第三篇 贸易.ppt

二、重商主义 （一）历史背景和演变 15—17世纪，是资本主义生产方式的萌芽时期，由于商品交换和货币经济的发展，货币成为全社会各阶层所追求东西，成为财富的代表形态。当时，商业资本与高利贷资本在流通领域中占有统治地位，商业成为成为人们意念中利润和财富的象征。在这一背景下，认为利润来自流通领域，而与 生产过程无关的重商主义便产生了。 重商主义经历两个阶段：早期叫做重金主义，晚期叫做重商主义 (三）自由竞争时期自由贸易理论与政策评价 1、促进了英国及其它西欧国家经济和对外贸易的发展，使英国经济跃居世界首位。 2、为自由贸易政策制造了舆论，成为支持自由贸易政策的有力武器。 3、存在一些缺陷。 四、 保护幼稚产业的贸易政策 幼稚产业 处于成长阶段尚未成熟，但具有潜在优势的产业。 （五）理论政策评价 1、把经济发展看作一个规律性的历史过程来研究，强调各国应该根据各自的国情和经济发展水平选择对外贸易政策。 2、认为国家生产力水平直接关系到国家的兴衰存亡，而建立高度发达的工业又是提高生产力的关键，因而有必要对国内处于发展中的，有前途的，但遭到国外强有力竞争的工业部门采取适当的保护。 3、强调保护的过渡性和有选择性，强调贸易保护是达到发展工业和生产力目的的手段而不是目的本身，认为随着生产力发展水平的提高将逐步降低保护，最终走向自由贸易。 4、对美国、德国当时经济政策的形成产生重大影响。 5、存在一定缺陷。 3、表现 （1）出口补贴 是由加拿大不列颠哥伦比亚大学商学院教授巴巴拉·斯潘瑟和詹姆斯·布兰德于1983年提出来的。他们认为，如果市场是寡头垄断的，那么出口补贴可以提高本国企业在国际市场上的市场占有率，从而使本国企业获得更多的超额利润。若新增的利润能过抵消出口补贴的成本，那么实行出口补贴就可提高本国福利。 （2）例子 （2）进口保护以促进出口 是指通过保护厂商所在的国内市场来提高其在国外市场的竞争力，达到增加出口的目的。是由美国经济学家保罗.克鲁格曼于1984年提出的。 (二) 新贸易保护主义 1、新贸易保护主义的背景 2、新贸易保护主义的特点 保护 商品 增加 保护 措施 多样 保护 制度 系统 保护 程度 提高 (三）新贸易保护主义对国际贸易的影响 新贸易保护主义打着公平贸易的旗号，实际上其政策和做法带有明显的歧视性和排他性。 严重损伤发达国家和发展中国家的经济贸易利益。 发达国家没有获得预期的保护政策效果，经济增长没能走出低迷。 * （四）协调管理贸易 1、协调管理贸易产生背景 2、协调管理贸易的含义 管理贸易介于自由贸易与保护贸易之间，属于有组织的自由贸易，这是以协调国家经济利益为中心，以政府干预贸易环境为主导，以磋商谈判为轴心，对本国进出口贸易和全球贸易关系进行全面干预，协调和管理的一种贸易制度。 * （五） 战略贸易 1、战略贸易政策生背景 2、战略贸易政策的含义 战略贸易政策是指一国政府在不完全竞争和规模经济下，凭借生产、出口补贴或保护国内市场等措施和手段，扶持本国战略性产业的成长，获取规模经济效益，增强其在国际市场上的竞争级力，夺取它国的市场份额。 战略性产业： 具有较强的竞争力，国际市场发展空间较大，并对相关产业有积极作用的产业。 （1）高附加值产业 （2）高科技产业 以美国波音公司与欧洲空中客车公司为例，两家公司是飞机制造业中最主要的公司。 假定两家公司生产技术和能力相近，都有能力生产500座的大型客机，生产具有规模经济，生产越多成本越低，生产量越小成本越高，且会有亏损。 由于市场需求有限，如果两家公司都生产，都会亏本。如果都不生产，则都不会亏本，但也都没有利润。只有在一家生产而另一家不生产的情况下，生产的那家才会有足够的生产量获得利润。 a.不存在补贴时 见下图: 波音 空中客车 生产 不生产 生产 不生产 (-5万,-5万) (100万,0万) (0万,100万) (0万,0万) 如果波音先进入，空中客车只有亏损生产和不生产不亏损两种选择，理性选择是不生产。如果空中客车率先进入，波音也同样有两个选择，结果也是放弃市场。 b.补贴 假设欧洲政府采取战略性贸易政策，补贴空中客车公司10万美元进行生产，使两家公司的利润、亏损情况发生变化。 空中客车 波音 生产 不生产 生产 不生产 (-5万,5万) (100万,0万) (0万,110万) (0万,0万) 结果空中客车独占市场，获得 110万美元的利润波音公司没有获利的可能，理性选择是退出竞争。对空中客车公司或者欧洲政府来说，这种结果极具吸引力：政府只支付了10万美元的补助，却换来了 11