振动荷载下红层软基路堤动力响应及刚度敏感性分析.pdf
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路基工程
·14·SubgradeEngineering2024年第1期（总第232期）
DOI:10.13379/j.issn.1003-8825.202306029
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摘要：针对直升机尾传动轴系动力学设计需求，参照某型直升机尾传动轴结构形式，建立了花键-膜片
轴器-轴系动力学模型。讨
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矮塔斜拉桥车桥耦合振动响应及敏感性分析
一、引言
随着交通工程的不断发展，桥梁建设技术也日益提高。矮塔斜拉桥作为一种新型的桥梁结构形式，因其具有跨越能力大、结构轻盈、造型美观等优点，在国内外得到了广泛的应用。然而，由于车辆荷载的动态作用和桥梁结构的复杂性，矮塔斜拉桥在运营过程中可能会出现车桥耦合振动问题，这将对桥梁的安全性和舒适性产生重要影响。因此，对矮塔斜拉桥车桥耦合振动响应及敏感性进行分析，具有重要的理论意义和实际应用价值。
二、矮塔斜拉桥结构特点
矮塔斜拉桥是一种以斜拉索为主要承重构件的桥梁结构形式，其结构特点主要表现为桥面较矮、拉索斜度较大等。由于斜拉索的存在，矮塔斜拉桥具有较好的跨越
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（1．中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，北京102209；2.中国国际工程咨询有限公司，北京
100048；3.上海勘测设计研究院有限公司，上海200335）
摘要：文章基于Bladed软件建立了包括海上风电机组-支撑结构-地基基础的一体化结构模型，以某
5MW机组的单桩基础为例，对海上风电机组系统进行了一体化荷载计算，并系统地开展了地基刚度敏感性
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全直桩码头动力响应敏感性分析
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（1.重庆交通大学河海学院，重庆400074；2.重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心，重
庆400074）
摘要深水全直桩码头的结构特点及动力响应与传统码头相比存在差异。为了研究船舶正常靠泊时全直桩码头结构的动力
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响应与结构特性，真实模拟船舶、橡胶护舷与码头结构之间的相互作用，首先基于Ansys／L
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摘要：本文以某公园人行玻璃悬索桥为研究对象，基于m法选取不同的m值分析基础在地震作用下
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中图分类号U443.15;U442文献标识码A文章编号2096-4390渊2024冤02-0151-04
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湖南红层地区滑坡地质灾害致灾因子敏感性分析①
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什麼是敏感性分析
敏感性分析法是指從眾多 HYPERLINK /zh-tw/%E4%B8%8D%E7%A1%AE%E5%AE%9A%E6%80%A7 \o 不确定性 不確定性因素中找出對投資項目 HYPERLINK /zh-tw/%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E6%95%88%E7%9B%8A%E6%8C%87%E6%A0%87 \o 经济效益指标 經濟效益指標有重要影響的敏感性因素，並分析、測算其對項目經濟效益指標的影響程度和敏感性程度，進而判斷項目承受風險能力的一種 HYPERLINK /zh-tw/%E4%B8%8D%E7%A1%AE%E5%AE%9A%E6%80%A7%E5%8
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第第二二部部分分不不确确定定性性分分析析与与风风险险分分析析
一一、、敏敏感感性性分分析析
1.敏感性分析的类型
敏感性分析可分为单因素敏感性分析和多因素敏感性分析。
敏感性分析方法对目财务分析和经济分析同样适用。
2.敏感性分析的方法与步骤
（1）确定分析指标
（2）选取不确定因素
（3）计算不确定因素的变化对分析指标的影响
（4）确定敏感性因素
（5）对敏感性分析结果进行分析
3.敏感度系数
计算公式如下：
SAF＝（8－4）
其中，SAF——分析指标A对于不确定因素F的敏感度系数；
△F/F——不确定因素F的变化率（%）；
△A/A——不确定因素F发生△F/F变化时，分析指标A的相应变化
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敏感性分析一.pdf
二二、、敏敏感感性性分分析析
（一）敏感性分析的目的、内容和类型
1.敏感性分析的目的
敏感性分析的目的就是在诸多不确定因素中找到敏感因素有利于项目的决策。
2.敏感性分析的内容
敏感性分析是用以考察项目涉及的各种不确定因素对项目基本方案经济效果评价指标的影响找出敏感因素估计项目效
益对它们的敏感程度粗略预测项目可能承担的风险为进一步的风险分析打下基础。
3.敏感性分析的类型
敏感性分析可分为单因素敏感性分析和多因素敏感性分析。
敏感性分析方法对项目财务分析和经济分析同样适用。
（二）敏感性分析的方法与步骤（选择排序）
敏感性分析的方法与步骤如下：
1.确定分析指标
一般可行性研究中应与项目经
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基于振动敏感性分析的大跨结构优化设计
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