器，则无发动机制动 1) D1档：C0、C1、F0、F2 2) D2档：C0、C1、B2、F0、F1 3) D3档：C0、C1、C2、B2、F0 4) OD档：C1、C2、B0、B2 5) 21档：同D1 6) 23档：同D3 7) L2档：同22 8) L1档： C0、C1、B3、F0、F2 9) R位：C0、C2、B3 10) P位： * 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 ○ ○ ○ ○ 发动机制动 空档 N ○ 驻车档 P ○ ○ 倒档 R ○ ○ ○ 1 L ○ ○ ○ ○ 2 ○ ○ ○ 1 2 ○ ○ 3 ○ ○ ○ 2 ○ ○ 1 D F2 F1 B3 B2 B1 C2 C1 换档执行元件 档位 选档杆位置 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 9.2 辛普森行星齿轮变速器 *