1.2-2-3影响滚动阻力的因素,汽车理论A,武汉理工大学强化版.pdf

武汉理工大学汽车工程学院 影响滚动阻力的因素 1 主讲：余晨光 武汉理工大学汽车工程学院 （1）路面条件 2 路面类型 f Good Blacktop or concrete pavement (良好的沥青或混凝土路面) 0.010~0.018 Macadam pavement (碎石路面) 0.020~0.025 Good cobble pavement(良好的卵石路面) 0.025~0.030 Earthen road（泥泞土路） 0.100~0.250 Dry sand（干沙） 0.100~0.300 Moist sand（湿沙） 0.060~0.150 Icing road(结冰路面) 0.015~0.030 武汉理工大学汽车工程学院 （2）车速ua 3 4 a 4 a 10 100100 ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ?? u f u fff ua高 ? f 大 货车 f=0.0076+0.000056ua 轿车 武汉理工大学汽车工程学院 驻波现象 ? 当汽车车速超过临界车速时，轮胎会出现驻波现象， 其周缘呈明显的波浪状，且轮胎温度快速增加。 4 ? 后果是大量发 热导致轮胎破 损或爆胎。 武汉理工大学汽车工程学院 （3）轮胎结构 ?子午线轮胎比斜交轮 胎的滚动阻力小20% ～30％； ?滚动阻力与轮胎的帘 线（棉、人造丝、尼 龙、钢丝）和橡胶品 质有关。 5 武汉理工大学汽车工程学院 （4）气压 ? 气压越高，轮胎变形及由其产生的迟滞损失就 越小，滚动阻力也越小。 ? 气压过高，轮胎产生滑移的倾向增大，因滑移 产生的滚动阻力部分增大。 ? 气压过高，道路所受压力增大，道路和轮胎寿 命下降。 6 武汉理工大学汽车工程学院 （5）驱动力 7 武汉理工大学汽车工程学院 8 ?上高速公路时，轮胎气压应该适当高一些。 ?在松软路面、泥泞路面、雪地行驶时，可适当降低轮胎气压。 在高速公路上，轮胎变形产生的滚动阻 力大还是滑移产生的滚动阻力大？ 胎压高?轮胎变形小?迟滞损 失少?Ff小 胎压低?滑移小?Ff小 上高速公路前要检查胎压，在给定的胎压范围 内，胎压适当高一些好还是低一些好？ 思考 思考 武汉理工大学汽车工程学院 （6）转向 9 武汉理工大学汽车工程学院 思考题 ? 滚动阻力的影响因素有哪些？ ? 什么是驻波现象？ 10 武汉理工大学汽车工程学院 本知识点内容结束 11 下一知识点：空气阻力的定义