第四章汽轮机辅助系统.pdf

华中科技大学 能源与动力工程学院 HUST School of Energy and Power Engineering 中国?武汉 Wuhan,430074,P.R.China Tel:027Fax:0271 第四章汽轮机辅助系统 华中科技大学 能源与动力工程学院 HUST School of Energy and Power Engineering 中国?武汉 Wuhan,430074,P.R.China Tel:027Fax:0272 第一节 汽轮机轴封系统 一 系统功能 主汽轮机在启动、停运过程中和带负荷情况下，其低压缸排汽端处于真 空状态。为了防止大气沿轴漏入缸内，必须采取密封措施。在机组负荷增 高时，为了防止高压缸缸内的湿蒸汽沿轴漏入大气，也需要采取密封措施。 为此设置了汽机轴封系统。 ? 启机时：供主汽轮机，给水泵汽轮机轴封及主汽轮机截止阀及 调节阀的阀杆填料函提供密封蒸汽，防止蒸汽外泄及空气漏入。 ? 正常运行时：防止高压缸蒸汽外泄，并将高压缸轴封蒸汽导入 低压缸轴封，防止空气漏入低压缸。 华中科技大学 能源与动力工程学院 HUST School of Energy and Power Engineering 中国?武汉 Wuhan,430074,P.R.China Tel:027Fax:027二 系统描述 汽机轴封系统由压力控制器、汽水分离器、轴封蒸汽冷却器、 疏水箱、排气风机、调节风门以及有关的仪表、阀门、管道组成。 汽机轴封系统的汽源有两个：主蒸汽（来自VVP系统）和辅助 蒸汽（SVA）。系统按汽轮机转子 汽封间隙名义值的两倍设计。 在启动、低负荷及停机时，根据实际情况可以用辅助蒸汽系统 （SVA）或主蒸汽系统（VVP）的蒸汽通过节流干燥后用于密封。 由VVP来的蒸汽经过一个主供汽阀门站（CET001/002/003VV）， 由阀门站控制通往高压缸和低压缸汽封的蒸汽量 ；由SVA来的蒸 汽直接接入主供汽阀门站的下游。 正常运行时，使用VVP系统来 的新蒸汽供给汽封用汽。 低压缸和阀门漏汽由回汽管线回收。汽封系统的回流管线上设 有一台轴封蒸汽冷却器（CET001CS）及风机。汽轮机的所有转 子端汽封、主汽阀和再热主汽阀的阀杆漏汽通过回汽管线与轴封 蒸汽冷却器相连。 华中科技大学 能源与动力工程学院 HUST School of Energy and Power Engineering 中国?武汉 Wuhan,430074,P.R.China Tel:027Fax:0274 华中科技大学 能源与动力工程学院 HUST School of Energy and Power Engineering 中国?武汉 Wuhan,430074,P.R.China Tel:027Fax:0275 第二节 汽轮机调节油系统 一 系统功能 ?向汽轮机调节系统（GRE）和汽机保护系统（GSE） 提供合格品质和运行参数的抗燃动力油及保护油。 ?具体说：就是向汽轮机高、低压缸截止阀、调节阀的 操作机构及危急脱扣阀提供温度为43℃，压力为 13.8MPa.g，流量不同的抗燃动力油。（900MW机组） 华中科技大学 能源与动力工程学院 HUST School of Energy and Power Engineering 中国?武汉 Wuhan,430074,P.R.China Tel:027Fax:027二 系统描述 1.调节油输送 2.油转送和输送 3.调节油处理 华中科技大学 能源与动力工程学院 HUST School of Energy and Power Engineering 中国?武汉 Wuhan,430074,P.R.China Tel:027Fax:027二 系统描述 由汽轮机调节油系统送出的(表)压力为13．8 MPa、油温为43℃ 的动力油分成三路： 第1路：送到汽轮机1号轴承座内的危急脱扣装置，出来后变为 保护油到汽轮机高、低压缸的调节阀和截止阀，在汽轮机脱扣时， 使相应阀门关闭。 第2路：去汽轮机高压缸四个蒸汽柜中的截止阀和调节阀，作为 开启和控制这些阀门的动力油。 第3路：去汽轮机低压缸六个截止阀和调节阀，作为开启和控制 这些阀门的动力油。 华中科技大学 能源与动力工程学院 HUST School of Energy and Power Engineering 中国?武汉 Wuhan,430074,P.R.China