伶仃大桥修复施组织设计.doc

第一章 总体概述 第一节 工程概况 本工程为福州市***大桥的桥底护岸水毁修复，由于日久冲刷和前段时间台风影响，致使两侧桥底护岸被掏空，检修楼梯的承台和桩基裸露，严重影响桥梁基础的安全。为保证楼梯扶手的安全，需要对两侧桥底护岸进行加固维修，并对检修楼梯承台进行加固。 其主要工程量有：挡墙、护面采用C20片石砼浇筑，挡墙长度为144.1m，需片石砼约584.6m3，护面需片砼约330m3；抛石加固护岸811m3；安装铸铁栏杆158m。 靠福州市区侧桥头掏空不严重，只需加固护岸，防止继续冲刷。而靠***岛侧桥头则损毁严重，护岸完全被掏空，承台和桩基裸露。本工程重点在于该侧桥头。 第二节 施工总体表述 一、工程总体目标 1、质量目标：合格，力争达到福州市优良样板工程。 2、工期目标：施工许可证批复后40个日历天。 3、安全生产目标：杜绝死亡、重伤，达到无重大伤亡事故、无重大技术事故、无火灾事故、无食物中毒事故、无坍塌事故等“五无”要求，轻伤事故频率控制在1.2‰以内。 4、文明施工目标：福州市安全生产文明施工样板工地。 二、主要工序施工方案 本工程施工程序遵守1、准备工作→测量放样→基槽开挖→基底报验→封基→基础定位测量→基础模板支撑→浇筑片石砼基础→养护→墙身定位测量→墙身模板支撑→浇筑片石砼墙身→养护→中间交工验收→墙背回填 施工准备工作计划表 序号 项 目 内 容 承办及审定单位 1 施工组织设计 确定施工方案和质量技术安全等措施，并报审。 公司、监理、甲方 2 建立组织机构 成立项目经理部，确定各班组及组成人员。 公司 3 现场定位放线 点线复核，构造物的定位和控制点。 项目部 4 现场平面布置 按总平面图布置水、电及临时设施。 项目部 5 主要机具进场 机械设备进场就位。 项目部、公司 6 混凝土配合比及主要材料送检 各种标号的砂浆，混凝土配合比设计。 市质检站 7 劳动力进场与教育 组织劳动力陆续进场，进行三级安全技术教育。 项目部、公司 8 施工方案编制与技术交底 编写详细的施工方案，并向有关人员和班组交底。 项目部、公司 9 编写施工预算 计算工程量，人工、材料限额量、机械台班。 项目部、公司 10 材料计划 原材料和各种半成品需量计划 项目部 11 图纸会审 全部施工图。 公司、监理 甲方、设计院 12 主要材料进场 部分急用材料进场。 项目部 13 进度计划交底 明确总进度安排及各部门的任务和期限。 项目部 14 质量安全交底 明确质量等级特殊要求，加强安全劳动保护。 项目部、公司 以上各项准备工作可分为技术准备、物质条件生产准备、施工组织准备、现场施工准备、场外组织与管理准备等几个各部分。 2、平整施工场地 本工程为水毁修复工程，靠***岛侧桥头护岸现场已不具备车辆行驶进入，机械及材料等亦不能到达施工范围。目前是关键的是临时通道可以直达施工位置，固先行进行测量放线大致修理一条临时通道是当前的关键。 如图： 现场施工便道平面图 此便道修于须抛石区的范围内，材料选用符合抛石所用的石料。 现场施工便道断面图 3、承台扩大基础及承台加固钢筋施工方案 A、施工工艺流程及施工方法 施工工艺流程图 1、施工前期，应做好周边环境的调查，临近的道路、建筑构筑物、管线等情况均需充分了解，并有针对性方案。施工方案中应明确场地布置，包括生活区域、材料堆放、操作区域、土方开挖、运输路线等，并充分考虑各种附加荷载对基坑稳定的影响。在以后的施工中应严格按照评审通过的方案进行。 2、为确保基坑开挖中基坑周边建筑构筑物的安全和支护结构的稳定，要求尽量减小初始位移，应严格遵循“分层、分区、分块、分段、留土护壁、先撑后挖、减少无支撑暴露时间”等原则。根据不同的工况、支护剖面类型，采用合理的挖掘、运输方法及机械，同时要注意开挖过程中围护桩及工程桩的保护问题。 B、扩大基础开挖及基地处理 扩大基础基坑开挖前，首先根据站场基线控制点，用全站仪精确定位。用水准仪控制基底标高，防止超挖。 基坑采用放坡开挖，基坑开挖按照1：0.5坡度放坡，采用勾机开挖，人工清理基底；挖基土石方随时开挖随时清运，以节省场地占用面积。基坑采用勾机开挖，在附以人工处理坑壁和坑底，达到基底设计标高，机械开挖时要注意保护好桩基及原有的承台。施工时加强验槽工作。 基础开挖达到规范要求和设计标高，经项目部质检员检查合格后，报请监理检查；经监理、现场技术负责人、质检员检查签认后，方可进行下道工序。 底层砂垫层厚度20cm，应分层展压，压实整平。 C、模板 模板采用3015钢模拼装，钢管背带并辅以角钢等材料进行加固，