数电课程设计汽车尾灯..doc

课程设计任务书 学生姓名： 专业班级： 指导教师： 工作单位： 信息工程学院 题 目: 《汽车尾灯显示控制电路设计》 初始条件： 本设计基于数字电子技术基础实验，通过自行设计电路图并在电脑上利用Multisim10软件进行仿真。电路所用元件：NE555，74LS00，74LS04，74LS09，74194，发光二极管6个，电阻电容若干。  目 录 摘 要 1 Abstract 2 1 原理电路设计 3 1.1电路性能要求 3 1.2设计方案选择 3 1.2.1时钟产生电路 3 1.2.2 循环移动电路 3 1.2.3 控制电路 5 1.2.4 逻辑指示电路 5 1.3 单元电路设计 5 1.3.1时钟产生电路 5 1.3.2循环电路 6 1.3.3控制电路 7 1.3.4逻辑电平指示电路 8 1.4 完整电路及主要工作原理 9 1.4.1完整电路图 9 1.4.2 主要原理 9 1.5 元件参数 10 2仿真结果分析 14 2.1时钟脉冲产生电路仿真 14 2.2循环电路仿真 15 2.3总电路仿真 16 2.3.1 左右转弯尾灯循环仿真 16 2.3.2 刹车尾灯闪烁仿真 18 3实物和仿真性能 20 4收获、体会和建议 21 5主要参考文献 22 6元器件清单 23 本汽车尾灯显示控制电路设计采用555产生方波脉冲，由74LS系列芯片构成的电路实现了汽车尾灯显示控制电路，LED灯实现显示电路。本设计的主要功能是：汽车正常行驶时，尾灯全部熄灭；当汽车右转弯时，右侧3个指示灯按右循顺序点亮；当汽车左转弯时，左侧3个指示灯按左循顺序点亮；临时刹车时，所有指示灯随时间脉冲同时闪烁。本实验设计方案原理简单且易于实现。 Abstract This is a display of controlling circuit of car light design .Using a NE555 to generate square-wave pulses. The car light display control circuit is designed by the chip of 74LS series. LED lights display circuit is used as realization. The primary function of this design is: when driving, the lights are all out; when the car turns right, the right of three lights turn on in the order of right indication; when the vehicle turns left, the left of three lights turn on in the order of left indication; temporary brakes, all lights flashing in the same frequency as the time pulse. The simple experimental design is simple and easy to implement. 汽车尾灯显示控制电路设计 1 原理电路设计 1.1电路性能要求 1.汽车正常行驶时，尾灯全部熄灭。 2.当汽车右转弯时，右侧3个指示灯按右循顺序点亮。 3.当汽车左转弯时，左侧3个指示灯按左循顺序点亮。 4.临时刹车时，所有指示灯随时间脉冲同时闪烁。 1.2设计方案选择 1.2.1时钟产生电路 方案一：时钟电路采用由门电路构成的多谐振荡器来实现。其振荡频率取决于电路中的R、C值，在实际实物实现中稳定性不够，频率调节精确度难以把握。 方案二：此课程设计中所需要的时钟信号约为1HZ，由于555定时器内部的比较器灵敏度高‘输出驱动电流大，功能灵活，且采用差分电路形式，其振荡频率受电源电压和温度的影响很小，改变R、C的值就能够改变其频率’所以由555定时器构成的多谐振荡器频率稳定且易于调节。 方案一：采用JK触发器和3线-8线译码器74LS138以及必要的门电路来实现。两个JK触发器的输出段来实现三进制计数器电路即00—01—10。两个输出端分别连接74LS138的A0和A1端口。A2端口与开关S1相连，起到控制作用。74LS138通过编译对应输出高低电平，从而来控制6个LED灯的亮灭情况。 方案二：采用四位双向移动移位寄存器74LS194，当S1接低电平二S0接高电平时芯片，加入时钟信号即可实