[中车四方精品讲义]CR400AFA型动车组牵引测试操作.pdf

CRH及CR400AF型动车组知识要点与操作规范试卷.docx 第PAGEPage1页/共NUMPAGESPages1页 CRH及CR400AF型动车组知识要点与操作规范试卷 1.下列不属于CRH1型动车组司机室操作台上面板C1部件的是()。 A、已连接外部电源指示灯 B、紧急制动指示灯 C、DSD警告指示灯 D、计算机故障指示灯【正确答案】：A 2.CR400BF型动车组轮对踏面型号采用（）踏面,来改善了轮轨匹配关系。 A、LMA_10 B、LMB_10 C、LMC_10 D、LMD_10 【正确答案】：B 3.CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度小于等于()mm。 A、5 B、10 C、20 D、30 【正确答案】：

2025-04-06 约7.69千字 16页立即下载

复兴号动车组司机操作及整备课件-CR400AF动车组简介.ppt 第七章CR400AF动车组简介第五节转向架九、供风及制动系统动车组在3、6车各设置1台主供风单元和辅助供风单元。主供风单元为动车组车辆制动系统及其它用风设备提供干燥洁净的压缩空气。（一）主供风单元电气原理正常模式下，由BCU控制模块对空压机进行主辅选择以及启停控制管理，当总风压力降到800±20kPa时，控制空压机启动；当总风压力到达950±20kPa时，控制空压机停机。当总风压力降到750±20kPa时，控制另一台空压机启动；当总风压力到达950±20kPa时，控制空压机停机。第七章CR400AF动车组简介第五节转向架九、供风及制动系统动车组在3、6车各设置1台主供风单元和辅助供风单元。主供

2025-02-03 约1万字 48页立即下载

CRH3C与CR400AF型动车组关键部件参数及操作知识试卷.doc 第PAGEPage19页/共NUMPAGESPages19页 CRH3C与CR400AF型动车组关键部件参数及操作知识试卷 1.CRH3C动车组（）是车载无线电系统。 ATP B、TCR C、GFX-3A D、CIR 【正确答案】：D 2.CR400AF、CR400AF-Z型动车组高压接头箱位于（）车 A、3、4、7、8 B、3、4、5、6 C、2、3、4、5 D、4、5、6、7 【正确答案】：B 3.CRH3C型动车组700L净水箱安装在（）车顶，为开水炉供水 A、IC03 BC04 C、TC02 D、FC05 【正确答案】：B 4.CR400AF、CR400A

2025-05-07 约8.64千字 19页立即下载

一种动车组的牵引板.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213413771 U (45)授权公告日 2021.06.11 (21)申请号 202021760620.2 (22)申请日 2020.08.21 (73)专利权人来安县山关轨道装备有限公司

2023-03-07 约5.56千字 7页立即下载

CRH2A2C380A及CR400AF型动车组检修知识试卷.doc 第PAGEPage1页/共NUMPAGESPages1页 CRH2A2C380A及CR400AF型动车组检修知识试卷 1.CRH2A2C380A平台动车组三级修电动空气压缩机（GAR14BD）注油口堵扭力（）N.m A、41 B、46 C、50 D、56 【正确答案】：B 2.CRH2A2C380A平台动车组三四级修骨架主材局部收打击缺损是厚度超过（），需修复。 A、12 B、13 C、14 D、15 【正确答案】：A 3.CRH2A2C380A平台动车组铬酸锌特种树脂底漆调配时，分次加入配套稀释剂，用搅拌器充分搅拌（）min,达到流体外观均匀一致， A、3～5

2025-05-18 约9.02千字 20页立即下载

CR400AF动车组技术提升列车新技术77课件.pptx 郑州铁路职业技术学院列车新技术 CR400AF动车组技术提升总体方案-技术提升技术提升长客股份时速350公里中国标准动车组样车从创新、智能、安全、人性、绿色、经济六方面进行技术提升。中国自主知识产权世界一流科技水平标准动车组 自主知识产权打造中国动车的标准体系融合四大平台实现互连互通中国特色气动头型平顺化车体外形采用TCN网+以太网控制与诊断列车设故障识别手段故障时自动控车设智能控制终端，指导日常检修维护采用4G通信技术实现远程数据传输，提升地面同步监测远程维护能力主动安全防护接近预警系统地震预警系统被动安全防护碰撞吸能装置总体方案-技术提升中

2025-05-15 约1.54千字 11页立即下载

高寒动车组牵引变流器的振动测试及分析.pdf 第44卷第1期噪声与振动控制Vol44No.1 2024年2月NOISEANDVIBRATIONCONTROLFeb.2024 文章编号：1006-1355(2024)01-0296-07 高寒动车组牵引变流器的振动测试及分析丁杰1,2 （1.湖南文理学院机械工程学院，湖南常德415000；2.湖南文理学院国际学院，湖南常德415000）摘要：针对我国西北部地区恶劣天气和老化线路影响高寒动车组安全可靠运行的问题，开展实际线路运行时振动测试及分析。根据即墨至乌鲁木齐的车辆运行速度和地形特征，划分青岛—济南、济南—西安、西安—兰州、兰州— 乌鲁木齐4个区间，对比分析不同区间内的振动有效值。结

2025-03-08 约2.2万字 7页立即下载

CRH2A型动车组一、二级修限度表.docx CRH2A型动车组一、二级检修限度表序号排障器高度20～30mm20～30mm 排障器高度 20～30mm 20～30mm 空车状态下，轨面以上。车体倾斜前后（两端）＜25mm ＜25mm 同一辆车在空车时端梁下端端角左右（两侧）＜15mm ＜15mm 处至轨面的高度对角＜25mm ＜25mm 差。主电路 1 项目原型一级修程二级修程备注 2 二受电弓碳滑板磨耗后高度 1 受电弓两滑板的 ≥5mm ≥5mm 无因电弧产生变形和碎裂、缺陷或一定深度的凹高度差 2 受电弓接触压力 ≤3mm ≤3mm 槽。破损宽度小于1/2。在高出车顶 1.6m处测量，上

2024-04-27 约1.68千字 3页立即下载

和谐号CRH380A型电力动车组.doc PAGE PAGE 16 和谐号CRH380A型电力动车组 CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是 HYPERLINK /wiki/%E4%B8%AD%E5%8D%8E%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD \o 中华人民共和国中华人民共和国 HYPERLINK /wiki/%E9%93%81%E9%81%93%E9%83%A8 \o 铁道部铁道部为营运新建的 HYPERLINK /wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B

2017-04-21 约2.29万字 16页立即下载

和谐号CRH380A型电力动车组.doc PAGE PAGE 6 和谐号CRH380A型电力动车组 CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是 HYPERLINK /wiki/%E4%B8%AD%E5%8D%8E%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD \o 中华人民共和国中华人民共和国 HYPERLINK /wiki/%E9%93%81%E9%81%93%E9%83%A8 \o 铁道部铁道部为营运新建的 HYPERLINK /wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF \o 中国高速铁路

2019-03-12 约2.22万字 16页立即下载

中车动车组安全知识及现场作业规范测试试卷.docx 中车动车组安全知识及现场作业规范测试试卷 1、《安全生产法》规定从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的（），提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 A.操作规范 B.技术措施 C.安全生产知识(正确答案) D.基本技能 2、凡是离坠落高度基准面（）以上可能坠落的高处作业的作业称为高出作业。 A.2m(正确答案) B.3m C.3m D.1m 3、以下不属于中车12条安全禁令的是（） A.严禁无证从事特种（设备）作业。 B.严禁接触网下私自登顶作业。 C.严禁不系安全带进行高空作业。 D.严禁乘坐非公共交通工具上下班。(正确答案) 4、安全价值观反映了企业对安全生产工作的

2025-05-14 约4.64千字 10页立即下载

2024年动车组检修技术牵引.docx 2024年动车组检修技术牵引 1.我国电气化铁路牵引供电制式为（）Kv（）Hz,()交流制。答案：25,50,单相工频 2.新一代高速动车组均采用()传动技术,变流器为四象限脉冲变流器,变流器元件应用以()为基础的各种集成、智能化器件。答案：交流,IGBT 3.如遇有雷电天气时,若距离接触网20km意外发生雷击时,在接触网上可产生()Kv。 A.25 B.50 C.100 D.300 答案：D 4.列车受电弓从接触网上取得的是一定频率和恒定电压的电源,而牵引电动机在列车所要求的转速、转矩范围内工作,这就要求电动机电源的电压和频率可以进行调节,()就能实现这样的功能。 A.受电弓 B.牵引变

2025-03-21 约6.62千字 20页立即下载

动车组牵引供电控制.docx 动车组牵引供电一、牵引供电系统构成二、供电系统从国家电网受电，向线路供电，主要由变电所、开闭所、分区所等构成。优先采用电力系统两回独立可靠的220kV电源，互为热备用。高速正线采用2X25kV AT供电方式。AT供电变电所间距可达60公里、直接供电方式为25公里。三、接触网系统通过线路向动车组和电力机车不间断提供电能，主要由接触悬挂（承力索、接触线、吊弦等）、支持装置（腕臂、定位装置等）、支柱和基础等构成。接触网采用简单链形悬挂，H形钢柱。接触导线：150mm2铜合金，张力不小于25kN。承力索：120mm2铜合金，张力不小于20kN。最高运行速度：低于70％的接触悬挂波动传播速度。接触线允

2017-12-14 约1.46万字 33页立即下载

2024年动车组检修技术牵引.pdf 2024年动车组检修技术牵引 1.我国电气化铁路牵引供电制式为（）Kv（）Hz,()交流制。答案：25,50,单相工频 2.新一代高速动车组均采用()传动技术,变流器为四象限脉冲变流器,变流器元件应用以()为基础的各种集成、智能化器件。答案：交流,IGBT 3.如遇有雷电天气时,若距离接触网20km意外发生雷击时,在接触网上可产生()Kv。 A.25 B.50 C.100 D.300 答案：D 4.列车受电弓从接触网上取得的是一定频率

2025-03-21 约8.71千字 20页立即下载

2024年动车组检修技术牵引.doc 2024年动车组检修技术牵引 1.我国电气化铁路牵引供电制式为（）Kv（）Hz,()交流制。答案：25,50,单相工频 2.新一代高速动车组均采用()传动技术,变流器为四象限脉冲变流器,变流器元件应用以()为基础的各种集成、智能化器件。答案：交流,IGBT 3.如遇有雷电天气时,若距离接触网20km意外发生雷击时,在接触网上可产生()Kv。 A.25 B.50 C.100 D.300 答案：D 4.列车受电弓从接触网上取得的是一定频率和恒定电压的电源,而牵引电动机在列车所要求的转速、转矩范围内工作,这就要求电动机电源的电压和频率可以进行调节,()就能实现这样的功能。 A.受电弓 B.牵引变

2025-03-24 约6.62千字 20页立即下载

[中车四方 精品讲义]CR400AFA型动车组牵引测试操作.pdf

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