单台空调机组的城轨车辆空调及通风系统.pdf

2025年城轨车辆空调系统.doc 第七章空调系统 概述一号线車辆的每节車配有两台独立的車顶一体式空调机组，用于客室、司机室的通風和空调，每节車两台机组的运行由一种FPC20/2控制板来控制。带司机室的A車還配有独立的司机室通風机，可通過手動旋钮對風量做多级调整。正常状况下，由空调机组提供应每节車的总風量為8500m3/h，在列車交流供電失效的状况下，提供客室和司机室紧急通風约45分钟，所有為新風。在自動模式下，每节車的控制板根据环境气候条件来决定机组的工作方式，并自動调整机组的制冷量，保证客室的温度不高于27℃，相對湿度不不小于65%。空调机组的出風口与車内主風道通過软風道连接，空调机组处理後的空气經車内主風道由送風口送

2025-04-18 约1.17万字 16页立即下载

城轨车辆空调系统优化方案.docx 城轨车辆空调系统优化方案前言城市轨道交通对于城市公共交通服务来说是非常重要的组成部分。在城市范围内，城轨交通系统能够快速、便捷地连接不同城区，同时也能解决城市交通拥堵的问题。随着城市轨道交通的快速发展，空调系统也成为了城轨车辆的重要组成部分，为乘客提供舒适的乘车环境。因此，城轨车辆空调系统的优化方案变得更加重要。 空调系统优化方案 1.优化制冷技术 城轨车辆在夏季高温时，内部温度往往会升高，空调的制冷效果成为了一项必备的技术。为了提高空调制冷效率，优化制冷技术是一种有效的方法。在车辆选择制冷装置时，我们可以选择高效制冷装置，例如压缩式制冷装置，其拥有更高的制冷效率和制冷速度，同时也可以减少

2023-12-27 约小于1千字 2页立即下载

城轨车辆全热交换空调机组性能研究.pdf 城轨车辆全热交换空调机组性能研究孙照岚t，金甜甜2，臧建彬2 (1．中车青岛四方机车车辆股份有限公司。山东青岛 266111；2．同济大学机械与能源工程学院。上海 200020J 摘要：全热交换器是一种能量回收装置，目前在建筑上已经得到应用，但在城市轨道车辆上尚无应用。本文以城轨车辆全热交换空调机组为研究对象，以全热交换器单元和空调机组整体的性能分析为基础，设计了相应的全热交换空调机组结构进行了性能试验，并给出其整体性能系数。关键词：全热

2017-06-03 约1.43万字 5页立即下载

城轨车辆全热交换空调机组节能及适用性分析.pdf 城轨车辆全热交换空调机组节能及适用性分析徐刚，金甜甜2，臧建彬z (1．中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛 266111；2．同济大学机械与能源工程学院，上海 200020) 摘要：全热交换器是一种能量回收装置，目前在建筑上已经得到应用，但在城市轨道车辆上尚无应用。本文选取北京、上海、广州、贵阳和乌鲁木齐为典型城市，以车外气象参数逐时值为基础，依据全热交换机组试验，对全热交换空调机组年制冷季及制热季的节能量进行了分析；在节能量计算的基础上，给出

2017-06-04 约1.34万字 4页立即下载

通风系统、空调箱体总成和车辆.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 214112221 U (45)授权公告日 2021.09.03 (21)申请号 202022984915.4 (22)申请日 2020.12.09 (73)专利权人恒

2023-04-04 约8.56千字 9页立即下载

用于车辆的加热、通风和/或空调系统.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113352841 A (43)申请公布日 2021.09.07 (21)申请号 202110223653.6 (22)申请日 2021.03.01 (30)优先权数据 2003273.6

2023-06-19 约1.95万字 18页立即下载

车辆通风与空调.pptx $number{01}车辆通风与空调2024-01-26汇报人：XX 目录车辆通风系统概述车辆空调系统概述车辆通风与空调系统的关联车辆通风与空调系统的维护与保养车辆通风与空调系统的故障诊断与排除车辆通风与空调系统的未来发展 01车辆通风系统概述 123通风系统的作用与重要性去除异味通风系统能够去除车内的异味，如烟味、食物气味等，保持空气清新。保持空气流通通风系统通过引入新鲜空气和排出污浊空气，确保车内空气流通，为乘客提供舒适的乘车环境。调节温度通风系统有助于调节车内温度，使乘客在炎热或寒冷天气中感到舒适。 车辆通风系统的组新鲜空气输送到车内各个角落。排出车内的污浊空气。位于车辆前端，负责引入新

2024-01-28 约2.66千字 27页立即下载

通风空调机组调试报告.pdf 通风空调机组调试报告安徽省固镇佳联房建设单位单位工程名称××工程分项工程名称中央空调地产开发有限公司系统名称新风-2系统编号K-2施工图号设施机组编号YO1010028风机型号TLZ-710R电机型号序号测试项目设计值铭牌值实测值 1电机转速（r/min）112011201100 2风机转速（r/min）900900890 3600600580 4360003600035200 5功能（kW）151514.8 6电压（V）380380370 7绝缘电阻（MΩ）556 8电动启动电流（A） 9电动运行电流（A）调试在370V电压下启动设备，风机运转正常，无异常现象，持续运行2h，

2025-03-21 约1.5千字 1页立即下载

通风空调机组调试报告.doc SG-A063 通风空调机组调试报告建设单位单位工程名称分项工程名称中央空调系统名称系统编号施工图号机组编号风机型号电机型号序号测试项目设计值铭牌值实测值 1 电机转速（r/min） 2 风机装速（r/min） 3 总静压（mmH2O） 4 总风量（/h） 5 功率（kW） 6 电压(V) 7 绝缘电阻（MΩ) 8 电机启动电流（A） 9 电机运行电流（A）调试情况验收意见施工单位监理（建设）单位专业技术负责人：（签字）现场代表（签字）：调试人员：（签字）年月日年月日注：本表一式三份，建设单位、施工单位、城建档案馆各一份。四川省

2025-03-22 约小于1千字 1页立即下载

通风空调机组调试记录.pdf

2021-09-27 约小于1千字 3页立即下载

2025-01-20 约2.19千字 3页立即下载

一种城轨车辆检测系统.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112985852 A (43)申请公布日 2021.06.18 (21)申请号 202110170412.X (22)申请日 2021.02.08 (71)申请人辽宁鼎汉奇辉电子系统工程有限公

2023-06-10 约1.4万字 14页立即下载

405中央空调与通风空调系统冷水机组 URS 响应表 (1).pdf 405中央空调与通风空调系统冷水机组URS响应表(1)--第1页冷水机组（FREZ-HE-07）用户需求响应表 1. 根据公司级项目-2016-002《制剂车间扩产项目》，制剂扩产项目最初的输入来源于集团的《肝素BU商务战略V3.0》，为了达成集团商务战略的实现，南山厂区制剂线需进行扩产，同时仓储，QC需增加相应的仓库和检验设备，为满足生产、仓储、检验活动的需求，空调冷冻水系统需做相应的增容。冷冻水系统集水器、分水器及相应管道更新升级，与整个系统相匹配；冷却水系统、冷却塔及冷却水管道更新升级，与整个系统相匹配。 1.2.依据GEP【2017】-URS-029《制剂扩产项目评估计算书

2024-09-18 约1.31万字 5页立即下载

城轨车辆控制系统检修城轨车辆检修课件.pptx 城轨车辆控制系统检修《城轨车辆检修》主讲人：班希翼郑州铁路职业技术学院驾驶台、司控器、电气设备柜、VCU城轨车辆司控器是司机用来操纵机车的主令电器，主要包括：司机钥匙、方向手柄、主控手柄；电气设备柜主要装载列车各类继电器、接触器及开关电器；VCU是列车通信控制系统的核心部件，与列车构成一个整体，通过MVB进行列车控制。城轨车辆控制系统驾驶台（按钮、开关、HMI显示屏）介绍CONTENTS目录010203司机控制器介绍电气设备柜（继电器、微动开关）介绍04VCU列车控制单元介绍 01驾驶台介绍驾驶台介绍01按钮是一种手动、并具有弹簧储能复位的控制开关。按钮: 驾驶台介绍01万能转换开关是由

2025-04-17 约1.14千字 15页立即下载

城轨车辆电气系统课件：城轨车辆牵引主电路.pptx 城轨车辆电气系统;城轨车辆电气系统;;（一）牵引系统的功能牵引系统的功能是实现列车的牵引和电气制动。 1、牵引工况：为列车提供牵引动力：接触网（直流电）→三相交流电（变压变频）→牵引电机（牵引力）→列车。 2、电气制动工况：（1）再生制动：列车动能→牵引电机（电能）→直流电→接触网（优先，条件是发电电压高于网压）。（2）电阻制动：列车动能→牵引电机（电能）→直流电→制动电阻（无法反馈时采用）。 ;（二）牵引系统分类 1、按电机性质分直流牵引系统（有刷直流系统已经淘汰，新型无刷直流牵引系统和交流系统类似）和交流牵引系统。 2、按照拖动电机数分一拖二（1C2M）和一拖四（1C4M） 3

2025-06-02 约3.6千字 57页立即下载