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第6讲城市轨道交通通信信号系统.ppt

发布:2017-04-22约小于1千字共75页下载文档
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城市轨道交通信号系统;1、轨道交通信号的作用;轨道交通信号的作用;2、城市轨道交通信号的特点;3、城市轨道交通信号系统组成;4、轨道交通信号的起源和发展类型;4-1 臂板信号;;;;4-2 色灯信号机;上海地铁色灯信号机;4-3 机车信号;机车信号;5、闭塞的概念;闭塞的概念;5-1 闭塞区段的划分;5-2 人工闭塞;;5-3 轨道电路;没有列车进入的轨道电路;列车进入后的轨道电路;5-4 半自动闭塞;5-5 自动闭塞;自动闭塞示意图;5-6 轨道电路的连接接头;;有绝缘接头轨道电路的缺点;无绝缘轨道电路示意(1);无绝缘轨道电路示意(2);无绝缘轨道电路示意(3);无绝缘轨道电路示意(4);无绝缘轨道电路;无绝缘轨道电路的应用;;6、联锁的概念;6-1 联锁定义;;;;;6-3 微机联锁;;7、城市轨道交通的信号系统 ——列车自动控制(ATC)系统 Automatic Train Control;ATC系统;7-1 城市轨道交通ATC系统的特点;7-2 ATC 系统的组成;;ATO——列车自动运行子系统;ATS——列车自动监控子系统;ATP——列车自动防护子系统;7-3 中央控制室 ;;车站控制室;车载ATC;列车自动防护(ATP)接收天线;列车自动防护(ATP)接收天线;7-4 向列车传送控制信号;上海地铁采用的ATC制式 共有五种制式;不同的ATC系统向列车传送的控制信号;广州地铁采用的ATC制式;7-5 车地信息传递;车次多次交换信息保证停车位置准确;上海地铁停车位;地铁一号线停车标记和定位标记(1);地铁一号线停车标记和定位标记;;;地铁一号线停车标记和定位标记(3);地铁一号线停车标记和定位标记;北京地铁没有停车标记;8、移动闭塞的概念;;CBTC(Communication Based Train Control);CBTC
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