地理一轮复习——地球自转的地理意义.ppt

由于地球自转，一般情况下，地球上都有两个日期，我们在进行时间的换算时，不可避免地要涉及到日期的变更，因此我们应掌握以下两个方面的内容。 [知 识 整 合] 考点三　自转地理意义(三)——日期变更　 1．掌握两条日期分界线的区别与联系 两条日期分界线 两侧日期差异 特　性 日界线(大致沿180°经线) 东侧(西十二区) 一天 西侧(东十二区) 一天 人为规定的日期变更线 零时所在的经线 东侧早一天，西侧 一天 随时变化的自然日期界线 联系 ①全球早一天的范围是从零时所在的经线向东到国际日界线；②全球同一天的条件是两条日期分界线 ，即180°经线与零时经线重合 晚 早 晚 重合 2.掌握日期的变更特点 顺着地球自转的方向，过零时经线日期要加一天，过国际日界线日期则要减一天。如下图所示： (1)经线展开图示。 (2)极地投影图示。 日期判断的四大技巧 技巧1：一般情况下，从0时经线向东到180°经线为今天的区域；从0时经线向西到180°经线，为昨天的区域。 技巧2：特殊情况下，当太阳直射0°经线，全球处于同一天；太阳直射180°经线，全球分为两天，且各占一半；当0时经线在东经度时，新的一天占全球的一小半，旧的一天占一大半；当0时经线在西经度时，新的一天占一大半，旧的一天占一小半。 [深 度 思 考] 技巧3：180°经线上的地方时(X)，就是新的一天的时间范围。例如180°经线的地方时是12时，则新的一天的时间范围就是12个时区。新的一天占全球的比例为X/24，旧的一天占全球的比例为1－X/24。 技巧4：解决这类问题的基本方法是：从已知点向东西两侧找日界线，两条日期线之间属于同一日期。 如图，与北京属于同一日期的范围为60°W向东至180°，跨240个经度，占全球的2/3。 【典例剖析】 下图中ACB为晨昏线，C为中点。图示范围内阴影区为黑夜，其他地区为白天。据此回答(1)～(2)题。 (1)C点地方时是 (　　) A．18：40 B．22：20 C．9：00 D．8：40 (2)此时与北京处于同一天的范围占全球的比值为　 A．2/3 B．7/12 C．11/12 D．3/4 答案　(1)C　 (2)C 【析图过程】 从图中获取信息 答案　(1)C　(2)C 【答题模板】 地理时间计算类问题的解题思路 (2014·天津文综，10～11)结合图文材料，回答1～2题。 假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116°E，40°N)起飞，7小时后途经a地(165°W,67°N)上空，14小时后抵达芝加哥(87.5°W,42°N)。 [高 考 探 究] 1．结合图文信息判断，与该客机飞行过程中实际情况相符的是 A．客机的飞行路线比H路线长 B．客机航向与太阳视运动方向相同 C．飞经a点时，乘客能看到太阳位于正北方 D．飞经a点时，客机受到向北的地转偏向力 答案　1.C　 (2014·天津文综，10～11)结合图文材料，回答1～2题。 假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116°E，40°N)起飞，7小时后途经a地(165°W,67°N)上空，14小时后抵达芝加哥(87.5°W,42°N)。 [高 考 探 究] 2．客机抵达芝加哥时，属于6月22日的地区范围约占全球的 A．1/4 B．1/3 C．1/2 D．3/4 答案　　2.D 解析　第1题，地球是一个球体，飞机沿a飞行接近大圆，距离最短，其飞行路线比H线路短；客机航向大体是由西向东，而太阳视运动方向是由东向西；北半球地转偏向力向右，飞机在a点时偏向力应向南；飞机到达a地时当地0：00，且此时为6月22日，a地极昼，太阳位于正北方。第2题，客机抵达芝加哥时，北京时间为6月23日2时．再求出6月23日0时经线为90°E，即90°E向东至日界线(约180°)为6月23日，其他地区为6月22日。 答案　1.C　2.D 3．(2013·广东文综，6)北京时间2012年12月21日19：18，北半球迎来冬至。此刻，日期为2012年12月22日的地区约占全球面积的 (　　) A．0 B．1/3 C．1/2 D．2/3 解析　本题主要考查时间及日期变更的计算能力。当2012年12月21日北半球迎来冬至的时刻，全球分为12月21日和12月20日两个日期，还没有进入12月22日，故A项正确。 答案　A 4．(2012·上海地理，42,3分)阅读“太阳直射点在地球表面移动轨迹示意图”，回答问题。 右图中长虚线表示北回归线，点线 表示太阳直