AC-13C沥青面层试验路段总结教程.doc

2015年330省道文成段路面大中修工程公路建设项目 沥青面层试验路段 施工总结 (K82+860~K83+060) 衢州市新宏建设有限公司 2015年330省道路面大中修工程项目部 二〇一五年七月 2015年330省道文成段路面大中修工程公路建设项目 施工技术（工艺试验）方案报审单 承包单位：衢州市新宏建设有限公司 合同号： 监理单位：温州市交通工程咨询监理有限公司 编 号： 浙路（GL）106 致监理工程师： 现报上 路面工程 工程的 沥青面层试验段（K82+860~K83+060右幅）施工总结 施工技术（工艺试验）方案，请予审核和批准。 承包人技术负责人（签名、公章）： 日期：附件：沥青面层试验段施工总结专业监理工程师审查意见： 审核人： 日期：驻地监理工程师审查意见： 审核人： 日期：业主代表审查意见： 审核人： 日期：注：1、特殊技术、工艺方案要驻地监理工程师业主代表批准，一般方案由驻地监理工程师批准； 2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证、由业主决定； 3、本表由承包人填报一式三份，业主、监理、承包人各存一份。浙江省交通厅工程质量监督站 2015年330省道文成段路面大中修工程 沥青面层试验段施工总结 前言： 为了更好的指导本合同段路面沥青面层的全面施工，根据合同文件及技术规范要求:我合同段选定K82+860~K83+060右幅为路面面层试验路段，路段长度为200m，以确定沥青路面面层正确的施工方法，达到规范要求所需的压实遍数，确定有效的松铺系数，总结面层在各种机械（拌、运、平整、压实等）设备的组合下的最佳施工方法，试验路段于2015年7月18日开工，2015年7月18日完工，已达到了沥青路面上面层试验路段的试验目的，取得了试验数据，为我合同段沥青路面上面层施工提供了主要依据。 本试验段的施工过程总结如下： 一、试验段概况 试验路段设在K82+860~K83+060段左幅，长度为200m，设计宽度为6.5m。路面上面层结构形式为：AC-13C细粒式沥青混凝土，厚度5cm；下承层已检测合格、粘层洒布已完成，具备沥青路面上面层试验段施工条件。 二、主要管理人员及技术人员 序号姓名拟任职务职称备注1胡豹项目经理工程师2张宏开项目总工高级工程师3刘辉春常务副经理高级工程师4潘绘安全负责人工程师5余胜质检负责人工程师6雷锐锐试验负责人工程师7同瑞根现场负责人劳动力计划表 劳动力组织计划表 组别工作内容人数备注施工负责人负责组织管理工作及施工生产1技术负责人负责全面技术管理工作1技术组负责技术指导、管理、质检、施工、资料整理和测量4测工1人、技术1人、质检1人、试验1人机械负责人负责机械调配1路面施工组负责路面施工10运输摊铺组负责沥青砼运输摊铺8可根据实际情况增减交通管制组负责施工现场交通管制4后勤负责施工人员生活2合计 =SUM(ABOVE) 31 主要材料计划表：见《进场材料报验单》 五、主要施工机具设备计划表：见《进场机械设备报验单》 六、配合比准备情况 我标段AC-13C沥青混凝土生产配合比，符合DB13/T978—2008所规定的技术要求。配合比最佳油石比为5.47%，标准的毛体积密度为2.332g/cm3，集料的掺配比例详见下表： 集料粒径9.5-16mm4.75-9.5mm2.36-4.75mm0-2.36mm矿粉集料参配比例%28288306 七、施工工艺 1、下承层准备： 在进行沥青路面摊铺作业前应对下承层进行彻底清扫。清扫过程采用人工和风力灭火机、水车相结合，要求清扫干净彻底。在清扫干净的下承层应至少能满足一天的沥青路面施工。并做好交通管制，严禁二次污染。 2、测量放样： 沥青砼的摊铺，采用感应器走钢丝的方法控制高程，每隔10米按照中边桩打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，通过试验路段的施工测量得混合料的摊铺系数为1.3（见松铺系数表）。 3、混合料拌和 （1）、沥青准备：沥青采用导热油加热，加热温度控制在155～165℃。 （2）、集料：在拌和前测试集料的含水量以调节冷料的进料速度，并确定集料的加热时间和温度，集料的加热温度一般应控制在170～185℃为宜。 （3）、拌和机：